www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 智能硬件
[導(dǎo)讀]業(yè)界對此以及AI系統(tǒng)的問責(zé)制都有詳細(xì)討論。在許多深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)中,透過許多不同的處理層饋送信息并得出最終解答或決定,可能會讓系統(tǒng)看起來像“黑盒子”,即使是其開發(fā)人員也不一定都能夠確定哪些因素導(dǎo)致系統(tǒng)決定其中一項比另一項更重要。

大約從五年前開始,每個人都在談?wù)撐锫?lián)網(wǎng)(IoT)以及它將如何經(jīng)由數(shù)億臺裝置互連來改變一切。我們似乎周而復(fù)始地經(jīng)歷一項新技術(shù)被大肆宣傳的循環(huán),如今輪到人工智能(AI)了。

在我大約33年來的電子產(chǎn)業(yè)與半導(dǎo)體職業(yè)生涯中,我看到了技術(shù)革命的三大變化。首先是微處理器時代,然后是互聯(lián)網(wǎng),接著是行動時代。而今,就像新思科技(Synopsys)共同首席執(zhí)行官Aart de Geus最近所說的:“現(xiàn)在是AI時代!”他并在日前的一場活動中提到,AI將推動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在未來幾十年的發(fā)展,因?yàn)榇髷?shù)據(jù)(big data)需要機(jī)器學(xué)習(xí),而機(jī)器學(xué)習(xí)需要更多運(yùn)算,這些都將產(chǎn)生更多的數(shù)據(jù)。

的確,AI如今正處于市調(diào)公司Gartner所謂“炒作期”(hype cycle)的上升階段,但它似乎又不同于之前引進(jìn)新技術(shù)的情況:我從未見過一項技術(shù)引發(fā)這么多關(guān)于倫理道德的爭辯。AI將會改變許多事情,自動駕駛車、軍用和工業(yè)無人機(jī)、機(jī)器人,以及在醫(yī)療、政府和城市功能等領(lǐng)域的其他許多應(yīng)用都可能受到影響。

 

 

2017年版Gartner新技術(shù)成熟度曲線

英國政府日前發(fā)布了一份長達(dá)183頁的《英國AI發(fā)展現(xiàn)況調(diào)查》(AI in the UK: ready, willing and able?)報告,涵蓋許多有關(guān)AI系統(tǒng)的責(zé)任、監(jiān)管與倫理道德等議題,以及在AI研究與商業(yè)化應(yīng)用方面的創(chuàng)新、投資與技巧等其他主題。

英國上議院特別委員會主席Lord Clement-Jones說:“英國有著領(lǐng)先的AI公司、充滿活力的學(xué)術(shù)研究文化、活躍的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),以及大量的法律、道德、金融和語言優(yōu)勢。我們應(yīng)該充份利用這樣的環(huán)境優(yōu)勢,但關(guān)鍵在于必須以道德準(zhǔn)則作為發(fā)展AI的關(guān)注重點(diǎn)。”

Jones說:“AI并非沒有風(fēng)險,委員會提出的道德原則將有助于減輕這些風(fēng)險。道德方法確保大眾相信這項技術(shù)并且看到使用它的好處,同時也使其準(zhǔn)備好質(zhì)疑技術(shù)是否遭到濫用。我們要確保這個國家仍然是研究和開發(fā)這項新技術(shù)的前哨站。不過,新創(chuàng)公司可能很難自行擴(kuò)大規(guī)模。”

在該委員會的報告中,許多建議均指出AI需要透明化。當(dāng)AI被用來做出重大或敏感的決策時,應(yīng)該建立一個自發(fā)性機(jī)制來告知消費(fèi)者。該報告并指出,當(dāng)AI系統(tǒng)故障或?qū)τ脩粼斐蓚r,現(xiàn)行法律是否足以明確相關(guān)責(zé)任,目前并不清楚,因此,該領(lǐng)域亟需盡快明確責(zé)任歸屬。

讓AI透明化

AI系統(tǒng)能夠透明且易于理解嗎?是否存在一定的技術(shù)透明度,讓人們能針對系統(tǒng)為什么作出某一項特定決定提出質(zhì)疑?

業(yè)界對此以及AI系統(tǒng)的問責(zé)制都有詳細(xì)討論。在許多深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)中,透過許多不同的處理層饋送信息并得出最終解答或決定,可能會讓系統(tǒng)看起來像“黑盒子”,即使是其開發(fā)人員也不一定都能夠確定哪些因素導(dǎo)致系統(tǒng)決定其中一項比另一項更重要。

輝達(dá)(Nvidia)歐洲、中東、非洲(EMEA)解決方案架構(gòu)和工程團(tuán)隊總監(jiān)Timothy Lanfear提出了另一種看法。他說,機(jī)器學(xué)習(xí)算法通常比傳統(tǒng)的軟件編碼更短、更簡單,因此在某些方面也更容易理解與偵測。“我們每天都在使用那些復(fù)雜到無法吸收的系統(tǒng)。AI并沒什么不同。它也處于一種無法完全理解的復(fù)雜程度。然而,你唯一能做的是把它分解成片段,找到測試它的方法,然后檢查它是否按你期望的方式進(jìn)行,如果不是的話,就采取行動。”

該委員會坦承,要達(dá)到技術(shù)上的完全透明化相當(dāng)困難,對于某些AI系統(tǒng)來說甚至是不可能的,特別是在某些情況下甚至并不適用。然而,在一些安全關(guān)鍵的場景中,技術(shù)必須是透明的。在這些領(lǐng)域的監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須有權(quán)強(qiáng)制使用更透明的AI技術(shù)。

英國AI委員會在其報告中還提到,“我們認(rèn)為部署任何可能對個人生活造成潛在影響的AI系統(tǒng)都是不被接受的,除非它能對自己所做的決定提出充份且令人滿意的解釋。例如對于像深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)等無法為其決定產(chǎn)生完全解釋的情況,可能意味著必須延遲某些特定用途的部署,直到找到替代解決方案。”

致力于開發(fā)全堆棧自動駕駛車功能的英國自駕車新創(chuàng)公司FiveAI首席執(zhí)行官Stan Boland并不認(rèn)同該報告中提出AI系統(tǒng)存在的黑盒子現(xiàn)象。他說:“我們的系統(tǒng)是完全模塊化的,這對于解釋和除錯系統(tǒng)以提升技術(shù)和服務(wù)來說非常關(guān)鍵。任何系統(tǒng)在實(shí)際上路之前都必須經(jīng)過多次獨(dú)立驗(yàn)證。”

他補(bǔ)充說,全世界采用自動駕駛的方各不相同,“例如,在英國倫敦(London)和美國山景城(Mountain View)就有不同的運(yùn)作方式。每個城市由于生活方式和環(huán)境條件不同,自動駕駛系統(tǒng)的模式也各異其趣。對我們來說,重點(diǎn)在于打造出符合歐洲客戶需求的解決方案。”

各國加碼投資AI

英國政府的這份報告也為全球的AI研發(fā)提供另一個視角。根據(jù)高盛(Goldman Sachs)的數(shù)據(jù)顯示,在2012年第1季到2016年第2季之間,美國對于AI的投資達(dá)到了182億美元,中國大陸和英國分別是26億美元和8.5億美元。隨著中國大陸致力于成為AI的全球領(lǐng)導(dǎo)者,預(yù)計到2030年,在其發(fā)展AI生態(tài)系統(tǒng)方面的投資將上看1,500億美元。

有鑒于現(xiàn)有資源的差異性,英國在AI領(lǐng)域的投入規(guī)??赡鼙炔簧现?、美。德國和加拿大則有更多的比較性。德國的AI策略受其打造旗艦級工業(yè)4.0策略影響頗深。其策略探索以AI提升智能制造的過程,并產(chǎn)出整合AI功能的智能商品,例如冰箱和汽車。而加拿大的AI策略則較不專注于為特定領(lǐng)域開發(fā)AI,但該國政府已經(jīng)拿出1.25億美元成立了三座新的AI研究所,并吸引更多來自全球的AI研究人員。

處理器瓶頸?

過去十年來,盡管深度學(xué)習(xí)在AI的進(jìn)展中扮演了重要角色,但它也存在一些問題。深度學(xué)習(xí)需要大量的數(shù)據(jù)集,這極難取得且費(fèi)用昂貴,而且還需要大量的處理能力。該報告中提到,盡管深度學(xué)習(xí)近來隨著處理能力提高而明顯進(jìn)步,但摩爾定律(Moore’s law)開始面臨挑戰(zhàn),處理能力提高帶動降價的腳步開始放緩。諸如量子運(yùn)算等創(chuàng)新也還無法使其復(fù)蘇或加速,不過現(xiàn)在還為時尚早,未來還有很多的不確定性。

深度學(xué)習(xí)先驅(qū)Geoff Hinton提出了深度學(xué)習(xí)革命可能很快結(jié)束的警告。其他人的看法則較樂觀,特別是由于各種客制AI芯片的出現(xiàn),如Google的張量處理器(TPU),以及量子運(yùn)算的進(jìn)展,都為深度學(xué)習(xí)的未來提供了新的發(fā)展動能。

犯罪濫用與監(jiān)管

該報告并深入探索犯罪濫用、監(jiān)管和創(chuàng)新等領(lǐng)域。在“對抗式AI”(adversarial AI)領(lǐng)域,研究人員有效掌握AI系統(tǒng)如何運(yùn)作,并試圖瞞過其他AI系統(tǒng)做出錯誤的分類或決定。特別是影像識別系統(tǒng)經(jīng)證實(shí)極易于受到這一類型的攻擊。例如,研究人員可以巧妙地稍加改變圖片或甚至是3D模型或標(biāo)志,使其看起來與原始影像毫無區(qū)別,但仍瞞過AI系統(tǒng)將它們識別為完全不同的對象。

其他例子還包括利用虛假影像讓車子發(fā)生碰撞、突然停止,或觸發(fā)自動武器發(fā)射等。當(dāng)然,這些情況也可能發(fā)生在非機(jī)器學(xué)習(xí)的系統(tǒng)(人類決策者亦然),不過,使用非機(jī)器學(xué)習(xí)方法可以對所涉及的推論進(jìn)行詢問、恢復(fù)和除錯,而許多機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)則無法做到這些。

在監(jiān)管方面,該報告指出中國大陸“雖然在技術(shù)應(yīng)用方面的法規(guī)不夠完善,但卻從另一方面推動了更快的實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新,包括對于數(shù)據(jù)的利用和AI技術(shù)等方面。”

公司和組織在違反規(guī)定時將面臨的責(zé)任程度也包括在內(nèi)。Nvidia的Lanfear說,雖然公司員工知道其道德原則以及如何遵守規(guī)定,但他坦承并不容易回答這個問題,因?yàn)?ldquo;作為技術(shù)專家,這并不是我的核心思想。”對此,很多人都和Lanfear有同樣的感受。因此,必須找到一些機(jī)制以確保目前的道德準(zhǔn)則趨勢不只是簡單地轉(zhuǎn)化為無意義的黑盒子作業(yè)。

如今,我們所擁有的AI技術(shù)可用于推動下一波基于高端AI處理器與芯片的運(yùn)算進(jìn)展。但是,盡管半導(dǎo)體和運(yùn)算產(chǎn)業(yè)不斷挑戰(zhàn)極限,業(yè)界最終將會決定該技術(shù)在現(xiàn)實(shí)世界的應(yīng)用有多大——我們總是在看到自動駕駛車發(fā)生傷亡事件后,才能聽見社會的抗議聲浪。而關(guān)于AI道德標(biāo)準(zhǔn)的討論與爭議,將有助于我們思考技術(shù)該如何安全且有效地部署,以及最終可被社會接受和采納。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉