多數(shù)基于機載電池的多軸無人機，其單次充電后的續(xù)航通常難以超過30分鐘，這極大地限制了它們的能力。盡管可以通過電纜進行能源輸送，但這僅適用于懸浮觀察之類的小范圍應用。不過，倫敦帝國理工學院的科學家們，已經(jīng)開發(fā)出了一款無需電池和送電線纜的新型無人機，因為它能夠在空中無線攝取飛行所需的能量。

這項研究基于一架現(xiàn)成的迷你四軸飛行器，但移除了機上的電池，并給它穿上了一層銅線圈。

此外，研究人員們還打造了一個單獨的無線電力傳輸平臺，機上的銅線圈則作為磁場的接收天線(可產(chǎn)生交變電流)，整流成直流后為無人機供電。

這項技術的正式名稱為“電感耦合”(inductive coupling)，在尼古拉·特斯拉時期就已經(jīng)開發(fā)出來了。

帝國理工學院表示，這是他們首次為飛行中的無人機提供無線能源。盡管目前只適用于10CM(3.9英寸)的距離，但今后有望極大地拓展其應用范圍。

當然，除了為飛行中的無人機無線供電，這項技術也可以為機載電池進行充電，以延長飛行(而無需著陸充電/換電池)的時間。