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[導(dǎo)讀] 在5月20日這個(gè)適合告白的日子,很多手機(jī)廠商和智能硬件品牌卻選擇用發(fā)布新品的方式跟用戶“告白”,智能平衡車品牌樂(lè)行是其中之一。它發(fā)布了2款代步車新品R0和L6,售價(jià)均為2999元。隨后,樂(lè)行創(chuàng)始人兼CEO

 在5月20日這個(gè)適合告白的日子,很多手機(jī)廠商和智能硬件品牌卻選擇用發(fā)布新品的方式跟用戶“告白”,智能平衡車品牌樂(lè)行是其中之一。它發(fā)布了2款代步車新品R0和L6,售價(jià)均為2999元。隨后,樂(lè)行創(chuàng)始人兼CEO周偉對(duì)小米進(jìn)入該領(lǐng)域與山寨泛濫的問(wèn)題發(fā)表了看法。

昨天下午,原本14:30開(kāi)始的發(fā)布會(huì)被推遲了10分鐘,因?yàn)橛幸恍┟襟w正在從另一場(chǎng)發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)趕來(lái)。對(duì)此,樂(lè)行創(chuàng)始人兼CEO周偉在開(kāi)場(chǎng)的時(shí)候說(shuō):“我看到場(chǎng)下還沒(méi)坐滿,雖然心里不舒服,但是也說(shuō)明我們公司還是太小了,做得還不夠好。”他的口吻里充滿了不服輸?shù)男愿瘛?/p>

在演講了差不多40分鐘的時(shí)候,在談完了他對(duì)做平衡車、做樂(lè)行的一些背后故事后,在宣講“刷進(jìn)別人的朋友圈不如行在自己的路上”后,周偉推出了2款新品R0和L6。

R0是一款雙輪車,但是它沒(méi)有把手,從而解放雙手。R0更像是一款雙輪車和獨(dú)輪車的雜交產(chǎn)品,體積也介于二者之間,更輕便,單手很容易拎起來(lái)。

 

 

雙輪平衡車R0

周偉隨后踩上去在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始了騎行,給人的感覺(jué)是,R0更容易控制,比獨(dú)輪車更安全,不容易摔倒。它采用的是進(jìn)口三星鋰電池和算法達(dá)到200次/秒檢測(cè)的傳感器,續(xù)航里程為20公里,最高時(shí)速限制在12km/h。在周偉演示這款產(chǎn)品的時(shí)候,空無(wú)一人的另一款車慢慢駛向了臺(tái)中央,這讓人眼前一亮。

今天發(fā)布的另一款“深V”產(chǎn)品樂(lè)行滑板車L6則在一段性感露骨的視頻后亮相。L6的最高時(shí)速限制在20km/h,續(xù)航里程為30公里。它的深V設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在把手下方的三角鏤空結(jié)構(gòu),如同穿著深V禮服的女人,凸顯的是性感。盡管我并沒(méi)有因此而感受到它的性感,它的6種配色倒是顯得青春、時(shí)尚。

 

 

樂(lè)行滑板車L6,可折疊,主打輕盈便攜

除了上面2款產(chǎn)品,周偉還展示了一款很酷的滑板車和一輛獨(dú)輪車樣品,不過(guò)并不在此次發(fā)布會(huì)之列。

談小米入局平衡車:喜憂參半

作為有可能緩解當(dāng)下交通擁堵甚至可能改變?nèi)藗兂鲂蟹绞降漠a(chǎn)品,平衡車(或稱體感車、代步車)這類產(chǎn)品還存在許多盲區(qū),并且缺乏相關(guān)的行業(yè)進(jìn)入準(zhǔn)則。但是,小米已經(jīng)瞄準(zhǔn)了這一領(lǐng)域。

小米投資的國(guó)內(nèi)平衡車品牌納恩博(Ninebot)前段時(shí)間全資收購(gòu)了平衡車的鼻祖品牌Segway后,向來(lái)以低價(jià)策略聞名的小米入局是否會(huì)對(duì)樂(lè)行造成沖擊呢?在回答虎嗅這個(gè)問(wèn)題時(shí),周偉從積極和消極的角度給出了答案。

積極的一面。“這是好事兒,這會(huì)加速這個(gè)行業(yè)的規(guī)范和成熟。”周偉表示,“去年也就五六家企業(yè)在做,到今年初的時(shí)候五六十家都不止,甚至一家公司有好幾個(gè)品牌,這其實(shí)是不健康的發(fā)展。中國(guó)人沒(méi)有敬畏之心,推出來(lái)的產(chǎn)品也不太靠譜,導(dǎo)致很多用戶受到了傷害。”

周偉認(rèn)為,小米進(jìn)來(lái)之后會(huì)加速這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。他預(yù)計(jì)今年該行業(yè)會(huì)進(jìn)行一輪洗牌,做得不好的品牌會(huì)被清理出去,因?yàn)樗鼈儠?huì)傷害到行業(yè)的發(fā)展,會(huì)降低消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品類的認(rèn)可。

消極的一面。“當(dāng)然我們也認(rèn)為存在挑戰(zhàn),就是小米進(jìn)入這個(gè)行業(yè)后,會(huì)不會(huì)像它進(jìn)入其它硬件行業(yè)一樣。圈子里也流傳著一句話:‘小米進(jìn)入到任何一個(gè)行業(yè),都……’大家都知道的。其實(shí)這的確對(duì)我們是非常大的挑戰(zhàn)。”周偉言辭間不無(wú)擔(dān)憂。

周偉甚至降低了樂(lè)行對(duì)2015年的銷售預(yù)期。周偉告訴虎嗅,樂(lè)行此前對(duì)今年的銷售預(yù)期是達(dá)到6億元的銷售額,銷量預(yù)計(jì)為25萬(wàn)臺(tái),但是小米進(jìn)入后,則很難說(shuō)了。同時(shí),他也坦承,這次推出的2款產(chǎn)品之所以比此前的產(chǎn)品定價(jià)低,有一部分原因就是為了狙擊小米。

談山寨:欺騙性的失望區(qū),去年吃過(guò)國(guó)產(chǎn)配件的虧

毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)的智能硬件行業(yè)充斥著山寨,這是個(gè)不容回避的問(wèn)題。對(duì)此,周偉認(rèn)為:“到現(xiàn)在我仍然認(rèn)為,中國(guó)的智能硬件行業(yè)處于一個(gè)'欺騙性的失望區(qū)',目前所有的智能硬件產(chǎn)品是低于用戶的期望的,處于期望區(qū)以下,它沒(méi)有越過(guò)這個(gè)(快速增長(zhǎng)的)拐點(diǎn)。今天中國(guó)的智能硬件的發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)怪圈,即過(guò)早的進(jìn)入到低利潤(rùn)階段,導(dǎo)致所有的公司都生存不下去。”這句話似乎不僅僅是對(duì)山寨而言,這里面或許有我們上文提及的某品牌的影子。

“我一直的觀點(diǎn)是在不短的時(shí)間內(nèi)(這個(gè)行業(yè))仍然要經(jīng)歷自我驗(yàn)證、尤其是唱衰者自我驗(yàn)證的預(yù)言之中。就是因?yàn)橹袊?guó)的智能硬件過(guò)早進(jìn)入低利潤(rùn)階段,公司沒(méi)有錢(qián)賺,沒(méi)有利潤(rùn),發(fā)展不起來(lái)。”周偉接著說(shuō)道。他表示,樂(lè)行一直在思考如何獲得二次打擊的能力。

與此同時(shí),安全問(wèn)題同樣對(duì)于平衡車是個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

這位年輕的CEO坦誠(chéng)樂(lè)行去年犯了很嚴(yán)重的錯(cuò)誤,讓樂(lè)行損失慘重,出現(xiàn)了讓用戶受到傷害的情況,核心原因就是一批產(chǎn)品采用了國(guó)產(chǎn)電芯,最終不得不召回了很多車,這也讓樂(lè)行下定決心從此只用進(jìn)口電芯。

最后,周偉透露,樂(lè)行2014年的銷售額3.3億多,修正了此前對(duì)外宣傳時(shí)的3.5億。這位CEO給我的感覺(jué)是,非常坦誠(chéng),不避諱任何現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,這或許是一位創(chuàng)業(yè)者需要具備的品質(zhì)。不過(guò)接下來(lái)的平衡車/體感車/代步車領(lǐng)域的許多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,包括地方政府的限行和禁行政策等,對(duì)于這家2012年12月創(chuàng)立的初創(chuàng)企業(yè)而言,充滿挑戰(zhàn)。

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