如果蘋果想要努力研發(fā)一款“iWatch”，它就要解決電池問題，這個問題一直困擾著現(xiàn)在的智能手表制造商。

這些腕部設(shè)備的新生產(chǎn)物外觀和普通電子或石英腕表類似，但是和智能手表有著更多相同的地方。它有了越來越大的顯示屏，可以推送通知和其他數(shù)據(jù)信息，從根本上來說，它就是你的智能手機的第二塊屏幕。對于很多最新款設(shè)備，最頭疼的莫過于每天晚上回到家，都要把表取下給它充電，不過大多數(shù)人已經(jīng)習(xí)以為常了，但也只能默默接受?，F(xiàn)如今的數(shù)字手表設(shè)計方法幾乎和20年前一樣，到去年為止才有了電池替換的麻煩，一直以來，手表除了表示時間外基本沒有其他任何功能。

雖然各大公司都在竭盡所能來降低手表芯片和屏幕的電量消耗，但是結(jié)果一直不盡如人意，電池的發(fā)展還是無法像其他主要的便攜設(shè)備配件一般有著巨大的科學(xué)技術(shù)進步速度。它一直無法達到容量的提升，使得一次充電就可以支撐數(shù)天甚至數(shù)周的時間，且同時不增大電池的尺寸。

更大就更好：

IHS Global的首席分析師Satoru Rick Oyama說：“在智能手機方面，制造商通過增加手機內(nèi)部電池容量的方法回應(yīng)電量問題。很多公司都將電池容量由1000mAh增加到1500mAh，很快將進展到2000mAh作為標準。這些更高容量的電池也帶來了更大的代價，就是手機尺寸常常變得更大?！?/p>

這種容量提升也越來越普遍，像三星等手機制造商已經(jīng)開始制作大尺寸智能手機，以給內(nèi)部的電池提供更多的空間。還有一些比較極端的例子，如摩托羅拉的Droid Razr Maxx，它帶有一個3300mAh容量的電池，比標準版Droid Razr的出廠電池容量增加了高達85個百分點。這么大尺寸的東西對放進口袋或者錢包里尚可接受，可是如果掛在人們身體的四肢某處就顯得極其荒謬了。

有一個最明顯的例子縮小尺寸的蘋果第六代iPod Nano，我們來看看它的工作性能如何。公司本來想把它的市場定位設(shè)為一塊手表，有著內(nèi)置的手表界面，里面是一塊微小的105mAh容量電池，播放音樂的情況下可續(xù)航24個小時。但是在每天的使用中發(fā)現(xiàn)，如果用戶只使用像內(nèi)置FM收音機和計步器等小功能，幾天之后就沒電了。在去年10月份發(fā)布的最新iPod Nano型號，就完全廢除了手表的理念。

智能手表新貴如Pebble，它在Kickstarter上募集了超過1千萬美金的投資，為解決這個電量問題，采用了不同的屏幕技術(shù)以使用較少的電量。Pebble沒有采用背光LCD面板，取而代之使用了電子紙顯示屏和低功耗藍牙技術(shù)，如此一來，手表不需要使用太多的電量，一次充電可使用一個星期之久。

換句話說，如果我們想要一個又大又亮的LCD顯示屏，保持始終的網(wǎng)絡(luò)連接，還想要和iPhone或者iPod一樣的內(nèi)置配置，這一切的完全運轉(zhuǎn)絕對不能忽略嵌入一個足夠大容量的電池。

現(xiàn)在的和未來的：

在電池領(lǐng)域，鋰離子和鋰聚合物電池是最常使用的技術(shù)，不過現(xiàn)在鋰聚合物變得更加流行一些。

兩種技術(shù)很累死，但是聚合物版本有一些優(yōu)勢，對便攜設(shè)備的使用來說越來越具吸引力。鋰聚合物比鋰離子要貴一些，不過也要更安全一些，且可以被制作成各種各樣不同的形狀。相比之下，鋰離子的形狀就局限很多了，只能做成圓筒狀、扁平狀或者矩形盒狀。這個屬性使得鋰聚合物在制造商需要考慮電池形狀因素下更具優(yōu)勢。

UBM Tech Insights的一個名叫Allan Yogasingam的技術(shù)研發(fā)經(jīng)理說：“到目前為止，我們可預(yù)見的電池未來發(fā)展方向?qū)⑹卿嚲酆衔镫姵?。原因是鋰聚合物有這很強的柔韌型，可以使得像平板和筆記本，以及現(xiàn)在的超極本等產(chǎn)品擁有更輕更纖薄的外形設(shè)計感。此后，就是一場電池的競賽，我們將看到那種電池技術(shù)將最受廣大消費者電子制造商的青睞?！?/p>

Yogasingam還說：“目前，電池技術(shù)的未來領(lǐng)跑者之中還有一種叫做鋰亞胺的東西，它比鋰聚合物電池的密度要高，且更加耐用，充電性能也更好。這兩個優(yōu)勢注定讓它以后能成為未來的發(fā)展趨勢?！?/p>

位于加利福尼亞州圣何塞的IBM阿爾馬登研究實驗室的副總裁兼總監(jiān)Michael Karasick說：“在未來，鋰空氣電池也是可能使用的。IBM已經(jīng)開始在開發(fā)鋰空氣電池，主要為給電動汽車發(fā)電，但是這種電池需要先研究如何縮小其尺寸才能被用在移動設(shè)備當中?！彼f現(xiàn)在這種技術(shù)采用的電池是目前移動設(shè)備電池的10倍大小，所以在該技術(shù)還需要研究多年才好被用在移動設(shè)備之中。

再先進一些的技術(shù)是基于硅元素的電池和燃料電池，可以改善嵌入在移動設(shè)備中的電池。這兩種東西都有局限性，不過研發(fā)人員正在努力研究以提升技術(shù)，使得它們最終可以在現(xiàn)實中使用。

還有一個不容忽略的是來自美國加州硅谷的CalCharge，它旨在加速公司與大學(xué)的合作，以推進電池技術(shù)，獲得重大成就。上周，這個成立快一年的團體發(fā)布了與圣何塞州立大學(xué)的一個計劃，提供有關(guān)于電池技術(shù)的課程。

改變充電的方式：

過去，蘋果一直是電池技術(shù)的創(chuàng)新者。公司一直堅持在自己的產(chǎn)品里使用不可拆卸的電池，從iPod開始，再到筆記本、手機和平板電腦。公司注意到當首次開發(fā)出擁有嵌入式電池的MacBook Pro時，可以在和以前一樣的空間里放入更大的電池。就算用戶已經(jīng)不能再替換電池，不過多了百分之40的電量，完全可以讓機器使用足夠長的時間。

蘋果在它的智能手機里也用了一樣的技術(shù)，為節(jié)省空間選擇了不可拆卸電池組。其最新設(shè)備iPhone 5比iPhone 4S要長一些，配備1440mAh電池，比更小屏幕的iPhone 4S的1432mAh電池容量稍稍高一些。然而，iPhone5的3G通話時間和WiFi瀏覽網(wǎng)頁時間評估顯示和兩代之前的型號幾乎一樣。

公司也希望改變這個事實。在過去幾年里，公司提交了各種重要的且和電池有關(guān)的專利，從氫電池到通用電池，通用電池可以給手機、電腦等不同設(shè)備供電。不過所有類似這些的專利，最后它們能不能被用在現(xiàn)實設(shè)備中還尚不清楚，但是好歹它表明了蘋果正努力研究其可能性。

遺憾的是，事實蘋果能為現(xiàn)在的電池技術(shù)所做的也只有這些了。業(yè)界研發(fā)人員稱新的電池類型應(yīng)該可以擴展設(shè)備的續(xù)航時間，但是在這些升級可以進入市場前還需要多年的研發(fā)和測試。

如果蘋果iWatch的電池續(xù)航時間非常驚人，我想它絕對有機會超越其他的智能手表。在公司開始考慮給設(shè)備供電的問題前，已經(jīng)非常詳盡周密地設(shè)計了各種外觀方案。然而電池問題的解決才是它足以鶴立群雄的關(guān)鍵因素，如果未能及時解決，它的推出仍然不會成為首要計劃。

位于馬賽諸塞州的技術(shù)市場研究公司BCC Research里的方案分析學(xué)家Donald Saxman說：“蘋果一直更關(guān)注營銷和培養(yǎng)消費者的問題，而不僅僅是提升電池續(xù)航時間的問題。使用每一樣技術(shù)，我們可以得到一點提升，但是始終覺得只是冰山一角，不痛不癢。如果想要突破性的進展，比如可以提升一倍甚至十倍的續(xù)航時間，我想還需要研究更新的方法。”