關(guān)鍵字： 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng) 多模芯片 航空 氣象探空 2010年8月1日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功將第五顆北斗導航衛(wèi)星送入太空預定軌道，這標志著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。其建設(shè)目標為：建成獨立自主、開放兼容、技術(shù)先進、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，促進衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國家衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動衛(wèi)星導航在國民經(jīng)濟社會各行業(yè)的廣泛應用。

目前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已成功應用于測繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運輸、森林防火、減災救災和國家安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。特別是在四川汶川、青海玉樹抗震救災中發(fā)揮了非常重要的作用。

在北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)成功大規(guī)模應用的背后，是我國北斗導航芯片默默地發(fā)揮著巨大支撐作用。對于北斗導航系統(tǒng)來說，導航芯片就相當于系統(tǒng)的心臟，正是自主知識產(chǎn)權(quán)的導航芯片實現(xiàn)批量生產(chǎn)，加快了整個北斗導航系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化步伐。尤其是在航空、氣象探空、電力傳輸控制、通信基站同步等關(guān)鍵領(lǐng)域，北斗多模芯片的應用，解決了單一GPS芯片帶來的安全隱患。

翻開我國北斗導航芯片成長史，不得不提及北京海淀區(qū)的北京東方聯(lián)星科技有限公司，成立于2004年3月的東方聯(lián)星公司一直非常低調(diào)。在過去六的年里，默默無聞的東方聯(lián)星公司設(shè)計開發(fā)了多款具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗多模衛(wèi)星導航核心芯片，即OTrack-32 北斗/GPS/GLONASS多模兼容芯片、NavCore-S北斗/GPS/GLONASS單系統(tǒng)芯片、和ProGee 導航與通信一體化芯片（SOC），于2008年實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，應用遍布我國航空、航天、航海、測量、通信、電力、氣象、車載、手機等領(lǐng)域，已經(jīng)具有兩年以上的成功應用經(jīng)驗，部分產(chǎn)品已銷往美國、日本等地，受到越來越多的用戶歡迎。

早在2009年8月5日，來自國家科技部、中電科技集團等11位行業(yè)專家對東方聯(lián)星生產(chǎn)的OTrack-32和NavCore-S北斗多模衛(wèi)星導航芯片進行了現(xiàn)場評測，專家一致認為，東方聯(lián)星公司的北斗/GPS/GLONASS/Galileo芯片產(chǎn)品“相當或優(yōu)于國外先進的同類產(chǎn)品的相應性能”，“產(chǎn)品的跟蹤靈敏度和捕獲靈敏度，達到或超過國外同類先進接收機的水平”。

知名導航芯片專家、北京東方聯(lián)星科技有限公司張峻林總經(jīng)理表示，這些芯片的開發(fā)和應用，為我國北斗導航系統(tǒng)的規(guī)?；瘧锰峁┝岁P(guān)鍵器件，也解決了我國衛(wèi)星導航芯片長期依賴進口的問題。張峻林非常自豪地透露，2009年10月1日國慶閱兵時，天安 門上空飛行的飛機編隊米秒不差，其所使用的導航定位芯片就是東方聯(lián)星公司的產(chǎn)品。

據(jù)介紹，今年初東方聯(lián)星公司應中國科學院的要求，為我國風云3號氣象衛(wèi)星研制了適應太空環(huán)境的高精度多模多頻專用芯片，即“北斗/GPS/GLONASS/Galileo高精度多頻芯片”，該芯片解決了長期以來困擾我國的高精度載波相位測量、外太空電磁環(huán)境下穩(wěn)定工作等問題。

顯然，隨著北斗導航系統(tǒng)的不斷完善，基于北斗導航應用的大量電子設(shè)備開始大規(guī)模普及應用，推動北斗導航芯片的研制也正向著系列化、高技術(shù)、多應用方向發(fā)展，而這也將帶動中國自主知識產(chǎn)權(quán)導航芯片的市場迅速擴大，從而在世界導航芯片市場中占有一席之地。


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