[導讀]無休止的日本地震,正在給中國沿海省份帶來意料之外的產(chǎn)業(yè)機遇。7月12日,諸暨市商務局的一位官員向本報表示,日本伊藤忠、山田、旭化成等株式會社高層最近頻頻前來諸暨考察,除參股浙江雅迪纖維有限公司萬噸氨綸項目
無休止的日本地震,正在給中國沿海省份帶來意料之外的產(chǎn)業(yè)機遇。
7月12日,諸暨市商務局的一位官員向本報表示,日本伊藤忠、山田、旭化成等株式會社高層最近頻頻前來諸暨考察,除參股浙江雅迪纖維有限公司萬噸氨綸項目外,還有意向與當?shù)貦C床汽配、光伏電子、精細化工等產(chǎn)業(yè)實體開展更為廣泛的合作。
而在浙江安吉,藤倉橡膠工業(yè)株式會社剛投入4500萬美元,征用了100畝土地,正在興建一座大型工廠。
安吉開發(fā)區(qū)招商一局局長潘司方告訴記者,受地震、海嘯、核泄漏三重災害打擊,以及全球供應鏈緊張和近期日元波動等因素影響,日資企業(yè)還將加速向海外轉移部分產(chǎn)能。
作為隔海相望的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),中國江蘇、浙江、山東、廣東等沿海省份,自然成為日資轉移的重要站點。記者了解到,相關省份正紛紛加入對眼下日本產(chǎn)業(yè)轉移機會的爭奪中。
沿海各省爭攬日企
“今年前5個月,我市對日本出口LED燈總額超過1400萬美元,而在去年從沒有出口記錄?!?BR>
杭州檢驗檢疫局電子電器科副科長潘鵬對記者說,由于技術原因,中國LED產(chǎn)品很難進入日本市場。但在今年3月日本電力供應緊張之時,杭州、紹興等地LED生產(chǎn)企業(yè)抓住了這一機遇。
7月12日,日本東部再度發(fā)生7級以上地震,目前日本電力缺口在15%左右,眾多企業(yè)生產(chǎn)受到影響,也進一步推動了產(chǎn)業(yè)鏈向國外轉移的步伐。
安吉開發(fā)區(qū)的潘司方介紹,即將投資4500萬美元在安吉興建汽摩配密封件生產(chǎn)項目的藤倉橡膠工業(yè)株式會社,目前在其本土地震重災區(qū)福島縣有2個工廠,小高工廠距福島核電站僅11公里,原町工廠距核電站30公里。因遭核輻射污染,90%產(chǎn)能受限。
藤倉社長中光好對記者說,該公司是日本最大的汽摩橡膠制品生產(chǎn)商,它的受災令日本汽車行業(yè)也受到較大沖擊。為此,該公司決定加快興建在中國杭州外的第二個產(chǎn)業(yè)基地,預計項目投產(chǎn)后年產(chǎn)值5億元,稅收3000萬元。
最近,日本的中小汽車零部件制造企業(yè)集團宣布整體落戶江蘇丹陽,計劃投入15億日元興建產(chǎn)業(yè)園。根據(jù)規(guī)劃,5年內將有400家日本零部件生產(chǎn)企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園。
江蘇省工商局統(tǒng)計顯示,今年3月至5月,江蘇新設日資企業(yè)80戶,較去年同期增長31.1%。同一時段內,日資企業(yè)日均新設1戶,這一速度較去年同期提高40.8%。
山東威海高新區(qū)投資貿(mào)易促進局的譚海楓告訴記者,當?shù)匾脖俪鰧iT區(qū)域建設日資工業(yè)園。截至目前,已有5批20多家日企前來考察,比往年同期有大幅增長。
本報從山東省商務廳獲悉,針對日本震后的經(jīng)濟恢復情況,山東方面組織團隊東赴日本登門招商,鼓勵重點日資企業(yè)增資擴股,延長產(chǎn)業(yè)鏈條,拓展產(chǎn)品種類和檔次;同時,借助日本商工會所、日本貿(mào)易振興機構、日中經(jīng)貿(mào)中心等團體組織,邀請日本電子元器件、汽車及造船零部件企業(yè)和配套伙伴適時到該省考察訪問、投資設廠。
而廣州市商務局也高調宣布,在加大對在穗日資企業(yè)幫助的同時,擬研究設立對日貿(mào)易發(fā)展基金,鼓勵本土企業(yè)發(fā)展對日貿(mào)易;同時將利用現(xiàn)有的園區(qū)辟出專門對日招商區(qū)域,作為日本產(chǎn)業(yè)轉移的承接區(qū),以加大對日招商引資及出口規(guī)模。
據(jù)悉,浙江諸暨、金華、嘉興等城市已出臺對日企幫扶計劃,維持日企運營同時加強與本土企業(yè)對接,許多地方政府對吸引更多日資項目入駐表現(xiàn)得信心十足。
核心技術是否轉移?
日本此輪產(chǎn)業(yè)轉移,在中國引起了不同解讀。
有分析人士認為,這次產(chǎn)業(yè)大轉移與之前的制造業(yè)轉移有很大不同。從動機來看,以前是主動轉移,將高污染、低利潤的環(huán)節(jié)轉出,而這一次是被迫轉移,所以會轉移出更多的核心技術環(huán)節(jié)。
此外,轉移的目的也不同。以前是想利用地方優(yōu)惠政策,接近市場,降低生產(chǎn)成本。而這一次是確保產(chǎn)業(yè)鏈安全、優(yōu)化產(chǎn)能布局和規(guī)避匯率風險。
意義也不同。以前只是策略性的轉移,日企會挑選利潤低、工藝簡單的制造環(huán)節(jié)轉移,而這一次是戰(zhàn)略性轉移,不僅會轉移更多的核心部件的生產(chǎn),甚至有可能把研發(fā)總部、供應鏈總部、制造總部進行轉移。而作為戰(zhàn)略性轉移,必將會對整個產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生巨大的影響。
然而,也有人對日本是否會轉移核心技術表示懷疑。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞告訴記者,日本在前沿技術方面一直都非常封閉,極少向別國轉移高端或核心技術,雖然日本制造業(yè)局部地區(qū)在大地震中受損嚴重,但不到萬不得已日本是很難將高端技術轉移到中國的。
比如汽車產(chǎn)業(yè),日產(chǎn)目前的汽車生產(chǎn)僅有25%依賴本土工廠,地震過后將加速外移及海外外包。該公司去年已將小型車Micra的生產(chǎn)由神奈川轉至泰國及其他區(qū)域,2013年還要把跨界休旅車Rogue的生產(chǎn)從九州換到美國密西西比州的坎頓。而這些轉移,更多是以市場為目標的。
浙商資本投資促進會會長蔡驊說,中國的仿制能力極強,日方擔心搬到中國后產(chǎn)品質量無法控制,核心機密可能泄露。另外,中日兩國關系敏感,也使得日企在往中國轉移的時候有所顧慮。
諸暨市經(jīng)貿(mào)局官員向本報記者表示,本土企業(yè)可以收購、并購日本企業(yè)股權為主要手段,抓住日本的技術、品牌、渠道和管理資源;而日本企業(yè)可利用自身優(yōu)勢,通過包括技術入股等多種手段,獲得中國的巨大市場,從而降低成本,提高現(xiàn)有日本市場的競爭優(yōu)勢,擴展世界其他市場。
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