近日由凹凸科技集團投資的璞石動力科技（上海）有限公司在上海大學(xué)國家大學(xué)科技園嘉定園區(qū)正式成立。璞石動力主要業(yè)務(wù)涉及新能源相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、市場和銷售，圍繞電池管理系統(tǒng)（BMS）開發(fā)配套的電源產(chǎn)品，包括電動汽車電池管理系統(tǒng)，電動汽車車載充電機、DC-DC電源等等。

中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化處于孕育成長期。中國以電動汽車為代表的新能源汽車歷經(jīng)了四個五年計劃，其未來的成長性主要基于政策的導(dǎo)引。中國規(guī)劃2015 年保有50萬輛新能源汽車，目前全國各大城市正在積極推行新能源公交車，如深圳、大連、長沙、株洲等地，另外也積極建置充換電設(shè)施，如深圳、北京、鄭州等。十月份開始，節(jié)能汽車新政實施，八成車型將由于門檻提高而不再補貼，對新能源汽車更具有鼓勵的作用。然而，新能源汽車電池，在一定程度上仍然制約了新能源汽車的發(fā)展速度，如何發(fā)展出續(xù)航力強、壽命長、速度快且成本低的電池解決方案，是未來新能源汽車能否普及的關(guān)鍵因素之一。另外，充電的便捷性及充電速度，也是決定新能源汽車未來發(fā)展的一項關(guān)鍵因素。若能在電池與充換電模式的技術(shù)上有所突破，對新能源汽車的發(fā)展將具有極大的助推力量。

璞石動力的母公司—凹凸科技(O2Micro)作為電源管理領(lǐng)域的先行者，早早就捕捉到新能源汽車這一利基市場。凹凸科技于2004年開始涉足多節(jié)電池管理芯片在純電動車/混合動力汽車應(yīng)用中的開發(fā)。并于2005年聯(lián)合同濟大學(xué)成立了“同濟大學(xué)－凹凸科技汽車電子應(yīng)用技術(shù)聯(lián)合實驗室”，開始將凹凸科技(O2Micro)的方案應(yīng)用到輕型燃料電池汽車的燃料電池和鋰電池管理系統(tǒng)中。凹凸科技(O2Micro)自2007年推出首款支持5-13節(jié)鋰電池管理芯片OZ890，是全球第一款能夠最多管理13節(jié)電池的芯片。近年來，凹凸科技(O2Micro)依據(jù)市場需求細(xì)化，已完善其電池管理產(chǎn)品組合，并在動力電池管理芯片的市場占有領(lǐng)先的地位。其中，凹凸科技(O2Micro)的電池管理芯片在大陸鋰電池電動自行車市場的電池管理系統(tǒng)占有率最大，大陸主要的電動車廠和電池大廠都以凹凸科技(O2Micro)的方案為主。璞石動力承襲了凹凸科技在動力電池管理芯片的經(jīng)驗，其BMS以按需均衡放電技術(shù)充分發(fā)揮電池性能，以延長電池續(xù)航力及使用壽命，此外并搭配專門設(shè)計的充電機及DC/DC，構(gòu)成高性能的動力系統(tǒng)。

凹凸科技（中國）有限公司總經(jīng)理江連璋認(rèn)為：中國規(guī)劃2015 年保有50 萬輛新能源汽車，北京市政府日前也發(fā)布《北京市加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實施意見的通知》，列出了私人新能源車的發(fā)展規(guī)劃，到2012年達(dá)3萬輛。實際上，如果現(xiàn)在在北京買了新能源汽車，去車管所就可以享受到優(yōu)惠政策，電力公司還將為車主免費安裝充電樁。 特別是不限行、不搖號的政策，對于購車者來說吸引力最大。由于政府的政策導(dǎo)引，我們認(rèn)為，未來幾年會是中國新能源汽車的騰飛期。

由于中國的電動汽車業(yè)者多處于起步階段，璞石動力采取與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作研發(fā)的模式，定制設(shè)計最適合于各車廠的動力系統(tǒng)的產(chǎn)品，期能為車廠采納為電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)配備。在與車廠配合的同時，璞石動力也將與電池、電機、電控等“大三電”業(yè)者保持緊密互動，提供高效、穩(wěn)定、安全的整體動力系統(tǒng)解決方案。

此次璞石動力的成立，是凹凸科技集團再一次宣示其在節(jié)能減排領(lǐng)域所作的努力與所下的決心,其發(fā)展方向與集團使命相符、產(chǎn)品線為集團電源管理芯片產(chǎn)品向系統(tǒng)產(chǎn)品的延伸、核心技術(shù)源于集團電源管理知識、市場領(lǐng)域則為集團擴大工業(yè)市場份額的又一里程碑。