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[導(dǎo)讀]德國汽車品牌奔馳(Mercedes-Benz)在2012年美國國際消費性電子展(CES)發(fā)表專題演說,強調(diào)該公司在車用資通訊娛樂系統(tǒng)(telematics)方面的進展,聽起來有點像是要將汽車化身為社交媒體平臺──就像該品牌其它競爭對手那

德國汽車品牌奔馳(Mercedes-Benz)在2012年美國國際消費性電子展(CES)發(fā)表專題演說,強調(diào)該公司在車用資通訊娛樂系統(tǒng)(telematics)方面的進展,聽起來有點像是要將汽車化身為社交媒體平臺──就像該品牌其它競爭對手那樣。

不過在會場之外,奔馳所屬集團戴姆勒(Daimler)集團的研究人員接受EETimes編輯訪問時,所透露的卻是更具沖擊潛力的內(nèi)容──他們表示,未來電動車將可大幅減輕重量并拉長行駛距離。

戴姆勒集團董事長暨奔馳品牌大總管DieterZetsche是在CES首日(1/10)發(fā)表專題演說;Zetsche十年前在美國是家喻戶曉的“Z博士”,當(dāng)時美國車廠克萊斯勒(Chrysler)仍隸屬于戴姆勒集團旗下,Zetsche曾為該品牌拍攝電視廣告。

在專題演說中,Zetsche充分發(fā)揮德國人的魅力,行銷他所謂的“汽車行動力新水準”──也就是戴姆勒集團開發(fā)的車用資通訊娛樂系統(tǒng)mbrace2;該系統(tǒng)首度現(xiàn)身于奔馳的 SL 系列新車款,將很快成為該品牌所有在美國推出之車型的標(biāo)準配備。

mbrace2標(biāo)榜是以云端技術(shù)為基礎(chǔ),利用戴姆勒的車輛后端服務(wù)器(Vehicle BackendServer)持續(xù)傳送導(dǎo)航信息串流到汽車上,而且能連結(jié) Facebook等社交媒體網(wǎng)站;此外,該系統(tǒng)還可回傳實時性的汽車診斷資料給車商。

在市場行銷層面,戴姆勒將 mbrace2 包裝為“數(shù)字生活風(fēng)格(digitallifestyle)”的解決方案,具備“個人化守門員”的功能,可讓父母隨時追蹤注意小孩在車內(nèi)的行動,以及透過Google搜尋信息,或是提供其它常見的上網(wǎng)功能。

而除了這些垂手可得的消費者商機,Zetsche暗示,持續(xù)興盛的嵌入式車用智能功能,將可能催生更多的應(yīng)用:“我們正在開發(fā)扮演數(shù)字同伴(digitalcompanions)的新一代車輛;除了會主動提供消費者娛樂功能,還能為駕駛?cè)擞嫯嬛械穆眯刑峁┨鞖馀c路況信息。”

為了避免消費者將當(dāng)代的汽車理解為一個電子平臺,引擎與變速器等零件都是最后才拼湊上去的,Zetsche分享了一個觀點,指出車用資通訊娛樂系統(tǒng)將可改善安全性:“我們可利用網(wǎng)絡(luò)來管理大量的資料流量,所以為何不也利用它來管理大量的交通流量?”

這類的資料篩選包括來自智能型手機的GPS資料分析,能識別出交通壅塞的地點,并讓駕駛?cè)吮荛_那些路段,此外還可包括防撞技術(shù):“盡可能使車輛安全仍是一個關(guān)鍵,因此我們正在追求的是零事故車輛的愿景?!盳etsche表示。

雖然奔馳在CES的公開演說主題是車內(nèi)的電子,但該公司的工程師對EETimes編輯透露,該公司的研發(fā)活動有很大一部分是期望在提升車輛安全性的同時,找到替代性的動力傳動(power-train)技術(shù)。

目前在航天工業(yè)扮演要角的碳纖維復(fù)合材料(carbon-fibercomposites),正大量應(yīng)用于波音(Boeing)公司的新型飛機Dreamliner上,但對于高級車款來說這類材料還是太昂貴(高階電動車制造商Fisker有在產(chǎn)品上運用復(fù)合材料)。一位奔馳的研究員表示,他認為復(fù)合材料被加速應(yīng)用,將可帶來制造成本的下降,而且碳纖維已經(jīng)開始進軍汽車領(lǐng)域。

在全復(fù)合材料車輛變得普及之前,勢必還有好長一段路要走;而復(fù)合材料的運用將會帶來車輛重量的減輕;車子重量減輕,意味著能行駛更長的距離,對插電式充電電動車來說重要性更為顯著,因為對消費者來說,駕駛這類車輛的“行駛距離焦慮”,是一個很大的障礙。

目前在電動車領(lǐng)域還有一個更大的問題,就是缺乏能像摩爾定律(Moore’sLaw)那樣穩(wěn)定進展的電池技術(shù);電動車電池的儲存容量與能量密度已經(jīng)在過去十年進步幅度很小。在這方面鋰離子電池仍然是居于主導(dǎo)地位,盡管其電量消耗時間與行使距離仍然停滯不前。

但對一般認為電池技術(shù)恐怕永遠不再前進的想法,奔馳的研究人員相信,新一代化學(xué)配方的實驗進展,仍有希望打破如此僵局。
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