日產(chǎn)汽車公司的美國法人北美日產(chǎn)公司日前與瑞士大型電力系統(tǒng)設(shè)備企業(yè)ABB、住友商事美國法人美國住友商事公司，以及日產(chǎn)和住商共同出資的公司4REnergy簽訂了合作協(xié)議。4家公司將共同探討在美國市場開展二次利用日產(chǎn)電動汽車（EV）“LEAF”（中國名：聆風(fēng)）車載電池的業(yè)務(wù)，調(diào)查市場需求，并進(jìn)行技術(shù)評估等。

EV鋰離子電池與用于電腦和手機(jī)的小型電池相比，使用壽命較長，在EV上使用之后還可再用作定置式電池。關(guān)于在日本國內(nèi)二次利用EV電池，日產(chǎn)和住商于2010年9月成立了4REnergy，開始推進(jìn)商業(yè)化。在美國，還與市場份額位居美國供配電業(yè)務(wù)領(lǐng)域首位的ABB合作，加速確立商業(yè)模式。

4家公司將對應(yīng)用于商業(yè)、工業(yè)蓄電系統(tǒng)、備用電源的情況進(jìn)行調(diào)查，開發(fā)試制系統(tǒng)、進(jìn)行實證試驗及業(yè)務(wù)性評估等。此次將共同進(jìn)行評估的蓄電系統(tǒng)可在用電量較少的時段儲存電力，在需求較多的時段輸送回供電網(wǎng)，可有效調(diào)整電力的需求和供應(yīng)。還可用作停電、節(jié)電時的備用電源。

蓄電系統(tǒng)是大量采用光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電等可再生能源所必不可少的，是智能電網(wǎng)（新一代供電網(wǎng)）的重要組成部分。因此，美國市場也亟需具有高效率和高度可靠性的系統(tǒng)。4家公司將瞄準(zhǔn)智能電網(wǎng)，探討通過二次利用LEAF電池來提高成本競爭力的蓄電系統(tǒng)的可行性。