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[導(dǎo)讀]4月22日,深圳市路暢科技有限公司在深圳五洲賓館正式發(fā)布“車(chē)載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系列產(chǎn)品”。據(jù)悉,這也是國(guó)內(nèi)首批正式發(fā)布的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品,這批產(chǎn)品的上市標(biāo)志著:GPS導(dǎo)航在中國(guó)的壟斷地位被打破,中國(guó)從此結(jié)束了導(dǎo)


4月22日,深圳市路暢科技有限公司在深圳五洲賓館正式發(fā)布“車(chē)載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系列產(chǎn)品”。據(jù)悉,這也是國(guó)內(nèi)首批正式發(fā)布的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品,這批產(chǎn)品的上市標(biāo)志著:GPS導(dǎo)航在中國(guó)的壟斷地位被打破,中國(guó)從此結(jié)束了導(dǎo)航產(chǎn)品完全依賴(lài)GPS的時(shí)代。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品正式進(jìn)入民用市場(chǎng)
日前的發(fā)布會(huì)上,深圳市路暢科技一次性推出了數(shù)十款車(chē)載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品,這些產(chǎn)品的正式發(fā)布標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品正式進(jìn)入民用市場(chǎng)。
據(jù)路暢科技公司總經(jīng)理張宗濤介紹,路暢公司作為行業(yè)較早從事車(chē)載導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè),一直以來(lái)始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展源泉,以市場(chǎng)需求為發(fā)展導(dǎo)向,和企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。不斷研發(fā)新技術(shù),開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。致力成為智能交通和汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)全面解決方案的引領(lǐng)者,為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,振興民族產(chǎn)業(yè),近年來(lái)路暢科技投入大量人力、物力對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)測(cè)試,取得了不錯(cuò)的成績(jī)。此次推出的車(chē)載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品融合了GPS、北斗衛(wèi)星雙系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),性能穩(wěn)定,可以為用戶提供更可靠、安全、全天候、全天時(shí)的導(dǎo)航體驗(yàn)。
那么,北斗星系統(tǒng)與GPS相比,有何優(yōu)勢(shì)呢?據(jù)中國(guó)863導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)<医M專(zhuān)家劉建介紹,路暢車(chē)載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系列產(chǎn)品使用是北斗2號(hào)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)目前的覆蓋范圍為,北緯55度到南緯180度,也就是說(shuō)覆蓋整個(gè)中國(guó)以及周邊地區(qū)沒(méi)問(wèn)題。北斗系統(tǒng)相比GPS也具備一些比較優(yōu)勢(shì):例如在抗干擾能力方面,北斗系統(tǒng)在中國(guó)范圍內(nèi)的抗干擾能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于GPS。另外,北斗導(dǎo)航產(chǎn)品已經(jīng)具備多系統(tǒng)兼容的特點(diǎn),也就是說(shuō)能同時(shí)接收北斗和GPS的信號(hào),這意味著即便關(guān)閉GPS,北斗導(dǎo)航產(chǎn)品仍能正常工作。從理論上講,導(dǎo)航定位需要4顆衛(wèi)星,如果是4顆GPS衛(wèi)星,將呈現(xiàn)近似一條線的排列,這種情況下導(dǎo)航精度并不高。只有衛(wèi)星呈正四邊椎體排列精度才能達(dá)到最高,這樣的分布,僅憑GPS自身達(dá)到的幾率是非常小的。但是,如果加上北斗衛(wèi)星,哪怕只是加上一顆北斗衛(wèi)星,就能較容易形成椎體排列。這就說(shuō)明,導(dǎo)航產(chǎn)品一旦實(shí)現(xiàn)北斗和GPS的兼容,其定位精度將大于等于任何單一系統(tǒng)。同時(shí),國(guó)家交通運(yùn)輸部正計(jì)劃打造從米級(jí)到厘米到毫米的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及應(yīng)用工作,這也意味著,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度,舉全國(guó)之力來(lái)保障北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在中國(guó)范圍內(nèi)的高精度和高準(zhǔn)確度。
年底前北斗衛(wèi)星數(shù)量將達(dá)到16顆
劉建還在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)作了“北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)報(bào)告”。據(jù)劉建介紹,目前全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共有四家:美國(guó)的GPS,俄羅斯的GLONASS,歐洲的伽利略,以及中國(guó)的北斗星。GPS已發(fā)射衛(wèi)星59顆,衛(wèi)星壽命設(shè)計(jì)是8到12年,但不少衛(wèi)星超過(guò)12年以上仍能使用;GLONASS發(fā)射衛(wèi)星107顆,數(shù)量較多但其衛(wèi)星壽命卻不穩(wěn)定,有些衛(wèi)星3年就不能用了;伽利略目前是有4顆衛(wèi)星,發(fā)展一度停滯。
此前我國(guó)的民用導(dǎo)航系統(tǒng)完全依賴(lài)美國(guó)的GPS。但就在去年,美國(guó)方面宣稱(chēng),美國(guó)政府已經(jīng)具備在一定的、極小范圍內(nèi)降低民用系統(tǒng)使用全球定位系統(tǒng)精度的能力。具體可以說(shuō),在100平方公里為范圍的區(qū)域內(nèi),GPS想關(guān)哪一塊就可以關(guān)掉哪一塊。這充分說(shuō)明,我們的導(dǎo)航系統(tǒng)完全依賴(lài)GPS是不可取的,我們國(guó)家必須要有自己的導(dǎo)航系統(tǒng)。
據(jù)介紹,我國(guó)的北斗星系統(tǒng)目前已經(jīng)發(fā)射11顆衛(wèi)星,衛(wèi)星壽命設(shè)計(jì)是8年,但是不少過(guò)了8年仍能使用,我國(guó)還計(jì)劃在今年年底前再發(fā)射5顆衛(wèi)星,到時(shí)北斗星的衛(wèi)星數(shù)量將達(dá)到16顆。“美國(guó)21顆衛(wèi)星顆覆蓋全球,我們16顆衛(wèi)星覆蓋中國(guó)應(yīng)該綽綽有余。”
全國(guó)首個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航地區(qū)應(yīng)用示范基地將落戶廣東
另?yè)?jù)廣東省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)王大維介紹,我國(guó)第一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航地區(qū)應(yīng)用示范基地將于今年5月落戶廣東,屆時(shí)廣東省新興產(chǎn)業(yè)扶持資金,也將把北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展列為重中之重。
據(jù)介紹,目前中國(guó)60%以上的民用車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航儀都出自廣東的珠三角地區(qū),這里已經(jīng)形成了相對(duì)完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。另外,記者也了解到,在衛(wèi)星導(dǎo)航接收終端領(lǐng)域,廣東省共有300多家企業(yè)從事衛(wèi)星導(dǎo)航接收終端的生產(chǎn),主要集中在深圳地區(qū)。
“隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,到2015年,北斗系統(tǒng)在中國(guó)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)將占據(jù)約15%的份額,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)500億元以上;在2020年將占據(jù)30%以上的份額?!眲⒔ㄍ嘎?,今后5―10年是我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航位置與服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,將形成龐大的大眾化、專(zhuān)業(yè)化和生命安全市場(chǎng)。尤其是以車(chē)載導(dǎo)航、個(gè)人導(dǎo)航為代表的大眾化應(yīng)用市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)的局面。
另?yè)?jù)悉,國(guó)家發(fā)改委也將正式發(fā)布“十二五”導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)科技專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃”,對(duì)于相關(guān)技術(shù)、資金方面的支持將出臺(tái)一些相關(guān)的政策。
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