當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)的概念剛為人們所熟知，另一個與之近似的名詞“車聯(lián)網(wǎng)”橫空出世。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用以及表現(xiàn)之一，指通過各種信息傳感設(shè)備，利用RFID、GPS、移動通信和無線網(wǎng)絡(luò)等接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境之間的智能協(xié)同，從而達(dá)到“人-車-路-環(huán)境”的和諧統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取利用，同時根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管并提供綜合服務(wù)。

在“2011中國無線世界暨物聯(lián)網(wǎng)大會”和“2011中國國際物聯(lián)網(wǎng)(傳感網(wǎng))博覽會”上，車聯(lián)網(wǎng)成為了與會人士關(guān)注的焦點(diǎn)，我國車聯(lián)網(wǎng)的市場前景和發(fā)展驅(qū)動力、車聯(lián)網(wǎng)為傳統(tǒng)行業(yè)帶來的機(jī)遇，以及我國發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)面臨的主要障礙等，都成為與會人士熱議的話題。在中國移動與吉利控股集團(tuán)的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作簽約儀式上，中國移動副總裁沙躍家也表示，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將會給人民日常生活帶來深遠(yuǎn)影響。目前的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對每一條道路進(jìn)行交通全時空控制。同時也提供綜合服務(wù)，讓車與車以及車與城市網(wǎng)絡(luò)能互相聯(lián)結(jié)，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。從而實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛。

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在通信技術(shù)的更新?lián)Q代速度驚人，最早進(jìn)入中國的豐田G-BOOK車載信息系統(tǒng)才兩年多，現(xiàn)在已經(jīng)有數(shù)家廠商推出相似的產(chǎn)品服務(wù)，甚至大有超越之勢。一時間，車載信息系統(tǒng)的發(fā)展似乎要重現(xiàn)當(dāng)初手機(jī)替代傳呼機(jī)、智能手機(jī)取代普通手機(jī)的場景。目前，車聯(lián)網(wǎng)已被列為國家“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)未來5年的產(chǎn)值有望超1000億元。而在國產(chǎn)乘用車中，目前已有超過30%的品牌配備不同性能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。一些著名汽車廠商也意識到，下一個能為改善交通安全帶來重要推動力的就是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

在汽車逐漸手機(jī)化的今天，移動互聯(lián)網(wǎng)大舉進(jìn)入汽車領(lǐng)域。有了政府的大力支持，各大廠商也將商業(yè)目光聚集在這一新興產(chǎn)業(yè)中。車聯(lián)網(wǎng)不僅使城市交通高效、環(huán)保、智能，更重要的是它還可以提供前所未有的交通保障。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是推進(jìn)以物聯(lián)網(wǎng)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心力量，將使得屬于我們的生活方式和生活空間被重新塑造，傳統(tǒng)的汽車與交通概念也將被徹底顛覆。