[導(dǎo)讀]奧迪近年來(lái)在未來(lái)汽車動(dòng)力方面投入頗大,從清潔的柴油技術(shù),到混動(dòng)技術(shù),再到前瞻的電動(dòng)車技術(shù),從概念到量產(chǎn)的速度越來(lái)越快。奧迪在今年的綠色駕駛訓(xùn)練營(yíng)亮出了未來(lái)的宏偉藍(lán)圖,Q5,A6,A8以及A8L都會(huì)有混合動(dòng)力車型
奧迪近年來(lái)在未來(lái)汽車動(dòng)力方面投入頗大,從清潔的柴油技術(shù),到混動(dòng)技術(shù),再到前瞻的電動(dòng)車技術(shù),從概念到量產(chǎn)的速度越來(lái)越快。奧迪在今年的綠色駕駛訓(xùn)練營(yíng)亮出了未來(lái)的宏偉藍(lán)圖,Q5,A6,A8以及A8L都會(huì)有混合動(dòng)力車型,而電動(dòng)車方面則是由插電式混合動(dòng)力車,增程式電動(dòng)車以及純電動(dòng)車組建的e-tron品牌主導(dǎo)。從奧迪最近推出Q5hybrid和A8 hybrid來(lái)看,奧迪已經(jīng)開始著手打造高效的車型集群。
綠色駕駛活動(dòng)之A4 allroad首次體驗(yàn)
實(shí)際上,奧迪對(duì)于汽車新能源方面的探索早在上世紀(jì)80年代末就開始,1989年奧迪首款混合動(dòng)力概念車duo亮相,并且已經(jīng)提出了內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)串聯(lián)的工作方式。1997年第一臺(tái)混合動(dòng)力量產(chǎn)車亮相,這期間用了8年的時(shí)間。2009年,奧迪在法蘭克福車展上發(fā)布了e-tron電動(dòng)概念車,2011年就有了A3e-tron亮相,這期間只經(jīng)過(guò)了2年。
我們能看到,面對(duì)能源的匱乏,環(huán)境問(wèn)題的出現(xiàn),汽車廠家都在尋求更加高效和低排放的出路,誰(shuí)先掌握和普及了高效的動(dòng)力技術(shù),打開未來(lái)市場(chǎng)的鑰匙就在誰(shuí)的手里。奧迪顯然在這十年中的步子越來(lái)越快,而且研發(fā)的重心從單純的內(nèi)燃機(jī),向混合動(dòng)力以及電動(dòng)車技術(shù)轉(zhuǎn)移。
另外,高效的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)從單純的追求節(jié)省燃油,逐漸成為一個(gè)對(duì)環(huán)境友好的綜合課題。作為企業(yè)社會(huì)責(zé)任的基石,奧迪對(duì)產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高。2007年就推出了整車高效戰(zhàn)略,直噴技術(shù),渦輪增壓技術(shù)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)得到普遍應(yīng)用,2012-2015年則主要推出微混及全混車型,而未來(lái)全系車型電動(dòng)化是奧迪下一階段的目標(biāo)。
在綠色駕駛訓(xùn)練營(yíng)中,葛樹文就談到,奧迪未來(lái)三大科技分別是輕量化技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及電動(dòng)技術(shù),這其中不僅包含了節(jié)能減排的技術(shù),還有汽車未來(lái)發(fā)展的走向。目前,奧迪車身框架最高可減重40%,而每當(dāng)重量減少100公斤,百公里油耗能夠降低0.3至0.5升。車聯(lián)網(wǎng)可以將車變?yōu)橐苿?dòng)終端,從而大大提升智能輔助系統(tǒng),無(wú)人駕駛并未癡人說(shuō)夢(mèng)。而第三項(xiàng)的電動(dòng)技術(shù),正是奧迪正在著力開發(fā)的領(lǐng)域。奧迪首款量產(chǎn)的電動(dòng)車R8e-tron將于今年上市,專為中國(guó)市場(chǎng)打造的A6Le-tron也將在今年問(wèn)世。2012年底,奧迪在B、C、D三個(gè)級(jí)別中同時(shí)擁有產(chǎn)品。2020年之前,奧迪的各個(gè)細(xì)分產(chǎn)品中均會(huì)有e-tron車型。
當(dāng)然,當(dāng)前全面鋪開混動(dòng)技術(shù)和純電動(dòng)技術(shù)顯然是不現(xiàn)實(shí)的,那么如何在傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)上做到更節(jié)能,更低排放呢?奧迪的自動(dòng)啟停技術(shù),電子機(jī)械助力,能量回收,空氣動(dòng)力學(xué)等都起到了重要的作用。2013年,奧迪全部車型將具有自動(dòng)啟停功能,負(fù)責(zé)啟動(dòng)的電機(jī)可以重復(fù)25萬(wàn)次,大約能夠使用10年時(shí)間。A4L和A6L也將全系標(biāo)配自動(dòng)啟停和能量回收系統(tǒng)。在奧迪家族里,這些前兩年聽起來(lái)很新潮的技術(shù),如今悄悄地就已經(jīng)安裝在我們的座駕中,而且并不是那么高不可攀。
我不由得感嘆,綠色駕駛是什么?看似更多是駕駛習(xí)慣和一種理念,但實(shí)際上這需要技術(shù)上的進(jìn)步和產(chǎn)品的支持。奧迪以“駛向未來(lái)的力量”向我們展示了現(xiàn)在的奧迪車,未來(lái)的奧迪車提供給我們的不僅是一種概念,更是一種實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠,節(jié)油,減排,這才是綠色駕駛真正地內(nèi)涵。
欲知詳情,請(qǐng)下載word文檔
下載文檔
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字:
驅(qū)動(dòng)電源
在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字:
工業(yè)電機(jī)
驅(qū)動(dòng)電源
LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字:
驅(qū)動(dòng)電源
照明系統(tǒng)
散熱
電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...
關(guān)鍵字:
電動(dòng)汽車
新能源
驅(qū)動(dòng)電源
在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
關(guān)鍵字:
發(fā)光二極管
驅(qū)動(dòng)電源
LED
在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...
關(guān)鍵字:
LED照明技術(shù)
電磁干擾
驅(qū)動(dòng)電源
開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)鍵字:
LED
驅(qū)動(dòng)電源
開關(guān)電源
LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字:
LED
隧道燈
驅(qū)動(dòng)電源
LED驅(qū)動(dòng)電源在LED照明系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。由于LED具有節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn),使得LED照明在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而,LED的電流、電壓特性需要特定的驅(qū)動(dòng)電源才能正常工作。本文將介紹常用的LED驅(qū)動(dòng)電...
關(guān)鍵字:
LED驅(qū)動(dòng)電源
led照明
LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電源轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字:
LED
驅(qū)動(dòng)電源
高壓工頻交流
崧盛股份9日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,就植物照明發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)壁壘等問(wèn)題進(jìn)行分享。植物照明未來(lái)市場(chǎng)需求廣闊崧盛股份指出,植物照明將會(huì)走向長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。主要原因有三:第一,LED植物照明賦能終端種植更具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。由于LE...
關(guān)鍵字:
崧盛股份
驅(qū)動(dòng)電源
在當(dāng)今高度發(fā)展的技術(shù)中,電子產(chǎn)品的升級(jí)越來(lái)越快,LED燈技術(shù)也在不斷發(fā)展,這使我們的城市變得豐富多彩。 LED驅(qū)動(dòng)電源將電源轉(zhuǎn)換為特定的電壓和電流,以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光。通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流電(即...
關(guān)鍵字:
LED
驅(qū)動(dòng)電源
高壓直流
人類社會(huì)的進(jìn)步離不開社會(huì)上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計(jì)者的努力,其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成,比如LED電源。
關(guān)鍵字:
LED
驅(qū)動(dòng)電源
低壓直流
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,LED技術(shù)也在不斷發(fā)展,為我們的生活帶來(lái)各種便利,為我們提供各種各樣生活信息,造福著我們?nèi)祟?。LED驅(qū)動(dòng)電源實(shí)際上是一種電源,但是它是一種特定的電源,用于驅(qū)動(dòng)LED發(fā)射帶有電壓或電流的光。 因此,LE...
關(guān)鍵字:
LED
驅(qū)動(dòng)電源
電流
LED燈作為一種新型節(jié)能和無(wú)污染光源,由于其特有的發(fā)光照明特性,在現(xiàn)代照明應(yīng)用中發(fā)揮著革命性的作用。作為 LED 照明產(chǎn)業(yè)鏈中最為核心的部件之一,LED 驅(qū)動(dòng)電源的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)所存在的可靠性低、成本高等典型問(wèn)題一直制約著...
關(guān)鍵字:
多路
LED
驅(qū)動(dòng)電源
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,LED技術(shù)也在飛速發(fā)展,為我們的城市的燈光煥發(fā)光彩,讓我們的生活越來(lái)越有趣,那么你知道LED需要LED驅(qū)動(dòng)電源嗎?那么你知道什么是LED驅(qū)動(dòng)電源嗎?
關(guān)鍵字:
LED
開關(guān)電源
驅(qū)動(dòng)電源
早前有新聞稱,Cree在2018年開始宣布轉(zhuǎn)型高科技半導(dǎo)體領(lǐng)域,并一邊逐漸脫離照明與LED相關(guān)業(yè)務(wù),一邊持續(xù)投資半導(dǎo)體。在今日,Cree宣布與SMART Global Holdings, Inc.達(dá)成最終協(xié)議,擬將LED...
關(guān)鍵字:
cree
led照明