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[導(dǎo)讀]全新創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)抬頭顯示器、中控臺(tái)和儀表盤(pán)系統(tǒng) 2013 CES展會(huì)上 多家汽車(chē)供應(yīng)商和制造商展示應(yīng)用TI DLP®技術(shù)的尖端顯示系統(tǒng) 2013年1月8日,北京訊:在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上,德州儀器(TI)(NASDA


全新創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)抬頭顯示器、中控臺(tái)和儀表盤(pán)系統(tǒng)
2013 CES展會(huì)上 多家汽車(chē)供應(yīng)商和制造商展示應(yīng)用TI DLP®技術(shù)的尖端顯示系統(tǒng)
2013年1月8日,北京訊:在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上,德州儀器(TI)(NASDAQ:TXN)DLP®事業(yè)部宣布推出DLP®產(chǎn)品面向未來(lái)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的最新版本,該產(chǎn)品的推出再次印證了TI 長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的承諾。TI DLP技術(shù)帶來(lái)突破性的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示器(HUD)、數(shù)字化儀表盤(pán)板和中控臺(tái)系統(tǒng)。TI 此次推出的下一代系統(tǒng),標(biāo)志著TI DLP首次正式進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。它代表著一系列顯著的變化,包括與其他系統(tǒng)相比具有更高的分辨率和亮度、視野擴(kuò)展、觸感反饋、用戶(hù)安全性和功能性、以及突破現(xiàn)有設(shè)計(jì)局限的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈活性等特性。TI 將攜手多家汽車(chē)供應(yīng)商和制造商,在CES 2013展會(huì)期間演示這一劃時(shí)代的新系統(tǒng),介紹司機(jī)和乘客未來(lái)幾年可能在汽車(chē)中獲得的體驗(yàn)。
作為T(mén)I DLP拓展汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用的強(qiáng)有力理論支持,知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics在其《汽車(chē)電子報(bào)告》*中指出,到2018年,“高增長(zhǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域(單位平均年遞增率超過(guò)50%)包括:純電動(dòng)汽車(chē)、HUD、疲勞檢測(cè)、LED前光照明、起停、車(chē)道偏離警示及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)” 。

TI 高級(jí)副總裁兼DLP產(chǎn)品部門(mén)總經(jīng)理Kent Novak表示:“長(zhǎng)期以來(lái),DLP技術(shù)被公認(rèn)為數(shù)字影像質(zhì)量和智能顯示功能領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),一直被廣泛用于多種產(chǎn)品和應(yīng)用中。對(duì)我們來(lái)說(shuō),車(chē)載信息娛樂(lè)領(lǐng)域,尤其是在不久的將來(lái)即將實(shí)現(xiàn)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUD功能,將在很大程度上受益于DLP技術(shù)所能實(shí)現(xiàn)的功能,并結(jié)合TI 業(yè)界領(lǐng)先的、成熟的汽車(chē)電子處理器、傳感器和其他產(chǎn)品。通過(guò)與合作伙伴的合作,我們?yōu)楝F(xiàn)代化汽車(chē)座駕提供的沉浸式互聯(lián)體驗(yàn),與消費(fèi)者可從智能手機(jī)、平板電腦、游戲系統(tǒng)中能獲得的體驗(yàn)相同,但更安全、更實(shí)用。”
憑借DLP技術(shù)獨(dú)特的微鏡結(jié)構(gòu),TI 能夠開(kāi)發(fā)小巧型HUD系統(tǒng)。與其他顯示類(lèi)型相比,HUD系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更高亮度和清晰度、更寬廣的視野及更明亮的色彩再現(xiàn)。導(dǎo)航指示、實(shí)時(shí)地標(biāo)詳細(xì)信息或安全告警等基于軟件的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)元素,可以采用與實(shí)際目標(biāo)視圖有關(guān)的方式顯示,以幫助駕駛員保持對(duì)前方道路狀況的關(guān)注。另外,HUD圖像的尺寸也可以調(diào)整并投射在擋風(fēng)玻璃上,以便根據(jù)座椅位置與視線(xiàn)進(jìn)行最佳匹配,從而提高安全性。
對(duì)于控制臺(tái)和儀表盤(pán)顯示功能,DLP技術(shù)的速度和精準(zhǔn)度與紅外攝像頭和其他TI組件(例如最新推出的Jacinto 6處理器)相結(jié)合,能夠在控制臺(tái)的整個(gè)表面實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸摸屏交互,并具有任意尺寸和形狀(包括曲線(xiàn))的可擴(kuò)展性,通過(guò)集成物理?yè)芴?hào)裝置和按鈕帶來(lái)真正的觸覺(jué)舒適性和熟悉度。另外,還可以同時(shí)顯示全彩、高清視頻、動(dòng)畫(huà)、指示車(chē)輛信息的靜態(tài)影像、導(dǎo)航、車(chē)載娛樂(lè)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制,甚至可以重新定位以便最佳地適應(yīng)駕駛員和乘客的位置。附加的TI 傳感器還可以確定駕駛員或乘客的手是否正在接近控制臺(tái),并相應(yīng)地調(diào)整圖像和可用功能以確保安全。
所有DLP技術(shù)驅(qū)動(dòng)的HUD、儀表盤(pán)和中控臺(tái)設(shè)置都將能顯示制造商所選擇的軟件程序和格式的內(nèi)容,無(wú)論是采用獨(dú)家產(chǎn)品或第三方的商業(yè)/開(kāi)源產(chǎn)品。
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