特斯拉汽車現(xiàn)在可以說是電動汽車領(lǐng)域標(biāo)桿式的存在，但令人驚異的是，特斯拉公司當(dāng)年差點選了“法拉第”這個名字。

如果不是埃隆·馬斯克(Elon Musk)及其合伙人花7.5萬美元獲得“Tesla”商標(biāo)權(quán)，特斯拉就可能有一個完全不同的名稱。

馬斯克在美國當(dāng)?shù)貢r間星期日播放的《60分鐘》欄目中表示，他和公司的其他創(chuàng)始人沒有提出或擁有“Tesla”商標(biāo)權(quán)。他們以7.5萬美元向布拉德·西沃特(Brad Siewert)購買了“Tesla”商標(biāo)權(quán)，西沃特?fù)碛?ldquo;Tesla Motors”(特斯拉汽車)商標(biāo)權(quán)。

在一條分享“特斯拉歷史瑣事”的推文中，馬斯克稱特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人2004年向西沃特購買了“Tesla”商標(biāo)權(quán)。西沃特1994年申請了“Tesla”商標(biāo)權(quán)。

特斯拉備選的名稱是“Faraday”(法拉第)，這個名稱受到法拉第電磁定律的啟發(fā)，法拉第電磁定律本身是以科學(xué)家邁克爾·法拉第(Michael Faraday)命名的。

馬斯克在推文中稱，“我們備選的名稱是法拉第，這個名稱數(shù)年后被一家競爭對手使用了。”馬斯克所謂的“競爭對手”無疑指法拉第未來(Faraday Future)。

相比特斯拉， 法拉第未來的處境就令人擔(dān)憂了，現(xiàn)在處于朝不保夕的狀態(tài)。