如果讓自主車企在很短的時(shí)間內(nèi)，在造車技術(shù)上趕超跨國公司，那簡直就是天方夜譚。但如果自主車企從服務(wù)領(lǐng)域著手，趕超需要“服水土”的國際汽車巨頭，還是很靠譜的。上汽正是看到了這一點(diǎn)。在不久前結(jié)束的廣州車展上，上海汽車推出了汽車語音交互技術(shù)——語音云駕駛iVoka，全新的人車交互功能讓我們體會到未來汽車生活的精彩紛呈。

iVoka就像智能機(jī)器人

　　
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司品牌及產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)劉濤表示，iVoka實(shí)際上就是上汽此前推出的inkaNet 3G智能行車服務(wù)系統(tǒng)的3.0版本。inkaNet是一個(gè)非常智能化的平臺，集多種功能于一身。

劉濤在現(xiàn)場展示了iVoka的主要功能。通過與語音云駕駛iVoka的“交談”，“人與車”之間可以實(shí)現(xiàn)娛樂互動，無論是接通導(dǎo)航、聽廣播，抑或是查天氣、查股票、查實(shí)時(shí)資訊，只要一開口，系統(tǒng)就能對豐富的功能提供自動查詢與選擇。劉濤表示，iVoka完全可以做到“動口不動手”，幫助駕駛者將所有注意力集中在駕駛上，主動降低事故發(fā)生的概率。

此外，inkaNet還與豆瓣音樂庫實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)音樂播放與搜索的實(shí)時(shí)連接，能夠滿足愛樂一族的海量需求。而更有趣的是，和iPhone4S的Siri語音助手一樣，iVoka完全經(jīng)得住“調(diào)戲”，開車無聊時(shí)只需隨時(shí)呼叫，聰明的ivoka就會與車主“逗趣嘮嗑”。劉濤表示：“iVoka目前是在350上首發(fā)，明年將會在MG5和榮威550上搭載，未來上海汽車旗下所有車型都將可以搭載iVoka系統(tǒng)。

創(chuàng)新點(diǎn)亮自主發(fā)展之路
　
劉濤還向記者描繪了iVoka更聰明的未來。因?yàn)槊總€(gè)人的聲音是獨(dú)一無二的，未來iVoka甚至可以做到聲紋鑰匙，諸如開門、燈光、方向盤的位置、座椅的位置、安全帶的高度，一句話就能OK；人們還可以對iVoka“check我們的油量，帶我們?nèi)プ罱募佑驼?rdquo;，這些功能的運(yùn)用并不遙遠(yuǎn)。未來的iVoka一定會給人們帶來更多的驚喜，隨著人性化技術(shù)的深入，甚至?xí)屓藗兺浰浅绦?，而是像最忠?shí)、智慧的伙伴一樣，一路隨行，指明方向，知你所愿，想你所想。

據(jù)了解，iVoka的研發(fā)投入不亞于新車型的開發(fā)，包括語音、云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)的400個(gè)工程師為iVoka的研發(fā)作出努力。正如劉濤所言，提升造車水平需要一步步腳踏實(shí)地的來，很多時(shí)候不是想就能實(shí)現(xiàn)的，而提升服務(wù)水平是只要努力就能很快見成果的，況且本土企業(yè)更了解國情和中國車主的習(xí)慣。因此，在不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，上海汽車在服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)力正是保證其擁有更多用戶的重要支撐。晨報(bào)記者孫金鳳