東芝在與ITS（高速公路交通系統(tǒng)）世界會議“ITS World Congress（美國佛羅里達(dá)州奧蘭多市：2011年10月16～20日）”并設(shè)的展會上，面向公路管理者全球首次公開了能用“iPad”確認(rèn)路況的系統(tǒng)。

　　該系統(tǒng)將連接網(wǎng)絡(luò)的攝像頭所檢測到的道路障礙物及道路擁擠情況顯示在iPad上。組合使用了圖像處理技術(shù)，比如發(fā)現(xiàn)障礙物等時(shí)，會當(dāng)場靜止一段時(shí)間，以判斷是不是障礙物，如果判斷是障礙物，則會在15～20秒后向iPad發(fā)送信息。在會場上，將一個(gè)小紙箱作為道路上的墜落物，使其墜落在柵欄內(nèi)，進(jìn)行了將其顯示在iPad上的演示。

　　關(guān)于道路的擁擠情況，不直接顯示圖像，而是用細(xì)細(xì)的紅線來模擬交通流量，紅線越多，表示道路越擁擠，而紅線越少，表示道路越通暢。此外，還能檢測出逆行車輛。另外，由于是面向新興市場國家等銷售，計(jì)劃將其做成不進(jìn)行高度信息處理的簡單系統(tǒng)，以降低成本。

　　雖然對視頻進(jìn)行圖像處理后發(fā)送的商品現(xiàn)已存在，但向iPad等平板終端發(fā)送信息的系統(tǒng)尚為全球首例。東芝此次的系統(tǒng)是針對美國蘋果的產(chǎn)品開發(fā)的，但除蘋果的產(chǎn)品外，還有可能在采用美國谷歌技術(shù)的Android終端上使用。

　　該系統(tǒng)還設(shè)想供普通用戶使用，不過駕駛過程中觀看畫面存在安全性問題。另外，該系統(tǒng)的技術(shù)還能在交通機(jī)構(gòu)以外使用。東芝道路系統(tǒng)營業(yè)部參事富田政廣指出，可用于將東日本大地震發(fā)生后造成的緊急避難場所的擁擠情況發(fā)送給公眾等用途。

　　今后，隨著通信和廣播的進(jìn)一步融合，不僅能向iPad，還能向電視畫面發(fā)送災(zāi)害信息等。另外，在車載導(dǎo)航儀等車載終端少的新興市場國家，隨著道路交通法規(guī)放寬，還能夠在行駛中向智能手機(jī)發(fā)送信息。關(guān)于該系統(tǒng)的實(shí)用化，富田表示“希望在半年～１年內(nèi)量產(chǎn)”。