據(jù)彭博報道，特斯拉汽車在中國被起訴商標侵權(quán)，中國商人占寶生在這家美國電動汽車巨頭進入中國市場前已注冊了特斯拉商標。彭博轉(zhuǎn)述他于7月3日在北京提交的訴狀稱，占寶生要求特斯拉關(guān)閉在中國的汽車展示廳、服務(wù)中心和增壓設(shè)施；停止在中國的所有銷售和營銷活動；并支付他2390萬元的賠償。

《每日經(jīng)濟新聞》記者在中國商標網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，申請人占寶生一共有7個注冊號，商標名稱包括TESLA MOTORS、TELSA、TESLA、圖形、特斯拉等，其中TESLA于2006年9月6日申請，注冊號為5588947，國際分類號為12(汽車、貨車、摩托車等)，專用期限為10年。而公開資料顯示，特斯拉汽車成立于2003年。

記者還發(fā)現(xiàn)，在占寶生注冊的商標中還包括Loremo、Cobasys和Cuill，而與這3個商標名同名的企業(yè)Loremo是德國一家汽車公司，Cobasys是美國車載電池供應(yīng)商，Cuill則是一款搜索引擎，由前谷歌員工創(chuàng)設(shè)。

彭博援引特斯拉發(fā)言人SimonSproule的說法稱，公司尚未接到或見到該訴狀，占寶生的起訴絕對不會停止特斯拉在中國的經(jīng)營活動。

據(jù)報道，去年相關(guān)監(jiān)管部門曾裁定占寶生搶注的商標無效，這次占寶生提交的訴訟請求需要推翻之前的裁決才能進行下去。

記者注意到，占寶生在接受媒體采訪時表示，“法院已受理我的訴訟，我的訴訟請求彭博社并沒有寫明，第一個訴訟請求實際上是商標糾紛，第二個訴訟請求是侵權(quán)，也就是要求特斯拉賠償我2390萬元?！?

而針對中國相關(guān)部門裁定其商標無效一事，占寶生表示，“商標糾紛一般都是從商標局打到商標委，如果沒有和解之類就會打到中級人民法院甚至高級人民法院，最終判決沒有出來之前，特斯拉的商標就還在我手上。”