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[導讀][摘要] 13日,大連市政府與東風日產聯(lián)合舉辦的啟辰電動車推廣項目試駕會活動,此次試駕是國內首款合資自主的純電動車啟辰e30首次公開試駕。 13日,大連市政府與東風日產聯(lián)合舉辦的啟辰電動車推廣項目試駕會

[摘要] 13日,大連市政府與東風日產聯(lián)合舉辦的啟辰電動車推廣項目試駕會活動,此次試駕是國內首款合資自主的純電動車啟辰e30首次公開試駕。

13日,大連市政府與東風日產聯(lián)合舉辦的啟辰電動車推廣項目試駕會活動,在美麗的海濱城市大連舉行。此次試駕是國內首款合資自主的純電動車啟辰e30首次公開試駕。

左一:東風日產乘用車公司副總經理任勇,左四:大連市人民政府市長李萬才,左五:東風汽車公司董事長徐平

大連市人民政府相關領導,東風汽車公司董事長徐平,東風日產副總經理任勇、黨委書記周先鵬,以及用車單位代表參加了試駕活動,全方位體驗了啟辰e30的產品性能和先進技術魅力。

東風日產乘用車公司副總經理任勇發(fā)言

試駕活動不僅標志著啟辰e30在大連的試運營項目開啟在即,也表明東風日產新能源車戰(zhàn)略正在積極推進,有序展開。

1000輛啟辰e30 助力大連成新能源推廣”領頭羊”

一直以來,大連這座著名的海濱城市對保護環(huán)境、推動新能源汽車的應用都非常積極。2009年,大連成為全國首批十城千輛工程示范城市,同時還被列為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。

大連在新能源汽車的推廣方向上,選擇了真正”零排放”的純電動車,并且已經付諸行動。2012年6月,大連市政府和東風日產正式簽訂《關于共同推進大連市電動汽車示范運營項目的合作協(xié)議》。雙方約定,東風日產將在2014年年底前將1000輛啟辰純電動車交付大連市政投入公共系統(tǒng)示范運營,包括出租車領域用車、租賃用車等。目前,大連已經建成8座充電站和240個充電樁。這與東風日產堅持純電動車的新能源戰(zhàn)略高度契合。至2014年底,大連將按1車1樁比例配建1000個慢速充電樁,并按社會共享原則增建100個快速充電樁。

啟辰e30充電樁

啟辰e30的到來對大連進一步推動新能源汽車試點示范工作、全力提升大連的城市品位和魅力,具有重要意義;同時,啟辰e30在大連即將開啟的試運營項目,不僅與國家大力發(fā)展新能源汽車示范推廣高度一致,更與本次夏季達沃斯論壇的主題‘創(chuàng)新:勢在必行’不謀而合。

啟辰e30

啟辰e30 讓純電動車更有駕駛樂趣

在操控性能上,啟辰e30帶來的強勁推背感令人印象深刻。數據顯示,啟辰e30的50公里加速時間僅為4.4秒。在場的技術專家介紹,啟辰e30之所以有如此精彩的加速及動力表現,是因為其采用了全球先進的同步永磁電機。該電機具有體積小、輕量化、反應迅速等特點,額定輸出功率為80KW,扭矩峰值能夠達到254牛•米,行駛初期表現更是強于3.5L汽油發(fā)動機。

技術工作人員在做講解

在帶來不亞于傳統(tǒng)動力汽車的駕駛感受的同時,啟辰e30在消費者普遍關注的電池安全問題上也做出了很大的努力。啟辰e30所采用的薄片型高效能錳酸鋰離子電池,電池采用層疊結構,輕盈緊湊,具備”實時監(jiān)控”和”耐沖擊”兩大技術優(yōu)勢。

其先進的電池管理單元(LBS),可以對每一塊電池的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控,確保其處于安全的使用范圍內。一旦出現電池故障,LBS系統(tǒng)即提醒駕駛者盡快進行安全檢查。而當碰撞發(fā)生時,該監(jiān)控功能還能在第一時間切斷電源,有效避免漏電、起火、爆炸等可能發(fā)生的電池安全隱患。此外,啟辰e30的電池包采用了超高強度鋼板殼體保護,在越過凹凸不平路面或遭受外力撞擊時,能夠抵抗高強度沖擊,保障車內駕乘者的人身安全。

為了更加適應中國復雜多樣的使用環(huán)境,啟辰e30的車體還經過了國內多地域測試和浸水測試,可確保在國內高寒、高溫、高濕、沿海等使用環(huán)境中無障礙使用,并且能夠確保在通過浸水路面時不會漏電。消費者可以像駕駛普通的汽車一樣,完全無需擔心啟辰e30會受到環(huán)境”干濕冷熱”的影響。

值得一提的是,啟辰e30不僅具備了世界先進電動車的技術特點,而且還繼承了東風日產產品一如既往的人性化舒適設計。得益于獨創(chuàng)的電動汽車平臺和層疊式的電池結構,啟辰e30的內部寬敞實用,后排可以輕松坐下3個成年人。而在內飾上,啟辰e30的內飾風格簡潔明快、做工精致,儀表盤、中控臺的造型極具科技感。另外,由于使用電機驅動,啟辰e30在車輛發(fā)動和行駛的時候,完全沒有我們習以為常的發(fā)動機噪音,幾乎安靜得令人不太習慣。

在實用性上,啟辰e30也有相當不錯的表現:綜合工況下,一次充滿電可行駛180公里左右,續(xù)航里程能夠充分滿足城市使用需求。在電池散熱方面,e30已實現自然風冷方式,有效解決電池在行駛中的高溫問題,無需使用專用電池冷卻系統(tǒng),有效節(jié)約電量用于提高車輛行駛里程。充電時間方面,在快充模式下,充電30分鐘就可以達到電池量的80%。

任勇說,啟辰e30在產品方面的表現,無疑代表了目前國內最先進的純電動車水平。東風日產將以啟辰e30為起點,推動東風日產的新能源戰(zhàn)略實施。東風日產希望能夠讓純電動車真正成為消費者現實的選擇。[!--empirenews.page--]

2009年,東風日產全面啟動”綠色城市計劃”,明確提出將以世界領先水平的電動車導入為核心。此后,東風日產與武漢、廣州、大連等多個試點城市陸續(xù)合作,在公共領域開展純電動車的示范運營,逐步形成”以點帶面、縱貫南北”的新能源汽車推廣布局,同時也為自身積累了豐富的運營經驗和電動車行駛數據。

針對東風日產首款量產純電動車啟辰e30在大連市的試運營,東風汽車公司董事長徐平表示,這標志著東風日產新能源事業(yè)正翻開新的一頁,對于東風公司以及國內節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展,具有十分重要的意義。

盡管純電動車的普及尚需時日,但任勇表示,東風日產一直堅信純電動車是未來汽車的終極解決方案。東風日產將在純電動車的領域里,矢志不渝的走下去?!睘橄M者提供現實的零排放汽車選擇,也為了讓城市更加綠色。這是作為一個汽車企業(yè)責無旁貸的使命”,任勇說。

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