”雷克薩斯今年在中國的目標是30%的銷量為混合動力車型”，雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新稱，這一比例在去年是15%，今年將翻番。與年初披露的25%占比目標相比，又進一步提升。

雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新（資料圖片）

郎立新在日前舉行的第六屆中國能源環(huán)境高峰論壇上強調(diào)了這一目標。目前，雷克薩斯混合動力的實際銷售比例已經(jīng)達到總銷量的28%，同時占整個中國市場混合動力銷量的80%。

目前，雷克薩斯在中國擁有5款在售混合動力車型，在去年6.4萬輛的銷量基礎上，雷克薩斯今年在中國的銷量目標為8萬輛，這意味著其中至少2.4萬輛將是混合動力車型。

不過，與雷克薩斯混合動力車在全球其他市場的表現(xiàn)相比，中國的差距仍然明顯。郎立新稱，在日本，雷克薩斯銷量的70%為混合動力車型，在歐洲這一比例為50%，臺灣則高達72%。截至今年7月，雷克薩斯混合動力在美國的銷量達到24萬輛。

2013年是雷克薩斯的”混合動力普及年”。為達成目標，雷克薩斯在售后服務上祭出重拳，包括向中國車主提供6年或15萬公里的免費保修保養(yǎng)服務以及電池享受10年/25萬公里的超長質(zhì)保。