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[導(dǎo)讀][摘要] 特斯拉Model S的首例電池起火事故還在持續(xù)吸引大家的目光。該起事故當(dāng)事人Robert Carlson表示,自己在未來還會繼續(xù)購買特斯拉的產(chǎn)品。 特斯拉Model S的首例電池起火事故還在持續(xù)吸引大家的目光。該

[摘要] 特斯拉Model S的首例電池起火事故還在持續(xù)吸引大家的目光。該起事故當(dāng)事人Robert Carlson表示,自己在未來還會繼續(xù)購買特斯拉的產(chǎn)品。

特斯拉Model S的首例電池起火事故還在持續(xù)吸引大家的目光。該起事故當(dāng)事人Robert Carlson表示,自己在未來還會繼續(xù)購買特斯拉的產(chǎn)品,并且”一直是特斯拉的狂熱粉絲”。

受到該事故影響,特斯拉股價迎來了大幅下挫,Musk在隨后的聲明中指出,如果傳統(tǒng)汽車在高速公路上發(fā)生同樣的事故,結(jié)果可能會更糟。雖然在Musk的”信心聲明”發(fā)出之后,股價稍稍上揚。不過,相信來自起火事故車主的表態(tài),會給特斯拉的投資人們帶來更多的好消息。

Musk的觀點得到了該起事故當(dāng)事人Robert Carlson的贊同。Robert Carlson是起火特斯拉的車主,在一封同特斯拉銷售副總的郵件中,他寫到,”在這起極端事故中,Model S表現(xiàn)得相當(dāng)出色。電池雖然起火,但是卻在可控范圍之內(nèi),而網(wǎng)絡(luò)上的照片則大幅的夸大了這一事實”。在信中,他還表示,自己在未來還會繼續(xù)購買特斯拉的產(chǎn)品,并且”一直是特斯拉的狂熱粉絲”。

有趣的是,Charlson本人也是特斯拉的投資人。而這一次的起火事故,對其本人的資產(chǎn)帶來了雙重的打擊。

此外,受到”政府關(guān)門”的影響,應(yīng)該對該事件進(jìn)行調(diào)查的美國國家公路交通安全局(NHTSA)還未表態(tài)。

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