以建中國車都為目標(biāo)，武漢云集多家汽車制造廠和零部件企業(yè)。3月20日，具有純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)也是中國本土第二車企的東風(fēng)表示，暫未與特斯拉“互動”。

東風(fēng)汽車相關(guān)人士表示，關(guān)于新能源汽車的研究與產(chǎn)業(yè)化上，東風(fēng)已與眾多企業(yè)合作，包括國內(nèi)企業(yè)與韓國企業(yè)，“我們歡迎各種形式的交流。”不過，這位人士也認(rèn)為，特斯拉目前的營銷對象主要放在豪華車消費(fèi)者，與中國大多數(shù)車企選擇的大眾家庭用車還有距離，如果合作，雙方要接洽的環(huán)節(jié)很多。

作為國內(nèi)最早從事電動汽車研發(fā)的汽車企業(yè)，東風(fēng)早在“九五”時(shí)期就開發(fā)了純電動概念轎車和燃料電池輕型客車，“十五”期間重點(diǎn)突破混合動力汽車，并小批量開展混合動力大客車的示范運(yùn)營，2009年向武漢市提供的100輛混合動力大客車，就是當(dāng)時(shí)國內(nèi)自主研發(fā)并首個(gè)進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營的產(chǎn)品?！笆晃濉逼陂g，東風(fēng)將產(chǎn)品開發(fā)延伸至純電動力與商用車領(lǐng)域，2009年，東風(fēng)在上海國際汽車展展出首輛純電動概念車iCar。這款不燒油的新能源車，最高時(shí)速80公里，充滿電可開60公里。

目前，東風(fēng)公司有22個(gè)車型進(jìn)入節(jié)能與新能源推薦目錄，隨時(shí)可以量產(chǎn)。