長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記朱華榮在北京車(chē)展上接受記者采訪時(shí)透露，長(zhǎng)安汽車(chē)將向其合資公司輸出一款純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，與長(zhǎng)安同時(shí)生產(chǎn)并銷(xiāo)售。對(duì)于合資企業(yè)的名字，朱華榮三緘其口，但輸出的這款產(chǎn)品已經(jīng)鎖定為逸動(dòng)純電動(dòng)版，并計(jì)劃在今年上市。

產(chǎn)能問(wèn)題仍未解決

去年底，朱華榮在接受記者采訪時(shí)曾表示，長(zhǎng)安將向長(zhǎng)安鈴木輸出車(chē)型和平臺(tái)。對(duì)此，朱華榮仍表示目前雙方還在談，但逸動(dòng)純電動(dòng)版不會(huì)在長(zhǎng)安鈴木生產(chǎn)。

前兩年的情況是長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展迅猛，產(chǎn)能缺口問(wèn)題日益緊張，而長(zhǎng)安鈴木缺乏新車(chē)型，產(chǎn)能富裕。去年有消息稱(chēng)，鈴木有望增持長(zhǎng)安鈴木1%的股份，與長(zhǎng)安汽車(chē)股比對(duì)等。對(duì)此朱華榮并不否認(rèn)，“增持是企業(yè)發(fā)展的需要，目前雙方正在探討”。實(shí)際情況是從去年底開(kāi)始，多年沒(méi)有新車(chē)型上市的長(zhǎng)安鈴木推出第一款SUV鋒馭，常務(wù)副總經(jīng)理邢鋼宣布每年至少推出一款新車(chē)型。產(chǎn)品上得到滿足的長(zhǎng)安鈴木，對(duì)長(zhǎng)安的產(chǎn)品或?qū)⒏械讲⒉火嚳省ｉL(zhǎng)安汽車(chē)副總裁龔兵坦言：“長(zhǎng)安近年來(lái)的產(chǎn)品從設(shè)計(jì)制造，再到營(yíng)銷(xiāo)都有了進(jìn)步，但之前產(chǎn)能的安排卻比較保守，因此從逸動(dòng)到CS75，產(chǎn)能都跟不上市場(chǎng)要求。”

除了在哈飛生產(chǎn)悅翔V3外，長(zhǎng)安近期也在盡可能地?cái)U(kuò)充產(chǎn)能。并于上個(gè)月收購(gòu)合肥長(zhǎng)安，獲得其廠房和每年15萬(wàn)輛產(chǎn)能的生產(chǎn)線。

長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)版

新能源汽車(chē)穩(wěn)中求進(jìn)

今年新能源汽車(chē)的浪潮又一次激起，在政策的引導(dǎo)下，各車(chē)企都在加碼新能源汽車(chē)。

北京市先后兩次公布了新能源汽車(chē)推廣生產(chǎn)目錄和產(chǎn)品目錄，長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)入了生產(chǎn)目錄，但還沒(méi)有產(chǎn)品入圍。對(duì)此，龔兵表示，“長(zhǎng)安在戰(zhàn)略層面不希望在新能源領(lǐng)域太冒進(jìn)，新能源車(chē)進(jìn)入家庭有一個(gè)過(guò)程，三五年內(nèi)不會(huì)成為主流?！饼彵鴮?duì)新能源車(chē)的態(tài)度謹(jǐn)慎?！?strong>長(zhǎng)安汽車(chē)力爭(zhēng)在技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)研究上和其他企業(yè)保持一致。”朱華榮透露，長(zhǎng)安在未來(lái)適時(shí)推出一些更小的電動(dòng)汽車(chē)，針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)。

目前長(zhǎng)安產(chǎn)能緊張，進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，產(chǎn)能仍是掣肘。分出一部分逸動(dòng)純電動(dòng)版給合資公司貼牌生產(chǎn)，緩解產(chǎn)能壓力的同時(shí)，正如朱華榮所說(shuō)：“長(zhǎng)安自身的產(chǎn)品水平也得到了合資企業(yè)的認(rèn)可?！?