記得前幾年比亞迪推出速銳的時(shí)候，在話題營(yíng)銷中，針對(duì)當(dāng)時(shí)速銳的最大亮點(diǎn)”遙控駕駛”，找來了一對(duì)超模，在交警嚴(yán)打酒駕的某個(gè)夜晚，醉醺醺地坐在車頂上，用遙控器緩緩駛向交警，生怕交警不發(fā)現(xiàn)他們的”酒駕”，但卻成功地打了法律的擦邊球，他們其實(shí)并沒有坐在駕駛位上”開車”，準(zhǔn)確的說是車自己在開。這次營(yíng)銷雖然成功地利用了圍觀群眾的手機(jī)攝像頭進(jìn)行了大面積的病毒傳播，但是在社會(huì)影響上卻受到了多方質(zhì)疑，所以那一年，比亞迪的營(yíng)銷還不成熟。

時(shí)間到了2013年下半年，在對(duì)于秦的營(yíng)銷上，比亞迪的進(jìn)步開始讓筆者覺得，有點(diǎn)兒意思。拋開新車上市之前傳統(tǒng)的新聞發(fā)布會(huì)或者主題巡游路演活動(dòng)不論，比亞迪秦在熱點(diǎn)話題上把脈很準(zhǔn)，分別針對(duì)了時(shí)下比較火熱的”汽車電商”和”地下飆車”兩個(gè)話題。

在汽車電商方面，比亞迪專門準(zhǔn)備了一輛由總經(jīng)理侯雁為名義推出的孤品”侯雁限量版”，放在天貓上進(jìn)行購(gòu)車權(quán)的競(jìng)拍，竟然也拍出了50多萬的天價(jià)，加上近21萬的購(gòu)車款，用70多萬人民幣競(jìng)得一輛比亞迪，這得是多么鐵桿的”迪粉”啊!雖然淘寶購(gòu)物相對(duì)隱私一些，但是不知是不是故意而為之，比亞迪在微博上@了一下”競(jìng)拍得主”，大家通過對(duì)該車主近一年的微博動(dòng)向明顯發(fā)現(xiàn)，這個(gè)”迪粉”不一般，99%的可能是比亞迪自己人。是否糾結(jié)是外人還是內(nèi)人，這不要緊，僅僅是媒體對(duì)于70萬買比亞迪的報(bào)道，就已經(jīng)完成了對(duì)秦的第一輪病毒營(yíng)銷，營(yíng)銷效果80分。

比亞迪即將上市的雙?；旌蟿?dòng)力新車型”秦”

秦的第二輪營(yíng)銷更是如爆炸反應(yīng)般劇烈，因?yàn)檎l都不會(huì)想象，一輛比亞迪敢要單挑任何級(jí)別任何價(jià)位任何車型，比賽規(guī)則更是簡(jiǎn)單得要命————跑0-400米直線加速賽。作為一項(xiàng)被有關(guān)部門定義為”非法”而被打擊的”地下飆車”項(xiàng)目，筆者不想對(duì)直線加速賽做太多詮釋，只想說這是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單但技術(shù)含量和危險(xiǎn)系數(shù)都比較高的汽車競(jìng)速，就如同美國(guó)Nascar，遠(yuǎn)不止觀眾看到的賽車集體逆時(shí)針繞圈這么簡(jiǎn)單。

對(duì)于直線加速賽，比亞迪秦開出的條件幾乎就是”愛誰誰”和”不怕輸”，誰來都行，什么車都行：不限排量、不限品牌、不限改裝……也就是說，如果我愿意，我可以開一輛從夏利到法拉利的任何車型來跟比亞迪秦進(jìn)行PK，如果挑戰(zhàn)者贏了秦，比亞迪當(dāng)場(chǎng)獎(jiǎng)勵(lì)1000塊人民幣;如果挑戰(zhàn)者輸給了秦，也不用擔(dān)心任何懲罰，比亞迪加送一件T恤衫。這還只是一個(gè)開始……

比亞迪擔(dān)心一些賽車愛好者會(huì)不屑去跟秦較量，沒人響應(yīng)可不好。所以又來了一次激將法。他們首先聘請(qǐng)合作緊密的”微生物”對(duì)秦進(jìn)行合理改裝，更換了賽車用半熱熔輪胎和賽道級(jí)絞牙避震等等，能夠?qū)⑶氐膭?dòng)力特性完全發(fā)揮出來;然后找來一票車迷心中跑得快的”神車們”，如三菱EVO、日產(chǎn)350Z、福特?？怂筍T、大眾尚酷等準(zhǔn)高性能車型，在密云機(jī)場(chǎng)來了一次”預(yù)演”，結(jié)果沒有一輛上述”神車”能夠戰(zhàn)勝輕度改裝的比亞迪秦。

這個(gè)視頻一經(jīng)發(fā)布，就在網(wǎng)絡(luò)上引起了軒然大波，眾多平日里只得在夜深人靜的時(shí)候出來溜溜的改裝車主們沸騰了，嘴上一邊跟朋友談?wù)撝鯓咏M團(tuán)滅掉”不自量力”的比亞迪秦，心里一邊已經(jīng)盤算著怎樣去花這1000塊獎(jiǎng)金了。尚未開局的尋秦記至此已演變成一場(chǎng)事先張揚(yáng)的秀。

這樣一來，在10月27日的密云機(jī)場(chǎng)，我們除了看到一些明顯是來”打醬油”自娛自樂的標(biāo)致508、別克君威等，更為那些氣勢(shì)洶洶有備而來的挑戰(zhàn)者們陣容之強(qiáng)大而震懾。從日本國(guó)寶級(jí)跑車日產(chǎn)GTR R35、福特野馬Shelby GT500、保時(shí)捷911、寶馬M3、英菲尼迪G37、大眾高爾夫R等等，再到寶馬X5M、Jeep大切諾基SRT8這類怪獸級(jí)SUV，除了大排量就是渦輪增壓。這陣勢(shì)哪里是參加挑戰(zhàn)，這分明是來砸場(chǎng)子的，以126萬的Jeep大切諾基SRT8為例，它價(jià)格的零頭就購(gòu)買一輛秦還綽綽有余的。在場(chǎng)的觀眾也是抱著娛樂的心態(tài)來欣賞這次競(jìng)速，大家都滿心以為，主持人手中的那一摞裝著1000塊錢的信封，肯定瞬間就發(fā)完了。

事實(shí)上，比賽進(jìn)行到末尾，主持人手中的信封確實(shí)發(fā)完了，戰(zhàn)勝比亞迪秦的車型不在少數(shù)，甚至參賽的四個(gè)SUV中，有兩個(gè)都以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲勝，但半數(shù)的挑戰(zhàn)者還是輸給了比亞迪秦，并且都是絕對(duì)劣勢(shì)輸給了秦，其中不乏重度改裝的、價(jià)格超過50萬的車型。在場(chǎng)觀戰(zhàn)的媒體以及觀眾，在驚愕之余，已經(jīng)有人希望現(xiàn)場(chǎng)訂購(gòu)一輛比亞迪秦了。最具深遠(yuǎn)意義的還不在這里，最深遠(yuǎn)的是這些挑戰(zhàn)者們，無論輸贏與否，都給比亞迪秦送了一句，”這車真的很猛，很快!”想象一下，這些平日里玩車的高級(jí)發(fā)燒友，在朋友圈當(dāng)中，是不是頗具影響力的意見領(lǐng)袖呢?

雖然參加比賽的比亞迪秦，也是經(jīng)過專業(yè)改裝并由專業(yè)車手駕駛，并不是市售狀態(tài)的量產(chǎn)車，但在所有觀戰(zhàn)者的眼中，這都無足輕重了。他們只會(huì)記住，比亞迪秦輸給了百萬級(jí)跑車，不丟人;比亞迪秦贏這么多車，真牛X。

從”自導(dǎo)自演”天貓上拍出50多萬購(gòu)車權(quán)，再到密云機(jī)場(chǎng)的0-400米加速賽看似”自不量力”的愿賭服輸，比亞迪在”秦”的話題營(yíng)銷上，無論輸了多少場(chǎng)競(jìng)速，對(duì)于自身而言，都是完勝。