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[導(dǎo)讀][摘要] 世界上第一款完全通過(guò)3D打印技術(shù)制造的混合動(dòng)力車(chē)Urbee 2預(yù)計(jì)將于2015年上路,并只用10加侖汽油(約38升)就可以駕駛它橫穿美國(guó)。 Urbee 2是一款用3D打印制造的燃油效率超高的汽車(chē),它由設(shè)計(jì)公司KOR

[摘要] 世界上第一款完全通過(guò)3D打印技術(shù)制造的混合動(dòng)力車(chē)Urbee 2預(yù)計(jì)將于2015年上路,并只用10加侖汽油(約38升)就可以駕駛它橫穿美國(guó)。

Urbee 2是一款用3D打印制造的燃油效率超高的汽車(chē),它由設(shè)計(jì)公司KOR Ecologic、直接數(shù)字制造商RedEye On Demand以及3D打印制造商Stratsys合作完成的。這是一款三輪7馬力(5 kW),后輪驅(qū)動(dòng)的環(huán)?;旌蟿?dòng)力車(chē)。預(yù)計(jì)將于2015年上路,接著將只用10加侖汽油(約38升)駕駛它橫穿美國(guó)(美國(guó)東西距離約4500公里,和上海到烏魯木齊的距離差不多)。

首款Urbee在2010年發(fā)布,是5馬力(3.8 kW)的混合動(dòng)力車(chē),車(chē)身是3D打印的。不過(guò)由于設(shè)計(jì)和安全上的問(wèn)題,這輛車(chē)最終只停留在概念上。

Urbee 2和前任有著整體上相似的設(shè)計(jì),兩座三輪,由唯一的后輪驅(qū)動(dòng)。重量約為550 kg,比前任輕了30%。

車(chē)身設(shè)計(jì)有細(xì)微調(diào)整以提高氣動(dòng)性能。它的牽引系數(shù)為0.149,相比之下,豐田普銳斯和特斯拉的Model S牽引系統(tǒng)分別為0.25和0.24。

Urbee 2是混合動(dòng)力車(chē),在城市,它由電力驅(qū)動(dòng),內(nèi)部存儲(chǔ)的電力約為7.6 kWh,兩個(gè)前輪由一對(duì)36伏特的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),一起可提供8馬力(6 kW)的巡航動(dòng)力,最高動(dòng)力為16馬力(12 kW)。

電力驅(qū)動(dòng)下它能夠行駛的里程約為64 km,如果在通勤路上快沒(méi)電了,就會(huì)由一個(gè)內(nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。

在高速上行駛,使用的是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),在最高動(dòng)力的60%時(shí)它的引擎是最高效的,此時(shí)巡航速度約為110 km/h。在上坡時(shí),會(huì)同時(shí)使用電動(dòng)和柴油動(dòng)力兩個(gè)引擎來(lái)獲得更多動(dòng)力。

Urbee 2包含了超過(guò)50個(gè)3D打印組件,使用Stratsys Fortus 900mc 3D生產(chǎn)系統(tǒng)需要花2500小時(shí)?!盪rbee 2超過(guò)50%都將是3D打印的,”Jim Kor說(shuō),他是Kor Ecologic的擁有者和首席設(shè)計(jì)師?!避?chē)上你看到和摸到的部分基本都是3D打印的。多數(shù)3D打印部件使用的是ABS塑料。

在多數(shù)地區(qū),Urbee 2估計(jì)會(huì)注冊(cè)成摩托車(chē),因?yàn)樗捏w積和重量不適用于多數(shù)的汽車(chē)定義。

這款車(chē)目前正在Kickstarter上籌資,目標(biāo)是3萬(wàn)加元。

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