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[導(dǎo)讀][摘要] 本田NSX混動超跑動力系統(tǒng)由一臺縱置式直噴V6汽油發(fā)動機(jī)和三臺電動機(jī)組合而成,新車還裝配了Sport Hybrid SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。 老款本田NSX素有“日本法拉利”稱號,這款日本國寶級跑車曾因?yàn)橐欢韧.a(chǎn)

[摘要] 本田NSX混動超跑動力系統(tǒng)由一臺縱置式直噴V6汽油發(fā)動機(jī)和三臺電動機(jī)組合而成,新車還裝配了Sport Hybrid SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

老款本田NSX素有“日本法拉利”稱號,這款日本國寶級跑車曾因?yàn)橐欢韧.a(chǎn)而讓不少車迷為之扼腕嘆息。好在全新一代本田NSX車型將很快與我們見面,新車更是搭載了時下超跑都喜歡采用的混合動力系統(tǒng),從而讓人很明顯地感覺到了本田欲振超級跑車的強(qiáng)烈愿望。

新車將搭載混合動力系統(tǒng)

本田剛剛在日內(nèi)瓦車展上亮相了全新NSX混動超跑的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,這是外界首次看到新車的發(fā)動機(jī)、變速箱、電動機(jī)等等結(jié)構(gòu)布局,而本田也正式披露了該動力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)信息。

本田全新一代NSX動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

本田全新NSX車型將在2015年正式上市銷售,新車搭載了一套混合動力系統(tǒng),其是由一臺縱置式直噴V6汽油發(fā)動機(jī)和三臺電動機(jī)組合而成,其中兩個前輪由兩臺電動機(jī)驅(qū)動,另外一臺電動機(jī)負(fù)責(zé)后輪。傳動系統(tǒng),與之匹配的是全新雙離合變速箱。另外,新車還裝配了Sport Hybrid SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。本田的目標(biāo)是希望把新NSX的最大輸出功率推上400Ps以上。

本田全新一代NSX概念車官圖

還將推NSX Type R和敞篷版

輕量化方面,本田全新NSX將采用一系列的輕質(zhì)鋁材料、強(qiáng)化鋼、大量碳纖維內(nèi)飾件以及一些復(fù)合材料等。此外本田全新NSX除了推出普通版車型之外,其還可能衍生推出一款更加注重賽道駕控表現(xiàn)的NSX Type R車型。當(dāng)然,在隨后的時間里新NSX還將推出敞篷版車型。

競爭保時捷911 Turbo

最終,這款本田全新NSX的售價預(yù)計(jì)有望達(dá)到10萬英鎊,其競爭對手將瞄準(zhǔn)保時捷911 Turbo和全新一代奧迪R8等車型。本田全新NSX將不會在日本當(dāng)?shù)厣a(chǎn),其將被放在美國俄亥俄州的全新工廠內(nèi)進(jìn)行投產(chǎn),本田為此已經(jīng)花費(fèi)近7000萬美元。

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