4月20日，在2014北京國際車展上，沃爾沃汽車展出了S60L汽油版插電式混合動力概念車。這是此車型的全球首秀。這一原創(chuàng)的汽油版插電式混合動力車集純電動、混動、性能三種駕駛模式于一身，兼顧駕駛樂趣與節(jié)油性能。該車型將由沃爾沃汽車成都工廠生產(chǎn)，計劃于2015年上半年在華上市。這款產(chǎn)品是沃爾沃汽車為中國引入領先新能源科技的重要一步，也是對第二本土市場的持續(xù)承諾。

本次亮相的S60L汽油版插電式混合動力車采用238馬力的高效Drive-E“E驅(qū)智能科技”動力總成與電氣化技術(shù)協(xié)同工作，構(gòu)成了綠色、高效的插電式混合動力技術(shù)。

沃爾沃插電式S60L

“我們通過Drive-E‘E驅(qū)智能科技’，將汽油渦輪增壓發(fā)動機與電動機相結(jié)合，使這臺車的動力達到238+68馬力，扭轉(zhuǎn)力矩為350+200?！っ?，為駕駛員帶來高效充沛的駕駛樂趣。這套沃爾沃最先進的動力系統(tǒng)，也使我們向著2020年‘零排放、零傷亡’的愿景邁進了一大步?！蔽譅栁制嚰瘓F研發(fā)高級副總裁彼得·默滕斯此前表示。

沃爾沃插電式S60L

可量產(chǎn)S60L汽油版插電式混合動力概念車車身為啞光珍珠白色，車身下部及七輻輪轂則選擇了與之形成鮮明對比的黑色、藍色進行點綴，這種混合配色突顯其 “混血”的基因。于此同時，在A柱和車尾部醒目的“PLUG-IN

S60L汽油版插電式混合動力車以著重考慮中國豪華車市場消費習慣的首款國產(chǎn)車型S60L作為載體，內(nèi)飾融合了更多豪華元素：座椅、儀表盤面板、車門內(nèi)側(cè)等均為淺褐色真皮包覆，精細的金色縫線突顯出其天然紋理的質(zhì)感。腰線以上的鍍鉻部件契合金色主題，進一步提升了整體豪華感。

S60L混動版沿用了與V60插電式混合動力車相似的電氣化技術(shù)。作為全球首創(chuàng)的柴油版插電式混合動力車，V60插電式混合動力車已在歐洲市場上獲得了巨大成功。

然而，不同于V60插電式混合動力車采用的柴油動力總成，S60L插電式混合動力車采用了全新的動力總成——Drive-E“E驅(qū)智能科技” 2.0升四缸汽油渦輪增壓發(fā)動機,它為車輛帶來238馬力的澎湃動力和350?！っ椎淖畲笈ぞ?。這套高效動力系統(tǒng)的其他核心部件包括，位于發(fā)動機和8速自動變速箱之間與曲軸相連的集成式啟停電機(ISG)，一個直接驅(qū)動后軸最大輸出功率達68馬力的電動機以及一組位于車輛下方下方容量達11.2千瓦時的鋰電池組。

S60L插電式混合動力概念車提供純電動、混動和性能三種不同的駕駛模式，駕駛員可以根據(jù)自己的偏愛進行選擇，能夠同時滿足日常通勤與長途出行的需求，完美實現(xiàn)性能與環(huán)保的平衡。

? 在純電動模式下，單次續(xù)航里程超過50公里，尾氣排放為零。

? 在混動模式下，S60L混合動力車的碳排放量低至每公里50克。

? 在性能模式下，即汽油發(fā)動機和電動機同時開啟時，汽車最大功率可達到238+68馬力，最大扭矩達350+200牛米，在電動機閃電般扭矩輸出特性的幫助下，百公里加速僅5.5秒，成為一部名副其實的性能座駕。

? 此外，S60L汽油版插電式混合動力概念車還擁有可選擇的全輪驅(qū)動模式。當全驅(qū)模式開啟時，汽油發(fā)動機的動力將不間斷地傳遞到四個車輪，為駕駛者提供更強勁的牽引力，適合雨雪天等濕滑路面的行駛。有別于傳統(tǒng)的機械式四輪驅(qū)動，這套系統(tǒng)的前輪由汽油機經(jīng)由機械傳動驅(qū)動，而后輪則經(jīng)電氣化系統(tǒng)由電動機驅(qū)動。當全驅(qū)模式關(guān)閉時，這套系統(tǒng)則默認為適時四驅(qū)狀態(tài)，后輪的驅(qū)動只在車輛檢測到路面濕滑、需要額外牽引力時才自動激活，從而保證了車輛的低耗油。