7月15日，中國汽車工業(yè)迎來60歲華誕。由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)咨詢委員會、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車報社、中國第一汽車集團公司(以下簡稱一汽集團)等機構(gòu)聯(lián)合主辦的一系列慶?；顒樱谥袊嚬I(yè)搖籃長春一汽集團舉行?！　?/p>

工信部部長苗圩

　　中國品牌汽車發(fā)展調(diào)研座談會上，工信部部長苗圩在講話中明確指出，中國汽車工業(yè)在60年的發(fā)展歷程中實現(xiàn)了長足進步，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和總體實力都有了大幅提升，已經(jīng)成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國。尤其是改革開放30年中，汽車工業(yè)發(fā)展速度快，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升，車輛技術(shù)水平也有顯著提升，出口規(guī)模不斷擴大，企業(yè)經(jīng)濟效益與產(chǎn)銷保持同步增長。這些都是汽車工業(yè)所取得的成績，但必須正視，距離真正的汽車強國仍有距離，比如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、核心技術(shù)水平以及自主研發(fā)能力有待提升等等。為此，全行業(yè)一定要統(tǒng)一認識、選準方向，走可持續(xù)發(fā)展的汽車強國之路。

　　苗圩強調(diào)，實現(xiàn)汽車強國需要具備三個要素，第一，要掌握世界領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù);第二，要有一批具備國際競爭力的企業(yè)和知名品牌;第三，學(xué)會利用兩種資源、兩個市場。在中國汽車由大到強的轉(zhuǎn)型過程中，要大力加強自主創(chuàng)新;大企業(yè)間要加強競爭合作，通過企業(yè)聯(lián)盟解決行業(yè)共性問題;進一步加快推進各種新能源汽車發(fā)展，但要杜絕”惟新能源汽車”的錯誤觀念;高度關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)給汽車行業(yè)帶來的革命;加強國際交流合作，通過雙邊多邊國際合作尋找中國車企在國際市場更大的發(fā)展空間。