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[導讀][摘要] 車輛將主要在公務、出租和租賃領域示范運營。這些純電動車的政府補貼將超過50%。   從現(xiàn)在到明年年底前,1000臺啟辰純電動車將在連上路,車輛將主要在公務、出租和租賃領域示范運營。這些純電動車

[摘要] 車輛將主要在公務、出租和租賃領域示范運營。這些純電動車的政府補貼將超過50%。

 

  從現(xiàn)在到明年年底前,1000臺啟辰純電動車將在連上路,車輛將主要在公務、出租和租賃領域示范運營。這些純電動車的政府補貼將超過50%,是該市投入力度最大、政府補貼最高新能源汽車示范推廣項目。同時還將配建快慢充電樁1100個。

  實際購車款不超10萬/輛

  據(jù)大連晚報7月31日報道,記者從經(jīng)信委了解到,此次投放的1000臺純電動車,車型為東風日產(chǎn)啟辰純電動車,與以前的新能源汽車有較大不同,在充電速度、時速、續(xù)駛里程等性能上更具優(yōu)勢,政府補貼力度上更是規(guī)模空前,以較低的價格購買高性能的電動車在國內(nèi)試點城市中尚屬首例。作為國產(chǎn)自主品牌,該車采用國際領先的電池技術(shù),快充30分鐘可充電80%,最高時速145公里,續(xù)駛里程可達180公里,性能和外形上與日產(chǎn)聆風汽車相似。政府將為購車提供總價50%以上的補貼,再加上按照現(xiàn)行國家補貼辦法獲得的中央財政補助,每車輛實際購買價格預計不超過10萬元。據(jù)悉,啟辰電動車的市場售價不超過42萬元/輛,在獲得政府補貼后,在大連的實際售價不超過12萬元/輛。加上中央財政示范推廣補助,實際購車不會超過10萬元/輛。

  純電動車將在三領域運營

  車輛將主要在公務、出租和租賃領域示范運營。大連市經(jīng)信委相關(guān)人員表示,今年年底前將先期投放200輛。之所以這樣選擇,因為車輛的續(xù)駛里程及充電特性與公務車的日運行里程和運行時間比較吻合,而且在公務領域運行有利于集中建設充電設施。同時,以新增出租車營運證為支撐,大規(guī)模使用節(jié)能環(huán)保的公共交通工具,符合大連市倡導的綠色循環(huán)低碳交通理念。大連每年慕名而來的中外游客絡繹不絕,而且隨著城市綜合實力的不斷增強,還將會有更多商務、會議、國內(nèi)外交流等帶來各方面的客人,所以選擇在機場、火車站、景區(qū)及酒店等處開展純電動車租賃,能夠進一步提升城市品位和城市魅力。

  今年3月,東風日產(chǎn)公司在大連市出租領域已投放了5輛進口聆風電動車進行試驗運營。目前5輛車運營情況正常,續(xù)航里程冬季約90公里、其他季節(jié)能達到120公里;慢充充電時間冬季8小時、其他季節(jié)7小時。

  明年配建快慢充電樁1100個

  同時,大連市還將大規(guī)模增加電動車配套設施。至2014年底,按1車1樁比例配建1000個慢充充電樁,按社會共享原則增建100個快速充電樁。”此次大規(guī)模推廣應用純電動乘用車,對進一步推動大連市新能源汽車試點示范工作具有重要的積極意義。”據(jù)經(jīng)信委相關(guān)負責人介紹,在短時間內(nèi)集中投放千輛純電動乘用車在全國尚屬首例,已經(jīng)引起了國家有關(guān)部委的高度關(guān)注,特別是公務用車率先較大規(guī)模推廣采用純電動車。此外,大規(guī)模純電動車的推廣應用,也對大連市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了推動作用,并由此構(gòu)建純電動車的配套服務體系的雛形,為未來發(fā)展完善的充電體系奠定基礎。

  大連市是國家首批”十城千輛”示范城市,目前已在公務、公交和出租等公共服務領域投放示范車輛1300多輛,并配套建設了2座換電站、8座充電站和200多個充電樁,助推了新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

 

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