[一周熱點(diǎn)] 節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策將調(diào)整 寶馬i3正式量產(chǎn)
1.特斯拉Model S入選赫茲高端豪華出租車隊(duì)
美國汽車租賃大型跨國集團(tuán)赫茲租車在其”夢(mèng)想汽車”出租車隊(duì)中，即將增加特斯拉Model S電動(dòng)汽車。
赫茲(The Hertz Corporation)”夢(mèng)想汽車”出租車隊(duì)是一支專為高端富裕階層客戶提供服務(wù)的專業(yè)車隊(duì)，車型以高檔豪華車為主。Model S是這支車隊(duì)中價(jià)格相對(duì)較低的車型，也是唯一一款電動(dòng)車型。
Model S的租賃價(jià)格為600美元/天，較保時(shí)捷911貴100美元，較法拉利便宜1000美元，在全美任何一個(gè)”夢(mèng)想汽車”租賃店都可以租到Model S。
2.新大洋微型電動(dòng)車新廠簽約 計(jì)劃年產(chǎn)能30萬輛
山東微型電動(dòng)車生產(chǎn)商新大洋，計(jì)劃將當(dāng)前年產(chǎn)2萬余輛的產(chǎn)能擴(kuò)展到30萬輛，以應(yīng)對(duì)微型電動(dòng)車的蓬勃需求。
9月26日，山東新大洋電動(dòng)車有限公司(下稱新大洋)30萬臺(tái)電動(dòng)車規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)簽約儀式在山東沂南縣舉行。戰(zhàn)略合作雙方新大洋和中汽邁赫工程設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行了項(xiàng)目簽約。項(xiàng)目完成后知豆電動(dòng)車年產(chǎn)能將達(dá)30萬輛。其中一期總投資18.2億，占地800畝，年產(chǎn)能達(dá)10萬輛，設(shè)計(jì)將于今年12月份完成，計(jì)劃2015年3月投產(chǎn)。
3.美交管局調(diào)查特斯拉電動(dòng)車意外加速
近日美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)接到一起消費(fèi)者投訴，稱他的特斯拉Model S出現(xiàn)了意外加速的情況，導(dǎo)致了撞車事故。
這位車主于24日向NHTSA遞交了事故投訴。車主描述事故時(shí)稱，當(dāng)時(shí)車輛正在剎車時(shí)突然失控加速，由于車道較短，最終車輛撞上了路沿，車頭則躍上了4.5英尺高的擋墻。車主還表示，特斯拉公司曾派遣工程師對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)查。檢查發(fā)現(xiàn)，車輛在瞬間從18%提速至100%。然而蹊蹺的是，該車型裝配有保護(hù)措施，能夠?qū)④囁傧拗圃?2%。車主大呼冤枉的同時(shí)懷疑車輛存在機(jī)械上的缺陷。
4.節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策將調(diào)整 或改為階梯式
記者從相關(guān)部門獲得的消息顯示，汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策有望在調(diào)整后延續(xù)，但具體的補(bǔ)貼方式仍有待相關(guān)部門批準(zhǔn)。
汽車節(jié)能惠民補(bǔ)貼始于3年前。2010年5月底，財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《”節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱 《細(xì)則》)?！都?xì)則》指出，2010年6月1日起，1.6L及以下乘用車將享受3000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼，共安排財(cái)政資金120億元。另據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，”新的節(jié)能補(bǔ)貼政策可能會(huì)實(shí)施階梯式補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，改變過去統(tǒng)一3000元/輛的補(bǔ)貼政策?！?/p>
5.布局新能源 豐田欲2015年國產(chǎn)混動(dòng)總成
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(TMEC)有望在10月11日正式啟動(dòng)。該研發(fā)中心的啟動(dòng)將推動(dòng)豐田混合動(dòng)力技術(shù)及插電式混合動(dòng)力技術(shù)核心組件的國產(chǎn)，拉低豐田混動(dòng)車型的入門價(jià)格。
據(jù)悉，豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(TMEC)是豐田全球最大的研發(fā)中心，位于江蘇省常熟市東南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
6.德國高校推出新型模塊化電池技術(shù)
在法蘭克福車展上，卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KarlsruheInstitute of Technology，下稱KIT)通過一輛電動(dòng)公交車展示了一種新的模塊化電池技術(shù)概念，這項(xiàng)技術(shù)可以提高電動(dòng)公交車上電池能量的利用效率。用于展示的電動(dòng)公交車是研究項(xiàng)目Competence E的研究成果，由德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部出資提供。
展示中的核心裝置是一套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由一臺(tái)大扭矩電動(dòng)機(jī)、高壓電路、電池管理系統(tǒng)和模塊化鋰電池系統(tǒng)組成。在展示過程中，這輛用于路試的電動(dòng)公交車提供了幾種不同的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案。
7.寶馬i3萊比錫正式量產(chǎn) 首臺(tái)下線i3柏林馬拉松打頭陣
寶馬i3于9月18日在德國萊比錫工廠正式投入量產(chǎn)，第一臺(tái)下線的i3將作為2013年柏林國際馬拉松賽的先導(dǎo)車。
9月29日，2013年第40屆國際馬拉松大賽將在德國首都柏林舉行，第一臺(tái)量產(chǎn)的寶馬i3將交到德國馬拉松選手Jan Fitschen手中，用作大賽先導(dǎo)車。德國和其他歐洲地區(qū)的i3將于11月交付，明年年初美國和中國等地的消費(fèi)者也能提車。
版權(quán)聲明：本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)（www.d1ev.com）所有，歡迎轉(zhuǎn)載但請(qǐng)務(wù)必注明來源。
下載文檔
