由中國汽車技術(shù)研究中心、電動汽車科技發(fā)展”十二五”重點專項總體組、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會主辦的2013電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇于2013年10月24-25日在北京香格里拉飯店舉行，論壇主題為”從示范運行走向商業(yè)市場”。本屆論壇將展示我國電動汽車研發(fā)成果，宣示電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的方略，重點探討純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的應(yīng)用。

　　國家科技部高新司副司長陳家昌先生表示，公眾對電動汽車的認知度也顯著提升，在中國、在歐洲、在美洲，新能源汽車的發(fā)展呈現(xiàn)了良好勢態(tài)，2013年前9個月，以美國為例，美國市場包括純電動、插電式和增程式在內(nèi)的電動乘用車累計銷售超過6萬輛，雖然占全美汽車總銷量不足1%，但增長趨勢非常明顯。

　　以下是陳家昌先生的發(fā)言實錄：

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、女士們、先生們，大家早上好!

　　非常高興參加2013電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇，電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇應(yīng)該說是我們國家電動汽車國際化技術(shù)、知識交流的一個重要平臺，借此機會，我代表科技部高新司向論壇的順利召開表示熱烈祝賀，向所有積極參與、支持論壇各項組織籌備工作的國內(nèi)外專家學(xué)者和有關(guān)單位表示衷心地感謝，向來自全球的專家學(xué)者和汽車工程技術(shù)人員表示誠摯地問候和熱烈地歡迎!

　　綜觀國際電動汽車領(lǐng)域，主流的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)近期都陸續(xù)推出了具有相當市場競爭力的電動汽車產(chǎn)品，公眾對電動汽車的認知度也顯著提升，在中國、在歐洲、在美洲，新能源汽車的發(fā)展呈現(xiàn)了良好勢態(tài)，2013年前9個月，以美國為例，美國市場包括純電動、插電式和增程式在內(nèi)的電動乘用車累計銷售超過6萬輛，雖然占全美汽車總銷量不足1%，但增長趨勢非常明顯。

　　更為重要的是，電動汽車的公眾認知度在不斷提高，消費者在選擇汽車產(chǎn)品時已經(jīng)把電動汽車作為一個重要的選擇加以考慮，這對于電動汽車的發(fā)展尤為重要，中國的電動汽車技術(shù)研發(fā)應(yīng)該說開始于”九五”末期，國家科技計劃從”十五”電動汽車重大專項開始持續(xù)支持，歷經(jīng)三個五年計劃，實現(xiàn)了從無到有，正迎接”從有到精”的發(fā)展。

　　目前我們通過”十乘千輛”工作和新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程等方面工作的有效組織和實施，在國家層面上，相關(guān)部委已建立了高校的部級協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)機制，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、科技計劃、財政政策緊密結(jié)合，推動了我國電動汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的快速發(fā)展，取得了較為顯著的成果，初步統(tǒng)計，到2013年8月底，在我國累計生產(chǎn)的各類節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)超過7萬多輛。

　　今年9月，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，國家對新能源汽車新一輪的支持已經(jīng)開始，我們希望電動汽車業(yè)界緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的契機，積極挖掘內(nèi)在的創(chuàng)新動力，迎接新一輪的挑戰(zhàn)，盡快實現(xiàn)電動汽車由培育期向發(fā)展期過渡的目標，我想這是我們本屆論壇所要探討和表達的內(nèi)涵。

　　為了進一步推動新能源汽車科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我想我們還要做多方面的努力：

　　首先，我們需要繼續(xù)加強核心技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)，通過建立和完善電動汽車技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)推進的深度結(jié)合、協(xié)調(diào)和互動發(fā)展，在技術(shù)創(chuàng)新過程中，我們要突出企業(yè)作為技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織和成果轉(zhuǎn)換應(yīng)用主體的作用，充分發(fā)揮大學(xué)、科研院所在基礎(chǔ)研究、前沿探索、共性技術(shù)研發(fā)中的重要作用，促進產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合。下一步從科技的角度講，我們將重點在電動汽車前瞻性的、共性的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化的相關(guān)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵技術(shù)等方面，包括新型動力電池技術(shù)的研發(fā)等方面進行研究和部署。

　　二是我們需要繼續(xù)推進新能源汽車的綜合應(yīng)用示范，擴大新能源汽車的應(yīng)用領(lǐng)域和范圍，創(chuàng)新商業(yè)模式，加快基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，大力推進新能源汽車的市場應(yīng)用，要繼續(xù)發(fā)揮科技、產(chǎn)業(yè)、財政相結(jié)合的高效工作機制，積極研究適應(yīng)中國國情的電動汽車扶持和激勵政策，引導(dǎo)地方政府和相關(guān)企業(yè)積極探索和創(chuàng)新電動汽車推廣應(yīng)用的商業(yè)模式，在開拓私人電動汽車市場的同時結(jié)合租車市場的興起和物流業(yè)的發(fā)展，積極探索新的商業(yè)模式，加速日租車、物流車等新的應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展。最近我們四個部委有關(guān)新能源汽車的通知下發(fā)以后，新一輪試點示范工作得到了地方政府的積極響應(yīng)，很多省市都提出了明確的目標，到2015年積極發(fā)展新能源汽車。

　　三是我們還要積極推動電動汽車的國際技術(shù)合作，我們要加強在電動汽車基礎(chǔ)科學(xué)、關(guān)鍵技術(shù)、示范運營、商業(yè)模式等方面的多層次、多形式的國際合作和交流，我們將繼續(xù)深化和提升中德、中美以及和其它國家在電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)合作水平，不斷開拓新的合作渠道和合作內(nèi)容，積極推進在政策、機制、標準、測試、數(shù)據(jù)分析、效果評估等支撐環(huán)境方面開展深層次的合作。

　　女士們、先生們，電動汽車是適應(yīng)當今環(huán)境壓力、能源壓力等眾多方面挑戰(zhàn)所呈現(xiàn)的一種新的、具有非常良好前景的新技術(shù)，展望未來，全球的汽車能源動力轉(zhuǎn)型為汽車工業(yè)可持續(xù)的發(fā)展提供了新的機遇，帶來了新的動力，我們衷心希望汽車業(yè)界能夠抓住機遇，以科技創(chuàng)新為動力，加強創(chuàng)新與合作，為實現(xiàn)清潔、環(huán)保、高效、可持續(xù)的交通作出更大的貢獻。