財政部網(wǎng)站11月26日披露，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委確定第一批28個新能源汽車推廣應用城市或區(qū)域名單。包括北京、天津、太原等。

　　今年9月，四部委發(fā)布《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，要求示范城市或區(qū)域必須滿足相關條件，包括：2013-2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于1萬輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛;推廣應用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛等。

　　國元證券投資顧問曾宏宇認為，數(shù)據(jù)顯示，2012年全年中國新能源汽車銷量僅為1.2萬輛，市場對新能源汽車叫好不叫座，但其推廣是勢在必行，特別是空氣污染較為嚴重的大中型城市，政府對市場的引導、相關基礎配套設施的建設、廠商的技術不斷完善將對新能源汽車的推廣起到幫助作用。但需要注意的是，市場對于新能源汽車的炒作也由來已久，部分公司已被過度炒作，投資者需注意風險控制。