1、北京新能源汽車(chē)實(shí)施目錄管理 入選車(chē)型未確定

　　《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》由北京市經(jīng)信委進(jìn)行制定，進(jìn)入該目錄范圍的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型還未最終確定。

　　根據(jù)11月28日公布的北京搖號(hào)新政，從2014年至2017年四年間，北京增量小客車(chē)指標(biāo)額度中有17萬(wàn)個(gè)是北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)，并為新能源汽車(chē)單設(shè)搖號(hào)池。雖然新能源汽車(chē)仍需搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)，但初期搖中的可能性非常大。

　　2、潘曉峰：金沙江參與收購(gòu)菲斯科 投資遍及全產(chǎn)業(yè)鏈

　　金沙江基金管理合伙人、董事總經(jīng)理潘曉峰在討論會(huì)上透露：金沙江基金參與收購(gòu)了美國(guó)插電式混合動(dòng)力知名企業(yè)菲斯科。潘曉峰介紹，金沙江基金在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的投資已經(jīng)覆蓋了汽車(chē)設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池生產(chǎn)、電機(jī)生產(chǎn)乃至電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)，完成了整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

　　此前，包括路透社等媒體報(bào)道，菲斯科欠美國(guó)能源部的債務(wù)，被一家名為Hybrid Tech控股公司收購(gòu)。Hybrid Tech的背后大股東是香港富豪李澤楷。潘曉峰此言一出，表明Hybrid Tech背后，金沙江創(chuàng)投應(yīng)當(dāng)持有很大權(quán)益。11月22日，菲斯科正式提交了破產(chǎn)申請(qǐng)保護(hù)，并將公司全部資產(chǎn)出售給Hybrid Tech。11月26日，美國(guó)破產(chǎn)法院宣布批準(zhǔn)了菲斯科案的收購(gòu)流程，并將于2014年1月3日對(duì)這一案件進(jìn)行審理。如無(wú)意外，屆時(shí)將正式入主菲斯科的真正買(mǎi)家將露出水面。

　　3、東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目獲批 投資77億

　　長(zhǎng)達(dá)10年的合資談判終于畫(huà)上句號(hào)。12月5日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(下稱(chēng)”東風(fēng)集團(tuán)”)發(fā)布公告稱(chēng)，該公司與雷諾汽車(chē)合資乘用車(chē)項(xiàng)目近日獲得國(guó)家發(fā)改委審核通過(guò)，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資77億元，將生產(chǎn)乘用車(chē)和輕型商用車(chē)。東風(fēng)集團(tuán)一位管理層人士對(duì)記者表示，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的簽約儀式將于12月16日在武漢進(jìn)行。

　　東風(fēng)集團(tuán)公告稱(chēng)，12月2日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司乘用車(chē)建設(shè)專(zhuān)案核準(zhǔn)的批復(fù)》，批準(zhǔn)東風(fēng)集團(tuán)和法國(guó)雷諾汽車(chē)聯(lián)合重組三江雷諾汽車(chē)有限公司，專(zhuān)案建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)15萬(wàn)輛多用途乘用車(chē)和配套發(fā)動(dòng)機(jī)，項(xiàng)目總投資77.556億元。

　　4、上汽再投資60億 榮威MG全系搭混合動(dòng)力

　　近日，上汽集團(tuán)執(zhí)行副總裁乘用車(chē)公司總經(jīng)理陳志鑫表示，在”十二五”期間將再投入60億元用于研發(fā)新能源汽車(chē)。未來(lái)MG、榮威旗下所有車(chē)型上均有望搭載新能源技術(shù)。上汽乘用車(chē)公司技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍表示：”未來(lái)要將新能源技術(shù)配置到不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和產(chǎn)品平臺(tái)上去。”

　　?在今年的廣州車(chē)展上，上汽首款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)榮威550正式上市，這也是我國(guó)首款量產(chǎn)三核插電式混合動(dòng)力轎車(chē)。一直以來(lái)上汽集團(tuán)對(duì)新能源技術(shù)研發(fā)可謂不遺余力，僅插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)一項(xiàng)就已投入11.6億元。

　　5、特斯拉中國(guó)官網(wǎng)正式上線(xiàn)

　　特斯拉中國(guó)官網(wǎng)目前已經(jīng)上線(xiàn)，用戶(hù)可在線(xiàn)預(yù)訂該公司旗下電動(dòng)汽車(chē)Model S 和Model X，定金均為25萬(wàn)元人民幣，但兩款車(chē)型的正式售價(jià)尚未公布。

　　11月份特斯拉已經(jīng)在中國(guó)提供預(yù)約試駕，目前用戶(hù)在其中國(guó)官網(wǎng)也可以進(jìn)行線(xiàn)上預(yù)約，試駕時(shí)間為30分鐘至1小時(shí)。

　　特斯拉CEO Musk 此前表示，特斯拉已獲得中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，最早將于2014年1月向中國(guó)發(fā)貨，中國(guó)消費(fèi)者有望在2月份拿到特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。

　　值得一提的是，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)的網(wǎng)址為tuosule.cn，并非tesla.cn。這是因?yàn)樘厮估⑽丛谥袊?guó)拿到 TESLA 商標(biāo)。2006年，廣州商人占寶生在國(guó)內(nèi)注冊(cè)了特斯拉品牌官網(wǎng)。

　　6、法國(guó)11月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破1100臺(tái)

　　法國(guó)11月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)突破1100臺(tái)，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量為694臺(tái)，商用車(chē)銷(xiāo)量為451臺(tái)，共計(jì)1145臺(tái)。

　　與前幾個(gè)月相比，11月的銷(xiāo)量保持穩(wěn)定，法國(guó)今年前11個(gè)月電動(dòng)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售8070臺(tái)，輕型電動(dòng)商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售4797臺(tái)，總和較2012年高出45.5%，但這仍然不足以讓法國(guó)成為歐洲頭號(hào)電動(dòng)汽車(chē)王國(guó)。挪威11月電動(dòng)汽車(chē)登記數(shù)量超過(guò)1400臺(tái)，荷蘭11月的電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到4500臺(tái)。

　　7、比亞迪e6電動(dòng)出租車(chē)現(xiàn)身南京 春節(jié)前有望上路

　　南京出租車(chē)家族又添新成員了。12日下午，12輛身穿藍(lán)衣服的兩廂比亞迪e6電動(dòng)出租車(chē)，整齊地排列在江南出租汽車(chē)公司大院內(nèi)。

　　和之前所有的出租車(chē)不同，這款出租車(chē)是兩廂的，不過(guò)，因?yàn)殡姵厝吭谲?chē)盤(pán)下，不像氣瓶一樣占用出租車(chē)后備箱空間，所以車(chē)后排座位后的空間還是很大，放大的拉桿箱絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。車(chē)身被噴成亮藍(lán)色，與南京公交集團(tuán)的藍(lán)色相呼應(yīng)。

　　8、力神電池在蘇州市高新區(qū)投40億設(shè)立基地

　　昨天，蘇州市、高新區(qū)與天津力神電池股份有限公司簽署投資協(xié)議，天津力神將在高新區(qū)投資40億元建設(shè)華東基地，主要從事包括汽車(chē)動(dòng)力電池在內(nèi)的鋰離子電池和新能源材料、超級(jí)電容器等的研發(fā)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)周乃翔，市委常委、高新區(qū)黨工委書(shū)記浦榮皋出席。

　　力神華東基地落戶(hù)高新區(qū)，項(xiàng)目計(jì)劃總投資40億元，其中一期總投資15億元，注冊(cè)資本5億元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)200億元。項(xiàng)目計(jì)劃用地500畝，首期用地?cái)M建設(shè)廠房約10萬(wàn)平方米，規(guī)劃5億安時(shí)動(dòng)力電池電芯裝配產(chǎn)能。目前項(xiàng)目已經(jīng)獲得中海油總部同意，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。力神電池總裁秦興才表示：”蘇州有4000多輛公交車(chē)，還不算長(zhǎng)途車(chē)。如果我們用幾年時(shí)間將它改造成電動(dòng)公交車(chē)，減少碳排放，最受益的是老百姓?！?/p> 　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)（www.d1ev.com）所有，歡迎轉(zhuǎn)載但請(qǐng)務(wù)必注明來(lái)源。