[摘要] 御捷馬集團(tuán)副董事長張磊發(fā)表主題演講稱，部分區(qū)域市場(chǎng)對(duì)于低速汽車的銷量增長很快，目前各廠家的產(chǎn)品性能較低，不能夠滿足普通老百姓的要求，所以發(fā)展微型電動(dòng)車更符合我國的國情，而且在目前現(xiàn)有的高價(jià)的市場(chǎng)形勢(shì)下，發(fā)展微型電動(dòng)車更符合國情也更有利于汽車的推廣和應(yīng)用。

　　【第一電動(dòng)網(wǎng)】2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2013全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2013)在海南?？诼≈亻_幕，在主題為”微型電動(dòng)車————突破與成長”分論壇上，御捷馬集團(tuán)副董事長張磊發(fā)表主題演講稱，部分區(qū)域市場(chǎng)對(duì)于低速汽車的銷量增長很快，目前各廠家的產(chǎn)品性能較低，不能夠滿足普通老百姓的要求，所以發(fā)展微型電動(dòng)車更符合我國的國情，而且在目前現(xiàn)有的高價(jià)的市場(chǎng)形勢(shì)下，發(fā)展微型電動(dòng)車更符合國情也更有利于汽車的推廣和應(yīng)用。

　　以下為張磊發(fā)言實(shí)錄：

　　各位朋友大家下午好，首先很榮幸能夠在這里給大家做報(bào)告，我先分析一下微型電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀，最后再介紹一下我們的公司，目前國內(nèi)許多省市，形成的微型電動(dòng)車，迅速擴(kuò)張，國外對(duì)低速車也有了需求。使這個(gè)產(chǎn)業(yè)快速增加，在國家政策不明朗的情況下，許多地方出臺(tái)了支持政策。目前出現(xiàn)了投資過熱的現(xiàn)象，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)投資或正在投資的低速電動(dòng)車企業(yè)已經(jīng)有100家，在今年的年底，國內(nèi)的產(chǎn)能將超過200萬，企業(yè)數(shù)量多，企業(yè)投資規(guī)模參差不齊，前幾年，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清晰的情況下，正規(guī)的主流企業(yè)沒有進(jìn)入，是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。

　　隨著在今年年底，200萬產(chǎn)能的實(shí)現(xiàn)，將在15年形成競(jìng)爭激烈的紅海市場(chǎng)。產(chǎn)量不等于市場(chǎng)銷量，我預(yù)測(cè)在未來的3年會(huì)有不少的企業(yè)不能存活。中國是成就微型電動(dòng)汽車最好的市場(chǎng)和土壤。在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上，基本上是外國品牌的，他們有100多年的經(jīng)驗(yàn)，但是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域沒有太多優(yōu)勢(shì)，這給予中國本土企業(yè)追趕和超越對(duì)手的機(jī)會(huì)，部分區(qū)域市場(chǎng)對(duì)于低速汽車的銷量增長很快，目前各廠家的產(chǎn)品性能較低，不能夠滿足普通老百姓的要求，所以發(fā)展微型電動(dòng)車更符合我國的國情，而且在目前現(xiàn)有的高價(jià)的市場(chǎng)形勢(shì)下，發(fā)展微型電動(dòng)車更符合國情也更有利于汽車的推廣和應(yīng)用。

　　最后我講一下御捷馬在中國市場(chǎng)中的表現(xiàn)，我們成立于2009年5月，是在山東清河，有三個(gè)制造廠，在今年下半年，我們會(huì)達(dá)到年產(chǎn)20萬的產(chǎn)能。通過5年的努力，在微型電動(dòng)車上有了較好的表現(xiàn)，2014年御捷馬公司的馬4車型銷量接近4萬臺(tái)。我們參加的行業(yè)內(nèi)各種測(cè)試中，御捷馬都一次性通過了測(cè)驗(yàn)。在今年御捷馬的6300等車型都會(huì)陸續(xù)上市。御捷馬的生產(chǎn)同時(shí)擁有自己的核心技術(shù)，有雙電機(jī)等。在未來，御捷馬會(huì)繼續(xù)為客戶提供好看、好開、好用、好賣、小巧、精美的產(chǎn)品，堅(jiān)持與主流車企差異化競(jìng)爭的產(chǎn)品和經(jīng)營戰(zhàn)略，努力做中國新能源汽車的探索者。謝謝大家。