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[導(dǎo)讀][摘要] 分析師原本預(yù)期美國(guó)2月插電式汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)受到冬季嚴(yán)寒天氣及暴風(fēng)雪的影響而延續(xù)頹勢(shì),但是日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)與去年同月相比,卻創(chuàng)出月度銷(xiāo)售記錄。 分析師原本預(yù)期美國(guó)2月插電式汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)受

[摘要] 分析師原本預(yù)期美國(guó)2月插電式汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)受到冬季嚴(yán)寒天氣及暴風(fēng)雪的影響而延續(xù)頹勢(shì),但是日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)與去年同月相比,卻創(chuàng)出月度銷(xiāo)售記錄。

分析師原本預(yù)期美國(guó)2月插電式汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)受到冬季嚴(yán)寒天氣及暴風(fēng)雪的影響而延續(xù)頹勢(shì),但是日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)與去年同月相比,卻創(chuàng)出月度銷(xiāo)售記錄。

從歷史上看,2月通常是一年中最清淡的月份,特別是插電式汽車(chē)市場(chǎng),因?yàn)橄M(fèi)者在冬季的消費(fèi)欲望不高。但是今年2月,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)卻打破常態(tài),總銷(xiāo)量達(dá)7055臺(tái),較1月大幅增加。

美國(guó)2014年1月和2月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)(單位:臺(tái))

日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)2月在美國(guó)共售出1425臺(tái),去年同期僅為653臺(tái),銷(xiāo)量增加一倍以上(2012年和2011年分別為478臺(tái)和67臺(tái) )。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)增程式電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量也較前月大幅增加,2月共售出1210臺(tái),1月份僅售出918臺(tái),但卻比去年2月的1626臺(tái)下降25.6%??梢哉f(shuō),沃藍(lán)達(dá)的銷(xiāo)量與2013和2012年相比,似乎顯現(xiàn)出停滯跡象,連續(xù)5、6個(gè)月的銷(xiāo)量一直低于去年同期的水平,而通用汽車(chē)公司目前對(duì)這款車(chē)的幾乎未作任何市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。


日產(chǎn)對(duì)2月美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)非常引以為傲,更比平時(shí)提早兩天公布,其他主要汽車(chē)制造商的銷(xiāo)售報(bào)告均在兩天后公布。日產(chǎn)聆風(fēng)的銷(xiāo)售已連續(xù)12個(gè)月呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),已成為全球最流行的電動(dòng)汽車(chē)。日產(chǎn)表示,其美國(guó)的兩大市場(chǎng)是舊金山灣區(qū)和亞特蘭大,其次是洛杉磯、西雅圖和波特蘭。

位于銷(xiāo)量排行榜第三位的最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)是特斯拉Model S,由于該公司拒絕公布月度銷(xiāo)售,保守估計(jì)其2月在美國(guó)銷(xiāo)售了1400臺(tái)Model S。

一些插電式混合動(dòng)力車(chē)型緊隨在聆風(fēng)、沃藍(lán)達(dá)和Model S之后:福特C-MAX和Fusion Energi車(chē)型的銷(xiāo)量在過(guò)去一年來(lái)節(jié)節(jié)攀升,2月份,福特交付了552臺(tái)C-Max Energi和779臺(tái)Fusion Energi插電式混合動(dòng)力車(chē),兩個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量均高于1月,但比2013年12月的銷(xiāo)量稍低。

豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)2月在美國(guó)的銷(xiāo)量從1月的803臺(tái)上升至1041臺(tái),較2013年2月的693臺(tái)顯著增加。本田雅閣插電式混合動(dòng)力車(chē)2月份售出24臺(tái),較1月份的27臺(tái)有所減少。

一些插電式車(chē)型歷來(lái)的月銷(xiāo)量均不到200輛,在大多數(shù)情況下,甚至小于100輛。一方面是這些汽車(chē)制造商更專注于特定的或者低端的細(xì)分市場(chǎng),另一方面,一些汽車(chē)制造商有意控制生產(chǎn)和銷(xiāo)售規(guī)模,以滿足美國(guó)加州“ZEV零排放計(jì)劃”的法規(guī)要求,2月份也不例外。

在豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng),凱迪拉克ELR增程式運(yùn)動(dòng)跑車(chē)2月售出58臺(tái),上市兩個(gè)月以來(lái)已累計(jì)銷(xiāo)售99臺(tái)。保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid插電混合豪華轎車(chē)2月售出57臺(tái),該車(chē)型與凱迪拉克ELR同期上市,但累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)198臺(tái),比凱迪拉克ELR高出兩倍。

緊湊車(chē)型方面,福特??怂闺妱?dòng)版2月售出129臺(tái),低于去年同期的158臺(tái),豐田RAV4 EV電動(dòng)跨界車(chē)2月銷(xiāo)售101臺(tái),較前月的63臺(tái)大幅增加,并創(chuàng)出去年9月以來(lái)的最高月銷(xiāo)量。

微型車(chē)方面,2月,三菱i-MiEV電動(dòng)汽車(chē)售出3臺(tái),上月僅售出1臺(tái);雪佛蘭Spark電動(dòng)版售出71臺(tái),低于1月的93臺(tái);本田飛度電動(dòng)版售出33臺(tái),略高于1月的30臺(tái),但低于2013年月平均銷(xiāo)量水平45臺(tái);Smart Electric Drive電動(dòng)版售出122臺(tái),較上月的97臺(tái)顯著增加。至于菲亞特500e,克萊斯勒拒絕給出這款“合規(guī)車(chē)”的具體銷(xiāo)量。

2014款寶馬i3即將在3月底或4月初開(kāi)始在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售,其銷(xiāo)售成績(jī)值得期待。


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