“省錢”的電動(dòng)汽車 能讓我們省心嗎?
都說電動(dòng)汽車有三寶:省錢、有牌、格調(diào)高。
聽起來(lái)不明覺厲,實(shí)際呢?如果真的這么好,為什么那么多人都只看不買呢?做第一波吃螃蟹的人真的這么困難?為了讓大家清楚地了解情況,小編準(zhǔn)備親自體驗(yàn)電動(dòng)汽車的購(gòu)買咨詢過程,看看到底省錢還是省心!
在這個(gè)油價(jià)比工資漲得更快的時(shí)代,你若不是富二代、官二代,省油一定是買車時(shí)會(huì)考慮的重要因素。電動(dòng)汽車則壓根兒也不用看中石油和中石化的臉色,充電可花不了這么多錢。不過小編需要提醒大家的是,用車可不止這一項(xiàng)費(fèi)用,日后還需要花換電池的錢,這些加起來(lái)還算省錢嗎?
這部分好處當(dāng)然只對(duì)北京、上海、廣州、天津、杭州等實(shí)行限牌政策的城市的消費(fèi)者才有吸引。以北京為為例,2014年北京市給個(gè)人購(gòu)買新能源車分配了10000個(gè)指標(biāo),每期搖號(hào)有1666個(gè)指標(biāo)。今年第一期搖號(hào),申請(qǐng)購(gòu)買的人數(shù)為1428人,所以不需要搖號(hào)即可獲得車牌。但是,隨著隨著人們對(duì)新能源車的需求也越來(lái)越多,申請(qǐng)人數(shù)已經(jīng)超過1666,所以搖號(hào)也成了必經(jīng)之路。即便如此,新能源汽車車牌的中標(biāo)概率也要大很多。
需要提醒:能給你帶來(lái)充分滿足感和自豪感的,是正經(jīng)自主品牌電動(dòng)汽車或者特斯拉之流,而不是那些老年代步車,那玩意兒人們見得多了!
電動(dòng)汽車光鮮亮麗的一面說完了,接下來(lái)就要說說人們對(duì)電動(dòng)汽車的一些顧慮和疑問。“說得這么好,那為什么人們還是很少有人買?”“買這個(gè)怎么充電???”“裝充電樁也挺貴呢吧?” 這些疑惑相信每個(gè)關(guān)注電動(dòng)汽車的人都會(huì)有。于是小編決定親自試試水,頭一期咱就從買車這個(gè)階段試起。
目前有三款電動(dòng)汽車已經(jīng)在北京上市銷售,如北汽E150、比亞迪E6、江淮和悅iEV4。這些車有錢就能買?搖號(hào)就能中?買下來(lái)就能用?小編還是持懷疑態(tài)度。那咱就以北汽E150EV為例,看看想買它需要經(jīng)歷哪些?
另外,小編還了解到,即便你擁有了固定車位,小區(qū)物業(yè)許可也是一個(gè)大大的門檻:曾有記者調(diào)查過朝陽(yáng)、海淀、東城、大興四個(gè)區(qū)的22個(gè)小區(qū),僅有3個(gè)小區(qū)的物業(yè)明確表示可以在固定車位上安裝充電樁,其他小區(qū)物業(yè)部門則表示不允許或者不了解。
為什么說電話咨詢的過程令人抓狂呢?我講一下過程就知道了。最開始撥打的是95598,然后工作人員A讓我打工作人員B的電話,工作人員B又讓我撥打工作人員C的電話,工作人員C則讓我找工作人員D??咨詢了兩次,共撥打了十幾次電話才得到結(jié)果。
這樣的情況,你能忍嗎?網(wǎng)友@京西的蟋蟀也曾發(fā)微博抱怨過類似的遭遇。
不過這樣看起來(lái)也不錯(cuò),北京理工大學(xué)和清華科技園兩處充電站對(duì)外開放,如果我家或者公司在這兩個(gè)之一的附近,我就可以選擇電動(dòng)車。白天或者晚上,把車停在這里充電不就可以了嗎?但是……
買電動(dòng)汽車最后的一點(diǎn)希望也被一盆冷水澆滅了。難道小編真的只能買一輛老年代步車?說干就干,到北京近郊看看這些我們最常見的電動(dòng)汽車。小編沒有開玩笑,這些代步車真的可以稱之為汽車:依據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》解釋,由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,都屬于汽車。
不過,這些電動(dòng)汽車也存在充電的問題:雖然普通插座即可充電,但是家住低樓層樓而且車位就在自家門口,這樣的條件在我大帝都恐怕也不容易滿足吧?
至此,小編已經(jīng)被“電動(dòng)汽車”這三個(gè)字弄得暈頭轉(zhuǎn)向了!擁有一輛自主品牌電動(dòng)汽車遠(yuǎn)沒有我之前想像的那么簡(jiǎn)單,換作是我,我也不敢輕易成為第一個(gè)吃螃蟹的人,保持觀望最靠譜。最后引用豐田中國(guó)董長(zhǎng)征在博鰲論壇上一句特牛掰的話作為結(jié)尾:“新能源路徑嘛,你問我從混動(dòng)向電動(dòng)過渡需要多久,也許就像從社會(huì)主義到共產(chǎn)主義過渡一樣,具體要多久?who knows……”
寫在最后:這次體驗(yàn),小編只講述了買車階段遇到的這些各種各樣的問題。當(dāng)然,這并非電動(dòng)汽車的全部表現(xiàn)。針對(duì)后期用車階段出現(xiàn)的問題,小編們會(huì)真正找來(lái)一輛北汽E150EV,由不同的編輯進(jìn)行試用。這些編輯同事有的家離公司很遠(yuǎn)、有的只有地下臨時(shí)車位(據(jù)說車庫(kù)內(nèi)有特斯拉充電樁,可以蹭電?)、有的壓根也沒辦法充電……