【第一電動網】(編譯 李媛媛)江森自控在65屆法蘭克福車展上展出了全新微混電池，該公司負責人稱這項技術將在年內進行測試。

　　江森自控這套微混電池系統(tǒng)采用雙電壓設計，包含一個12伏起動電池和一個48伏鋰離子電池，能夠將汽車能量回收和使用作最優(yōu)化的配置。該公司介紹，雖然新電池系統(tǒng)結構較為復雜，但能夠使油耗降低15%。

　　江森自控稱，新電池系統(tǒng)比目前多數微混電動車的能量回收效果好，節(jié)省的能量可以用來支持其他用電器，如座椅加熱器、底盤控制系統(tǒng)和空調等。

　　江森自控副總裁Ray Shemanski稱，與其他混合動力系統(tǒng)和純電動車相比，微混系統(tǒng)的成本更低。他表示，今年年內江森自控將會對這套系統(tǒng)進行測試。