相信每位駕駛員都對這樣一個場景再熟悉不過：將車停入一個狹小空間后，被迫扭曲著身體從車門鉆出來。如今，汽車車體越來越大，而停車位卻仍同幾十年前一般大小，致使不少駕車不熟練的人劃傷愛車。目前，福特研發(fā)出一套自動泊車技術，允許駕駛員站在車外完成泊車操作。

　　一輛搭載該技術的福特?？怂乖诒壤麜r洛默爾的福特試驗場接受了測試，預計兩年內(nèi)即可上市。采用新一代泊車技術的汽車，只需駕駛員按下按鈕，汽車即可自動操控方向盤、選擇檔位，然后向前或向后移動，駕駛員甚至可以站在車外遠距離操控。

　　過去20年來，車體平均加寬了16%，許多車庫和停車位設計越來越難以滿足需求。而采用該技術后，駕駛員只需按下車鑰匙上的按鈕，汽車便會應用最先進的運動傳感技術自動接管，這一過程僅需10秒左右。

　　福特歐洲產(chǎn)品研發(fā)副總裁Barb Samardzich表示，該技術將有助于駕駛員日常用車?！边@項技術試圖幫助那些需要擠進狹小空間去開車或是泊車的人們，向他們提供自動化的幫助以便捷其駕車?！?/p>

　　這項技術也受到了汽車協(xié)會的歡迎。一位發(fā)言人稱：”這項技術會幫助人們克服許多困難，比如帶孩子的家長、殘疾人士或者老年人上車就座時的不便。這會是一項非常實用的新技術。”

　　然而，政府必須修改一條在很大程度上被忽視了的法律，該法律禁止駕駛員在發(fā)動機還在工作時離開汽車。

　　寶馬公司也已實現(xiàn)了類似的技術突破，但其系統(tǒng)只能在駕駛員仍留在車內(nèi)時才運轉(zhuǎn)。