在天上是飛機(jī)，在地上收起旋翼就變成了汽車，以往我們只能在美國(guó)大片里看到，它就是飛行汽車，今年9月底國(guó)內(nèi)首輛飛行汽車就將問(wèn)世，年底就能量產(chǎn)。到底它長(zhǎng)什么樣，用什么燃料，怎么飛？別急，記者這就帶您提前目睹它的風(fēng)彩。

　　配置： 座椅、方向盤(pán)均復(fù)制F1賽車

　　14日，記者來(lái)到西安一家航空技術(shù)公司，見(jiàn)到了還處在生產(chǎn)中的飛行汽車。生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在精細(xì)地打磨著生產(chǎn)飛行汽車時(shí)使用的模具。在其左邊的生產(chǎn)車間，擺放著一架1比3的飛行汽車模型。飛行汽車的頭部為扁圓弧形，頭部?jī)蓚?cè)裝有LED燈，頂部和尾部裝有旋翼，底盤(pán)安裝有4個(gè)車輪，室內(nèi)可容納兩人乘坐。工作人員告訴記者，飛行汽車采用的方向盤(pán)和座椅均與F1賽車一模一樣，制作座椅的材料是玻璃鋼材質(zhì)。飛行汽車的外部材料采用的是碳纖維和高強(qiáng)度鈦合金。

制作“護(hù)輪”模具

　　動(dòng)力：兩輪驅(qū)動(dòng)、使用97號(hào)汽油

　　該公司董事長(zhǎng)常建秦告訴記者，整個(gè)飛行汽車的重量是450公斤，巡航最大速度能達(dá)到180km/h，行車速度為120 km/h。能飛又能跑，它使用什么燃料呢？據(jù)介紹，飛行汽車采用航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，使用普通97號(hào)有鉛或無(wú)鉛汽油，使用成本較其他飛機(jī)低廉很多。

一期產(chǎn)品模型

　　操作：一個(gè)按鈕完成空地模式轉(zhuǎn)換

　　常建秦介紹說(shuō)，這種飛行汽車在地面行車狀態(tài)操作和普通汽車操作一樣，在空中操作和普通旋翼飛機(jī)一樣，油門(mén)大小控制飛行汽車飛行速度，前后推拉駕駛桿控制飛行汽車俯仰，左右壓桿和腳蹬方向舵控制飛行汽車方向。起飛時(shí)不需要專用機(jī)場(chǎng)跑道，只要有一個(gè)30米左右的助跑場(chǎng)地就可以，降落時(shí)需要10米長(zhǎng)度的跑場(chǎng)即可。當(dāng)飛行模式轉(zhuǎn)向行車模式時(shí)，只需按一個(gè)按鈕折疊主支架和旋翼，前后僅10分鐘時(shí)間。

　　在被動(dòng)安全方面，飛行汽車前艙配備有應(yīng)急降落傘，在飛行汽車有機(jī)械故障時(shí)應(yīng)急著陸。

美國(guó)飛行汽車Transition今年4月亮相紐約車展

　　價(jià)格：僅為直升機(jī)價(jià)格五分之一

　　采訪中記者了解到，飛行汽車采取當(dāng)今汽車和航空制造業(yè)大量先進(jìn)技術(shù)和工藝，已于2011年獲得國(guó)家發(fā)明專利，擁有自主產(chǎn)權(quán)，預(yù)計(jì)今年9月底，國(guó)內(nèi)第一輛飛行汽車將誕生，到2012年底將批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)為人民幣200萬(wàn)元左右，僅為直升機(jī)價(jià)格的五分之一。