10月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據稱，9月汽車產銷表現(xiàn)欠佳，累計增速在連續(xù)8個月提高后首次出現(xiàn)回落。
日系車銷量大幅下降，是車市整體低迷的最主要原因。據統(tǒng)計，9月日系乘用車銷量下降29.5%，與上年同期比較，下降40.8%。
停產、關店、日籍員工撤離、銷量下降……
自9月10日日本政府決定“購島”以來，在華日企集體經歷了進入中國市場后最為特殊的一個月。
車企：損失的不僅是2.5億美元
10月9日，日系車三巨頭豐田、日產和本田公布了9月份在華汽車的銷量，其中，豐田汽車在華銷量同比大幅下降48.9%至44100輛，日產汽車銷量同比減少35.3%至76066輛，本田汽車銷量減少40.5%至33931輛。
此前，據日經新聞報道，日系車三巨頭本打算從受到地震打擊的2011年振作起來，紛紛制定了雄心勃勃的計劃，希望2012年增加在中國銷售10%～20%。日產的目標是135萬輛、豐田目標100萬輛、本田目標75萬輛，但截至9月末完成率只有63％～70％。
“中國消費者都害怕購買日系車。如果中日有關釣魚島問題不得到解決，如果日本車企不能很快應對這一負面影響，這些企業(yè)的盈利將長時間承壓。” 東京高木證券公司分析師Satoshi Yuzaki如是分析。
據全球最大的汽車行業(yè)咨詢公司IHS Automotive估算，9月以來，日系在華車企因暫停工廠運營等因素，累計減產至少1.4萬輛。這意味著，基于這些日系車平均每輛1.8萬美元(約合12萬元人民幣)計算，日系在華車企因減產而產生的損失約2.5億美元。
“目前經銷商都取消了所有市場銷售、外展活動，國內的車展也不參加了。我們推出了換購或維修方式，為受損車主承擔除保險公司賠付之外的全部損失的舉措，現(xiàn)在是廠家自己掏腰包救市，我們不知道能撐多久。”廣汽豐田的一位銷售人員告訴《中國經濟周刊》。
汽車分析師賈新光表示，錯失中國車市“金九銀十”的大好銷售季節(jié)，會讓日本汽車品牌逐步喪失其中國市場份額，“在這個時候，日系車企必須要拿出誠意來維護品牌在消費者心目中的形象。更重要的是，一定要保護好經銷商的利益，如果經銷商在這個時期被傷害，即使銷售恢復正常，企業(yè)也會受到損失。”賈新光說。
豐田汽車社長豐田章男也表示：“希望問題能盡快解決，讓日本汽車能夠重回購物清單上。”
零售業(yè)：低調復業(yè)
“今后優(yōu)衣庫每年在海外新增的200家至300家門店中，有100家將開在中國，10年之內，優(yōu)衣庫中國區(qū)銷售額會超過日本市場，達到1萬億日元（約107億美元）。”這是去年優(yōu)衣庫母公司迅銷公司主席柳井正公開描繪的“中國計劃”。
2012年9月17日，這家以快時尚聞名的零售業(yè)公司在關閉了中國151家門店中30%的門店兩天之后，又重新開始營業(yè)。
然而，一個微妙的變化是，這家日本公司將許多門店最顯眼處亮紅色的Logo“UNIQLO”隱藏起來，而且提供兩種購物袋供消費者選擇，一種是有優(yōu)衣庫Logo的，一種則是普通購物袋。毫無疑問，幾乎所有從這家店購物走出去的人，都選擇了后者。
“雖然企業(yè)停工兩天導致本月生產損失15%，但是形勢也沒有想象的那么壞。日本廠商的廠房都做了防火處理，雖然前不久青島的黃島工業(yè)區(qū)部分日企著火，但是有些是辦公區(qū)域，廠房受損不是很嚴重。雖然部分日籍員工撤離，但是目前生產已經恢復。”日本豐田商社的一名員工告訴《中國經濟周刊》。
在經歷了2~3天的停業(yè)之后，北京的7-11便利店、優(yōu)衣庫、華堂商場等日資零售企業(yè)也紛紛開始恢復營業(yè)。記者采訪時發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)在華日資企業(yè)都只是對目前形勢表示擔憂，暫時沒有撤資的打算。
日本獅王，這家主要產品為牙膏、清潔劑、洗手液等日化產品的企業(yè)，雖然經歷了停產，但也開始復工。同時還計劃在2015年內將牙刷、牙膏的生產規(guī)模擴大到2011年的3倍以上。為了配合洗衣液的市場拓展，記者了解到，獅王還將考慮在上?；驈V州的周邊地區(qū)建廠，擴張產能。
即使優(yōu)衣庫在中國的銷量9月下降了20%，柳井正9月26日還是宣布：“我們對中國市場的觀點完全沒有改變，優(yōu)衣庫在中國積極開設分店的機會完全沒有因此而受到任何影響，并將其定位為一個生產基地。”
家電企業(yè)：全速衰退
相對于財大氣粗的車企和影響較小的零售業(yè)來說，日本家電企業(yè)則是雪上加霜。
9月15日是夏普的百年紀念日，夏普中國投資公司原計劃9月8日在上海舉行“夏普創(chuàng)業(yè)百年”的大型活動，后活動被停；尤其是9月26日夏普宣布將向日本國內的札幌證交所、名古屋證交所和福岡證交所提交退市申請后，這家百年老店在公眾看來已搖搖欲墜。
盡管索尼近期集中發(fā)布的一系列電視、數(shù)碼新品都大打折扣，但其9月份的數(shù)據顯示，其在華市場份額已經由5.9%下跌至4.4%；松下的份額已跌至0.4%，東芝、三洋等都跌至1%以下。
今年“十一”黃金周再加中秋，對商家來說是難得的“雙節(jié)”、“金節(jié)”，各大家電賣場、各家品牌提前20多天就開始進入促銷“臨戰(zhàn)”狀態(tài)。但火熱的促銷中，鮮有日系品牌的身影。“相對于國產品牌，日系家電產品屬于高端產品，性價比一向不高，加上目前的釣魚島爭端影響，很多消費者寧愿選擇國產品牌和韓國、德國品牌。”蘇寧電器的導購告訴《中國經濟周刊》。
家電分析師、帕勒咨詢公司資深董事羅清啟接受《中國經濟周刊》采訪時表示，即使沒有釣魚島爭端的影響，日系家電的份額也在持續(xù)下降，這是大環(huán)境造成的：第一個背景是成本結構，沒有成本結構優(yōu)勢的部分日本企業(yè)正在逐步退出；第二個背景是全球家電產業(yè)結構的重新布局，關鍵產業(yè)環(huán)節(jié)開始加速向中國集中，并在一些領域開始逐漸替代日本的原有產業(yè)結構。
“但不能說日系家電就此完全倒下，因為日系家電企業(yè)至今仍掌握著黑電等產業(yè)的諸多關鍵技術及核心資源，同時也在積極重組和轉型，其強大的品牌競爭力依然存在。一些日本家電廠商自己選擇淡出零售、淡出制造，開始轉型。”羅清啟說。
記者了解到，近年日本家電企業(yè)已經將新制造基地的目光集體聚焦在東南亞地區(qū)。松下不但耗資450億日元在馬來西亞投建太陽能電池新工廠，還在越南河內市投資新建冰箱和洗衣機工廠，今年10月份將運行投產；松下還將在越南建家電研發(fā)中心，該中心將成為東南亞國家聯(lián)盟的核心研發(fā)中心。此外，日立在泰國也投建了冰箱工廠。據日本貿易振興機構（JETRO）介紹，2011年投資柬埔寨的日本企業(yè)數(shù)量增加五成，達到75家左右，日企已在柬掀起最大規(guī)模的投資熱。
但是，日系家電衰敗是近年來不爭的事實。中國市場，在國產品牌的阻擊下，不少日資品牌諸如東芝、三洋乃至松下，已淪為二線品牌，前二者的銷量之和還占不到市場總量的1%。
醫(yī)藥行業(yè)：受影響最小
或許，受影響最小的在華日企，應該在醫(yī)藥領域。
盡管，東芝、奧林巴斯、日立等器械企業(yè)遭到部分網友抵制，但由于醫(yī)藥行業(yè)的特殊性，影響不大。
目前，日產醫(yī)療設備廠家生產的產品在中國的醫(yī)院里大面積使用，大到CT、磁共振、PET/CT、XR、超聲、顯微鏡等診斷設備，小到顯影劑、各種膜材料等，甚至很多重癥患者借以維持生命。其中，醫(yī)療器械生產企業(yè)東芝、日立品牌多年來暢銷中國市場。奧林巴斯的主打產品消化系統(tǒng)內窺鏡在全球市場占有率約為70%，在中國占據三成市場份額。而我國在內窺鏡方面起步比較晚，在技術和工藝方面尚未成熟。中國的民營醫(yī)療器械企業(yè)僅占10%的市場份額。上述日企接受采訪時低調表示，由于醫(yī)藥行業(yè)的特殊性，一般退單率很少，所以受影響不大。
尤其是日本以武田制藥、安斯泰來、第一三共、大冢等為代表的制藥行業(yè)，在全球市場影響甚大。如安斯泰來的哈樂，是目前全球治療良性前列腺增生癥的最常用藥物，在國內各大醫(yī)院均屬于常用藥。一個醫(yī)藥代表告訴《中國經濟周刊》：“醫(yī)院采購藥品有嚴格的流程，即使是戰(zhàn)爭期間，有些藥品也不會停單。”
下載文檔
