蘋果Mac硬件工程副總裁道格·菲爾德（Doug Field）已離職加盟特斯拉（Tesla），他將在該電動(dòng)汽車公司出任汽車程序副總裁，幫助推動(dòng)新汽車的開發(fā)。

　　菲爾德在簡(jiǎn)短的聲明中稱，他“之前從未想過(guò)離開蘋果”，直至特斯拉的出現(xiàn)。他還說(shuō)，他轉(zhuǎn)投該電動(dòng)汽車公司是為了追逐“打造世界上最好的汽車”的夢(mèng)想。

　　他最近在蘋果負(fù)責(zé)的是領(lǐng)導(dǎo)多款電腦產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)工作，包括iMac臺(tái)式機(jī)及MacBook Pro和Air筆記本電腦。他在蘋果供職了近5年半的時(shí)間。

　　“特斯拉的未來(lái)取決于能夠創(chuàng)造出世界上最具創(chuàng)新性、最先進(jìn)的汽車的工程師。”特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）在聲明中表示，“在消費(fèi)電子和傳統(tǒng)汽車業(yè)均有豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的菲爾德對(duì)于我們的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)重要的補(bǔ)充。”

　　業(yè)內(nèi)人士稱，菲爾德在蘋果內(nèi)部確實(shí)也深受愛(ài)戴，對(duì)于特斯拉而言絕對(duì)是利好。

　　這并非特斯拉第一次從蘋果的人才庫(kù)挖走高管。2010年7月，該公司挖來(lái)了蘋果的零售店副總裁喬治·布蘭肯西普（George Blankenship）來(lái)負(fù)責(zé)它的零售戰(zhàn)略。

　　菲爾德的職業(yè)生涯在福特開啟，當(dāng)時(shí)他擔(dān)任的是開發(fā)工程師，他在該汽車公司共供職了六年。他之前還曾在兩輪電動(dòng)車廠商Segway擔(dān)任了九年的CTO（首席技術(shù)官）。