據(jù)美國科技博客網(wǎng)站BI報(bào)道，日前，美國《舊金山紀(jì)事報(bào)》（San Francisco Chronicle）援引消息人士的話報(bào)道稱，去年春天，蘋果合并與收購部門負(fù)責(zé)人與電動(dòng)汽車廠商特斯拉（Tesla）CEO艾倫·馬斯克（Elon Musk），并猜測，蘋果或可能收購該公司。對(duì)此消息，券商杰富瑞集團(tuán)（Jefferies&Co.）高級(jí)科技分析師彼得·米賽克（Peter Misek）則認(rèn)為，蘋果和特斯拉不會(huì)直接合并，但預(yù)計(jì)蘋果會(huì)與該公司進(jìn)行更多的創(chuàng)新合作。

　　米賽克表示，雖然蘋果依舊人才濟(jì)濟(jì)，但由于史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）的離世，對(duì)于現(xiàn)在的蘋果，特斯拉CEO就像是這家科技巨鱷曾經(jīng)擁有但現(xiàn)已失去的那種“天才”。

　　周二，米賽克在接受CNBC（美國全國廣播公司財(cái)經(jīng)頻道）采訪時(shí)表示，“我認(rèn)為，兩家公司合并的機(jī)會(huì)為零。但是，合作的可能性很高。（喬布斯的）離世，給蘋果遺留了一條巨大的裂縫，即便加上蘋果現(xiàn)有全部天才員工的力量，也無法填滿。因此，他們勢必要尋求合作，而馬斯克就非常符合蘋果的需求。”

　　米賽克認(rèn)為，蘋果和特斯拉或共同合作，為特斯拉即將上市的Model X SUV汽車提供后排娛樂服務(wù)系統(tǒng)。他認(rèn)為，鑒于蘋果的股東們希望該公司涉足新產(chǎn)品領(lǐng)域，與特斯拉合作將能夠?yàn)樗麄儙ヒ粋€(gè)“不錯(cuò)的的小幅增長”。

　　“無論是可穿戴設(shè)備iWatch，還是車載式娛樂系統(tǒng)，亦或是蘋果電視機(jī)頂盒，對(duì)蘋果的投資者而言，蘋果涉足新產(chǎn)品領(lǐng)域更加重要。”米賽克說道，“現(xiàn)在，投資者們渴望看到蘋果推出新的產(chǎn)品類別，嘗試并重新實(shí)現(xiàn)增長。”