21ic電子網(wǎng)訊：如果不出意外，一個(gè)月后，也許你會(huì)在北京的大街上發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)外形極酷、沒有排氣尾喉的超級(jí)跑車，在你身邊呼嘯而過，而你卻從來沒有見過它的車標(biāo)，更沒有聽過它的引擎聲音。它就是這樣生硬地闖進(jìn)了你的視野，強(qiáng)行跟你索要注目禮。

　　當(dāng)然，這是概率極小的情況。更為可能的是，在早晚高峰擁堵的環(huán)線上，一輛汽車在滾滾車流中龜速行駛，但前后左右的司機(jī)都不由自主地用眼角的余光去打量它，然后用手機(jī)拍下照片傳到“朋友圈”里炫耀。北京的路上從來不缺豪車，但為何此車擁有如此神奇的力量？

　　它的名字叫特斯拉（TESLA）。提起這個(gè)名字，很多理工科出身的人也許第一印象是著名的物理學(xué)家尼古拉·特斯拉，他是一位非常有名但又毀譽(yù)參半的科學(xué)家，但我們所說的特斯拉并不是這個(gè)人，但卻與這個(gè)人有些淵源，因?yàn)檫@個(gè)品牌正是為了紀(jì)念特斯拉而起。

　　2014年1月23日，特斯拉的官網(wǎng)發(fā)出一封公開信，宣布其ModelS車型在中國起售價(jià)格為人民幣73.4萬元（121370美元），價(jià)格只有一輛奔馳S級(jí)豪華汽車的一半，并且童叟無欺，剔除稅收因素外中美同價(jià)。特斯拉承諾，中國的第一批車主將于今年3月底收到車。

　　如此低的價(jià)格，如此快的推進(jìn)速度，引起了資本市場的關(guān)注，“特斯拉概念”在中國農(nóng)歷春節(jié)前后瞬間燃爆。如果你認(rèn)為，特斯拉顛覆的只是汽車產(chǎn)業(yè)，所謂“特斯拉概念”將全部與汽車相關(guān)，那你就錯(cuò)了，并且錯(cuò)的離譜。事實(shí)證明，特斯拉的火爆對傳統(tǒng)汽車股幾乎沒有產(chǎn)生什么影響，被帶動(dòng)的反而是新能源、鋰電池、智能終端、車載互聯(lián)網(wǎng)……一時(shí)間，所有的特斯拉身上具備的科技元素都被賦予了“特斯拉概念”，凡是沾親帶故的概念股幾乎都被爆炒一番，可謂雞犬升天。

　　“當(dāng)我們在談?wù)撎厮估瓡r(shí)，我們在談?wù)撌裁矗?rdquo;資本市場找不到一個(gè)準(zhǔn)確的回答。

　　盡管特斯拉公司的創(chuàng)始人兼董事長埃隆·馬斯克曾告訴人們，“特斯拉是一個(gè)可以聯(lián)網(wǎng)的智能終端，而不僅僅是一輛汽車”，但可以聯(lián)網(wǎng)的智能終端到底意味著什么？就當(dāng)人們還沒有回過神的時(shí)候，市場出現(xiàn)了蘋果公司準(zhǔn)備收購特斯拉的傳言……是的，你沒有看錯(cuò)，就是生產(chǎn)iPhone手機(jī)的蘋果公司，而它的競購對手是另一家科技巨頭——谷歌。

　　一輛互聯(lián)網(wǎng)思維做出來的汽車，興沖沖地奔馳而來。我們關(guān)注它，是因?yàn)槲覀冴P(guān)注科技、夢想還有未來，或許還有其他，反正此時(shí)，它不再是一輛汽車，而是對平庸現(xiàn)實(shí)愉快的超越，是映照未來的不完美樣本，是一切不可能切換而成的可能。

　　特斯拉和他的老板

　　特斯拉，一家2003年在美國硅谷成立的高科技公司，其主要產(chǎn)品是純電動(dòng)汽車，當(dāng)前最火爆的產(chǎn)品ModelS和X均采用鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品外形炫酷，科技感十足，行駛加速性能高、充電時(shí)間短、續(xù)航里程長，售價(jià)適中。市場一直有傳言稱蘋果準(zhǔn)備收購特斯拉，但截至目前，特斯拉一直予以否認(rèn)。

　　埃隆·馬斯克是特斯拉的現(xiàn)任CEO以及聯(lián)合創(chuàng)始人，他曾先后創(chuàng)辦過網(wǎng)絡(luò)支付公司Paypal、太空探索公司SpaceX和電動(dòng)汽車公司Tesla。馬斯克被譽(yù)為“比喬布斯更偉大的CEO”，其夢想是在火星上退休。