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[導(dǎo)讀]   在10月17日于浙江臺(tái)州召開(kāi)的“2010年第九屆中國(guó)汽車(chē)電子電器高峰論壇”上,記者了解到,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)用電機(jī)電器委員會(huì)組織編寫(xiě)的《中國(guó)汽車(chē)電子電器電機(jī)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(

  在10月17日于浙江臺(tái)州召開(kāi)的“2010年第九屆中國(guó)汽車(chē)電子電器高峰論壇”上,記者了解到,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)用電機(jī)電器委員會(huì)組織編寫(xiě)的《中國(guó)汽車(chē)電子電器電機(jī)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(意見(jiàn)稿),分別對(duì)汽車(chē)電子、汽車(chē)電器、汽車(chē)電機(jī)三個(gè)子行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)進(jìn)行分析,提出了各個(gè)子行業(yè)“十二五”期間發(fā)展的總體目標(biāo)和技術(shù)思路,并提出了項(xiàng)目落實(shí)的保障措施。

  在當(dāng)前發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)已上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度的背景下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子電器電機(jī)行業(yè)開(kāi)始急速進(jìn)入這一新領(lǐng)域。記者注意到,在《中國(guó)汽車(chē)電子電器電機(jī)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(意見(jiàn)稿)中,對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、變速器控制系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)等的技術(shù)開(kāi)發(fā)均提出具體的產(chǎn)業(yè)布局建議和計(jì)劃實(shí)施目標(biāo);并在此基礎(chǔ)上提出了建立國(guó)家級(jí)汽車(chē)電子工程研究中心以及建立相應(yīng)的研發(fā)、生產(chǎn)、配套基地的建議。

  與會(huì)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)熊傳林表示,車(chē)用電子電器電機(jī)行業(yè)要抓住國(guó)家大力發(fā)展節(jié)能和新能源汽車(chē)所帶來(lái)的歷史性機(jī)遇,努力了解主機(jī)廠的需求,進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品升級(jí)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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