根據(jù)《路透社》報導，盡管美國電動車市場需求量持續(xù)低迷，各家廠商仍持續(xù)投入數(shù)十億美元的資金，并且表示要耐心等待市場需求大幅成長的時刻到來。

根據(jù)國際能源署資料顯示，美國電動車銷售量在全球排名第七。不過，在去年美國車輛銷售數(shù)據(jù)當中，純電動車與油電混合車加起來的銷售額僅占市場2%，其中有超過三分之一為特斯拉貢獻。

在線汽車銷售平臺Autotrader分析師Michelle Krebs認為，電動車的銷售量會繼續(xù)維持平淡，直到充電站、價格及電池的表現(xiàn)能有所改善。他表示，這將會耗費很長的一段時間，一開始應會由政府或企業(yè)開始帶動需求量的上升。

汽車業(yè)者表示，他們目前在銷售電動車時會遇到的問題包含了燃料價格便宜、顧客對電動車不夠了解、車輛殘余價值較低、前期費用極高、以及充電站普及率。

不過，他們還是持續(xù)的推出不同種的電動車車款。在本周舉辦于紐約的車展上，各家參展制造商展示了各式各樣的新電動車雛形，包含現(xiàn)代汽車、戴姆勒(Daimler AG)、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、大眾汽車(Volkswagen)等廠商都在參展行列。

Jaguar Land Rover北美負責人Joe Eberhardt表示，以現(xiàn)在的油價看來，電動車的經(jīng)濟價值現(xiàn)在略高于燃油車。以該公司推出的電動車I-PACE為例，選擇純電動車的車主一年可以比使用燃油車的車主省下500美元。