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[導(dǎo)讀]去年9月,全國(guó)首例“無感支付”概念的高速公路全支付車道正式落地濟(jì)南,標(biāo)志著我國(guó)高速公路也正式走進(jìn)“無感支付”時(shí)代。

過去的2017年里,伴隨著微信、支付寶移動(dòng)支付逐漸成為大眾的生活消費(fèi)方式,原有如停車場(chǎng)、高速收費(fèi)站等這些特殊的場(chǎng)所也迎來了收費(fèi)方式的變革,而這場(chǎng)變革相較于大眾在商業(yè)消費(fèi)環(huán)境中的移動(dòng)支付方式來說似乎更猛烈一些,因?yàn)樗菬o感支付!

2017年6月20日,支付寶牽頭在上海虹橋機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)落地的支付寶智慧停車場(chǎng)項(xiàng)目正式啟用,這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)啟用無感支付的智慧停車場(chǎng),車主無需付現(xiàn),無需掏手機(jī)掃碼,停車場(chǎng)出口攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌后開閘放行,整個(gè)過程無需停留等待做其他動(dòng)作。

隨后11月底,杭州開啟了國(guó)內(nèi)首個(gè)道路停車的無感支付應(yīng)用,原理一樣,應(yīng)用場(chǎng)景從室內(nèi)停車場(chǎng)普及到了城市道路。

去年9月,全國(guó)首例“無感支付”概念的高速公路全支付車道正式落地濟(jì)南,標(biāo)志著我國(guó)高速公路也正式走進(jìn)“無感支付”時(shí)代。

“無感支付”在停車收費(fèi)領(lǐng)域的大踏步發(fā)展,主要得益于車牌識(shí)別技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)支付技術(shù)的日趨成熟和普及化,要開通這項(xiàng)應(yīng)用,只需要用戶在手機(jī)支付寶應(yīng)用中將自己的車牌和支付寶做綁定,設(shè)置一定額度的免息免密,在目前各大城市已開通了支付寶停車?yán)U費(fèi)無感支付的停車場(chǎng)、高速收費(fèi)站、路邊停車等場(chǎng)景下即可享受無感通行的體驗(yàn)。

據(jù)最新報(bào)道,1月15日起,廣東省交通集團(tuán)屬下高速公路無感支付(掃碼付+車牌付)將實(shí)現(xiàn)全覆蓋,共開通無感支付車道約2200條,全省高速公路無感支付也基本覆蓋。屆時(shí),廣大車主可在無感支付車道使用粵通寶、微信、支付寶、銀聯(lián)、招行一網(wǎng)通等第三方支付,便捷通過收費(fèi)站。

 

 

據(jù)省交通集團(tuán)下屬聯(lián)合電服公司(粵通卡運(yùn)營(yíng)單位)介紹,現(xiàn)階段,廣東上線大部分無感支付車道都同時(shí)兼容掃碼付和車牌付兩種支付方式。掃碼付是指車輛駛?cè)肜U費(fèi)車道后,用戶通過手機(jī)選擇粵通寶、微信、支付寶、銀聯(lián)等應(yīng)用,打開付款二維碼對(duì)準(zhǔn)收費(fèi)車道智能掃碼終端(或通過手持掃碼設(shè)備),完成通行費(fèi)支付交易方式。

車牌付即是用戶通過粵通卡、高速通等APP或無感收費(fèi)微信小程序,提前完成車牌與第三方支付(微信、支付寶、銀聯(lián)、招行一網(wǎng)通)賬戶的關(guān)聯(lián)綁定,車輛通行時(shí)入口領(lǐng)卡出口交卡(高速公路的通行卡),出口無需出示手機(jī),車道系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌完成后臺(tái)扣費(fèi),并向用戶實(shí)時(shí)收到通行和繳費(fèi)信息的收費(fèi)模式。

除了省交通集團(tuán)屬下高速公路外,珠三角地區(qū)大流量收費(fèi)站、重要城市出入口站和省界收費(fèi)站也實(shí)現(xiàn)“無感支付”全覆蓋,汕頭礐石大橋、佛山廣和大橋和三水大橋等普通公路收費(fèi)站也支持無感支付。

此外,運(yùn)營(yíng)單位還同步開通了無感支付電子發(fā)票線上服務(wù),用戶在通行繳費(fèi)后,只需登錄“粵通卡APP”或“無感收費(fèi)微信小程序”,即可獲得無感支付通行費(fèi)電子發(fā)票服務(wù)。

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