根據(jù)《路透社》報導(dǎo)，德國汽車大廠福斯有意推出售價低于2萬歐元(約22,834美元)的純電動車，并打算利用三間工廠來制造，希望能夠為德國創(chuàng)造一些工作機會。此款電動車被視為特斯拉標準款Model 3的競爭對手，比起售價35,000美元的標準款Model 3，甚至便宜了超過1萬美元。

自從福斯被發(fā)現(xiàn)在排放檢驗作弊后，德國推出了更嚴苛的檢驗規(guī)范，包含福斯在內(nèi)的眾車廠苦于適應(yīng)，福斯的執(zhí)行長Herbert Diess更在上個月出言表示德國的汽車業(yè)面臨著滅絕風險。

根據(jù)可靠消息指出，這次福斯的電動車命名為MEB entry，其它詳細的計劃將在11月16日的監(jiān)事會議上進行討論，目前預(yù)計要生產(chǎn)20萬輛車。

另一消息指出，這場會議中，福斯將會討論關(guān)于企業(yè)的轉(zhuǎn)型問題，探討該公司要如何從全歐洲第一大燃油車制造廠成功轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱榆嚨闹圃齑髲S。

德國的城市陸陸續(xù)續(xù)禁止燃油車上路，因此讓汽車廠商必須要想出新的方法，以確保這項產(chǎn)業(yè)能繼續(xù)帶來工作機會，并養(yǎng)活各家汽車公司及其供應(yīng)商，這也是福斯策略轉(zhuǎn)變的主要原因。

同時，福斯也期望能夠和其競爭對手福特以及韓國電池廠SK Innovation發(fā)展更深遠的合作關(guān)系。

福斯預(yù)計要在位于德國漢諾威的車廠制造電動廂型車ID Buzz。漢諾威車廠原先用于制造T6車型，但現(xiàn)在為了要建造更多的電動車，福斯希望能將這些車型移到福特的土耳其廠制造，前提是需要先得到德國工會聯(lián)合會的同意。

福斯與福特正在為聯(lián)盟關(guān)系進行實驗性的談話，共同探討該如何建造未來自駕車及電動車，并達成彼此全球銷量及產(chǎn)量的目標，這項合作案的細節(jié)可能要到今年年底才能定案。

福特在美國有著極大的銷售量及利潤，福斯則主導(dǎo)著德國客車市場，強強聯(lián)手，希望能夠在未來的汽車市場創(chuàng)下佳績。