據(jù)知情人士透露，中國正在考慮明年進(jìn)一步削減電動汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，因政府希望以此敦促汽車制造商依靠技術(shù)創(chuàng)新，而不是財(cái)政補(bǔ)貼來開發(fā)新能源汽車。知情人士稱，明年電動汽車的平均補(bǔ)貼可能會比2018年降低逾三成。新政策還包括一次充電續(xù)航達(dá)到200公里及以上的電動汽車才能獲得財(cái)政補(bǔ)貼，目前的要求為150公里。
LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字： 驅(qū)動電源在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備，其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中，反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié)，集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字： 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”，其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見，不僅增加了維護(hù)成本，還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題，需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字： 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式，電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比，輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
關(guān)鍵字： LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動電源LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn)，如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關(guān)鍵字： LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正在LED照明技術(shù)日益普及的今天，LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作，還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響，甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此，采取有效的硬件措施來解決L...
關(guān)鍵字： LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源
關(guān)鍵字： LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源
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