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[導讀]據外媒報道,幾家大型科技公司和汽車公司--包括英特爾、豐田、愛立信--于當地時間周四宣布成立一個集團,該集團將構建一套用于自動駕駛汽車以及相關技術領域的“大數據”生態(tài)系統(tǒng)。 根據豐田的說法,這個汽車前沿計算聯盟(AECC)成員還包括了日本通信運營商NTT DoCoMo以及汽車制造商Denso。

據外媒報道,幾家大型科技公司和汽車公司--包括英特爾、豐田、愛立信--于當地時間周四宣布成立一個集團,該集團將構建一套用于自動駕駛汽車以及相關技術領域的“大數據”生態(tài)系統(tǒng)。 根據豐田的說法,這個汽車前沿計算聯盟(AECC)成員還包括了日本通信運營商NTT DoCoMo以及汽車制造商Denso。

該家公司指出,等到2025年,該套數據流量每個月將能達到10艾字節(jié),這也就意味著它們需要打造全新的網絡和計算機基礎設施構架才行。

 

另外,該集團還將對特別注重汽車行業(yè)的新興移動設備定義需求和開發(fā)用例,然后再將它們引入到標準機構、行業(yè)協(xié)會和解決方案提供商中。

而就在前一天,英特爾公布了其將在道路上展開100輛自動駕駛汽車項目的消息,看起來它很有可能會依賴最新成立集團的云基礎設施。

AECC的到來對于蘋果的自動駕駛汽車計劃來說將是一個潛在障礙。盡管這家公司現在正在大量汽車平臺上測試他們的自動駕駛技術,但無論是通過自主設計還是與其他汽車廠商合作打造的自動駕駛汽車,一旦涉及到商業(yè)發(fā)售,那么蘋果將可能需要在其現代數據中心部署大量的高寬帶基礎設施才行。并且鑒于蘋果系統(tǒng)封閉性的傳統(tǒng),它的自動駕駛系統(tǒng)未來也不大可能轉向第三方。

對此,蘋果CEO庫克曾在最近的一次采訪中表示,公司將可能通過本地處理和機器學習來降低對云計算的需求。

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