最近，國(guó)外的科學(xué)家們開(kāi)發(fā)出了一種關(guān)于道德選擇的數(shù)字模型，而這種模型未來(lái)將會(huì)被使用到機(jī)器人身上?？茖W(xué)家們表示，未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)很快就會(huì)像人類(lèi)一樣在生死關(guān)頭最初最正確的選擇。

研究人員表示，到目前為止，人們一直認(rèn)為道德決策高度依賴(lài)周?chē)沫h(huán)境，因此不同通過(guò)算法來(lái)模擬或者描述。“但是我們發(fā)現(xiàn)事實(shí)恰恰相反，在困境中，人類(lèi)的行為可以通過(guò)一種非常簡(jiǎn)單的、基于生命的模型來(lái)模擬，這種模型的參與者包括了每個(gè)人、動(dòng)物和沒(méi)有生命體的目標(biāo)。”德國(guó)奧斯巴魯克大學(xué)Leon Sutfeld教授表示。

“這意味著人類(lèi)的道德行為可以被機(jī)器通過(guò)算法準(zhǔn)確的描述出來(lái)。”研究人員要求測(cè)試參與者在一個(gè)有霧的天氣中駕駛一輛汽車(chē)，并且在周?chē)鷽](méi)有動(dòng)物、行人和障礙物的情況下，如果遇到不可避免的兩難局面，必須要決定如何逃脫。

而結(jié)果來(lái)看是由概念化的統(tǒng)計(jì)模型得出的結(jié)論，并且有相關(guān)程序來(lái)解釋觀察到的所有行為。研究人員發(fā)現(xiàn)，在不可避免會(huì)發(fā)生交通事故和碰撞的時(shí)候，道德決策可以很好的為每個(gè)人、動(dòng)物、或者無(wú)生命特征的目標(biāo)建立一個(gè)單一的生命值，并且做出最科學(xué)的結(jié)實(shí)。研究人員表示，這項(xiàng)研究對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和其它機(jī)器人的行為能夠產(chǎn)生重大的影響，當(dāng)然是在事故不可避免發(fā)生的前提下。

“現(xiàn)在看來(lái)，機(jī)器可以被變成，讓人類(lèi)做出到的決定，這是至關(guān)重要的，社會(huì)也會(huì)參與到這場(chǎng)嚴(yán)肅而緊張的辯論中。”Gordon Pipa表示。“我們需要問(wèn)的是，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否應(yīng)該采取道德判斷標(biāo)準(zhǔn)，如果是的話(huà)，應(yīng)該模仿人類(lèi)的決策、道德行為以及是否應(yīng)該遵循某些道德理論。如果有的話(huà)，哪些是正確、哪些又是錯(cuò)誤的?”

研究人員表示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)知識(shí)剛剛開(kāi)始，在醫(yī)院和其它人工智能系統(tǒng)中的機(jī)器人，同樣也是存在這個(gè)問(wèn)題。

研究團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)，我們現(xiàn)在正處于一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始，因此需要明確的規(guī)則，否則機(jī)器將會(huì)在沒(méi)有我們的情況下做決定。