www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,一家公司對(duì)頂級(jí)汽車制造商的公共投資和高管的聲明進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果表明,大多數(shù)汽車公司都在打賭,自動(dòng)駕駛將不可避免,而且他們都在投資和創(chuàng)新方面投入了資金。

自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,一家公司對(duì)頂級(jí)汽車制造商的公共投資和高管的聲明進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果表明,大多數(shù)汽車公司都在打賭,自動(dòng)駕駛將不可避免,而且他們都在投資和創(chuàng)新方面投入了資金。

 

 

自動(dòng)駕駛“是一個(gè)模糊的概念,有一個(gè)模糊的含義。

在本文中,我們將引用SAE International定義的“自動(dòng)駕駛級(jí)別”,如下所介紹:

一級(jí)自動(dòng)化:在無人干預(yù)的情況下,由汽車執(zhí)行一些小型的轉(zhuǎn)向或加速任務(wù),但其他一切都完全在人類的控制之下。

二級(jí)自動(dòng)化:就像某些特斯拉汽車的先進(jìn)巡航控制或原始自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一樣,汽車可以自動(dòng)采取安全行動(dòng),但駕駛員需要在方向盤上保持警惕。

三級(jí)自動(dòng)化:仍然需要一個(gè)人的駕駛,但在某些交通或環(huán)境條件下,人類能夠在車輛上放置一些“關(guān)鍵性安全功能”。

四級(jí)自動(dòng)化:是一款可以自動(dòng)駕駛的汽車,無需人工輸入,但它可以被編程,不需要在未映射的區(qū)域或在惡劣天氣中行駛。

五級(jí)自動(dòng)化:在所有情況下意味著完全自動(dòng)化

在這篇文章中,我們著手收集事實(shí)和CEO的報(bào)價(jià),以確定全球11大汽車制造商的自動(dòng)駕駛汽車時(shí)間表。

1.通用汽車:傳言自動(dòng)駕駛汽車將于2018年前推出

2016年,通用汽車斥資581億美元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Cruise Automation。本月,通用汽車宣布,他們正在為巡航自動(dòng)化建設(shè)一個(gè)新的研發(fā)中心,并增加了1100個(gè)新的工作崗位。

與其他大型汽車制造商不同的是,通用汽車并沒有為他們的自動(dòng)駕駛汽車制定具體的時(shí)間表,但他們明確表示,他們正在積極行動(dòng)。

據(jù)國(guó)外媒體,通用汽車計(jì)劃在明年與旗下的拼車服務(wù)公司Lyft合作,部署數(shù)千輛自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。通用汽車斥資5億美元收購(gòu)了Lyft 9%的股份,這是該公司打造按需自動(dòng)駕駛汽車集成網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略的一部分。

2. 福特:2021年前制造出真正的自動(dòng)駕駛汽車

今年2月,福特宣布將在阿爾戈人工智能領(lǐng)域投資10億美元。這家機(jī)器人公司是由前谷歌和Uber的領(lǐng)導(dǎo)者創(chuàng)建的。福特計(jì)劃將阿爾戈人工智能技術(shù)與福特現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛汽車結(jié)合起來,在2021年實(shí)現(xiàn)一款“全自動(dòng)無人駕駛汽車”。

福特計(jì)劃在2021年擁有一輛“4級(jí)車”,沒有油門踏板,沒有方向盤,而且乘客永遠(yuǎn)不需要在預(yù)先設(shè)定的區(qū)域內(nèi)控制車輛。

3. 本田:2020年在高速公路上自動(dòng)駕駛

去年年底,本田宣布將與Alphabet旗下的獨(dú)立公司W(wǎng)aymo進(jìn)行討論,將Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)納入自己的汽車。

本田公司長(zhǎng)期以來的目標(biāo)是到2020年擁有至少能在高速公路上行駛的汽車。屆時(shí),東京將舉辦夏季奧運(yùn)會(huì),日本希望借此展示自己的技術(shù)實(shí)力。

4. 豐田:到2020年在高速公路上自動(dòng)駕駛

豐田一直是對(duì)自動(dòng)駕駛汽車最為懷疑的汽車公司之一,但在2015年,他們進(jìn)行了大筆投資以迎頭趕上。豐田汽車公司將在5年內(nèi)投資10億美元在豐田汽車研發(fā)中心研發(fā)機(jī)器人技術(shù)和人工智能技術(shù)。豐田希望在2020年推出基于他們的Highway Teammate項(xiàng)目的產(chǎn)品。這也正好趕上了東京奧運(yùn)會(huì)的時(shí)間。

5. 雷諾-日產(chǎn):2020年在城市條件下自動(dòng)駕駛汽車,真正的無人駕駛汽車

雷諾-日產(chǎn)正在指望與微軟的新合作關(guān)系,能幫助推動(dòng)他們的無人駕駛汽車進(jìn)程。雷諾-日產(chǎn)計(jì)劃在2020年之前發(fā)布10款不同的自動(dòng)駕駛汽車。

首席執(zhí)行官Carlos Ghosn表示:“2020年在城市條件下自動(dòng)駕駛汽車,可能到2025年才能實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車。”

6. 沃爾沃:到2021年在高速公路上自動(dòng)駕駛

沃爾沃認(rèn)為,自動(dòng)駕駛汽車將改變拼車行業(yè)和豪華汽車市場(chǎng)。去年,沃爾沃與Uber成立了一家價(jià)值3億美元的合資企業(yè),開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車。沃爾沃正在為Uber的自動(dòng)駕駛測(cè)試提供物理工具。

沃爾沃首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson在接受采訪時(shí)表示:“我們的目標(biāo)是到2021年擁有一輛能完全自主駕駛的汽車。”他設(shè)想,在豪華汽車上,完全自動(dòng)駕駛儀將是一個(gè)非常誘人的選擇,而且一開始將花費(fèi)1萬美元。

沃爾沃已經(jīng)采取措施,避免一些消費(fèi)者擔(dān)憂和法律問題,這些問題可能會(huì)阻礙自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。2015年,沃爾沃成為第一家承諾完全承擔(dān)責(zé)任的汽車公司,只要它的一輛汽車處于自動(dòng)駕駛模式。

7. 現(xiàn)代:到2020年在高速公路上駕駛,到2030年在城市駕駛

現(xiàn)代汽車正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,但更多的是關(guān)注可負(fù)擔(dān)性。現(xiàn)代汽車在一份聲明中稱,“開發(fā)自己的自動(dòng)駕駛汽車操作系統(tǒng),目標(biāo)是使用更少的計(jì)算能力。這將導(dǎo)致一個(gè)低成本的平臺(tái),可以安裝在未來的現(xiàn)代車型中,普通消費(fèi)者可以負(fù)擔(dān)得起。”

現(xiàn)代高級(jí)研究工程師Byungyong You說:“我們的目標(biāo)是2020年在高速公路和2030年在城市駕駛。”為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),現(xiàn)代汽車投資了2萬億韓元(17億美元),并為其無人駕駛汽車項(xiàng)目雇傭了3000多名員工。

8. 戴姆勒:到2020年初,幾乎完全自動(dòng)的

今年年初,戴姆勒宣布與Uber達(dá)成協(xié)議,在未來幾年將自動(dòng)駕駛汽車引入U(xiǎn)ber的共享平臺(tái)。與其他幾家汽車制造商一樣,戴姆勒也將移動(dòng)作為一種服務(wù),將其作為第一個(gè)使用自動(dòng)駕駛汽車的合理地點(diǎn)。

戴姆勒本月還宣布,與最大的零部件供應(yīng)商之一博世達(dá)成了一項(xiàng)引人注目的發(fā)展協(xié)議,目標(biāo)是在未來10年的開始階段,將4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車帶到城市。就在不到一個(gè)月前,博世宣布與芯片制造商英偉達(dá)合作開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

戴姆勒公司的新開發(fā)主管Ola K?llenius預(yù)計(jì),在2020年至2025年期間,大規(guī)模的商業(yè)生產(chǎn)將會(huì)開始。

戴姆勒目前最著名的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目很可能就是它的“貨車動(dòng)力卡車”(見下圖),這是第一個(gè)允許在內(nèi)華達(dá)州的高速公路上自動(dòng)駕駛的汽車。

 

 

9. 菲亞特-克萊斯勒:CEO預(yù)計(jì)到2021年在路上會(huì)有一些自動(dòng)駕駛汽車

去年,菲亞特-克萊斯勒還與Waymo合作,測(cè)試了一些自動(dòng)駕駛克萊斯勒的混合動(dòng)力汽車。這一經(jīng)歷讓菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官Sergio Marchionne相信,自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展是他曾經(jīng)想過的。他懷疑他們可能會(huì)在五年內(nèi)上路。不過,他并沒有說他是否希望自己的公司能在那時(shí)擁有自動(dòng)駕駛汽車。

10. 寶馬:到2021年完全自動(dòng)駕駛

去年,寶馬宣布與英特爾和Mobileye合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。官方的目標(biāo)是到2021年實(shí)現(xiàn)“高度和全自動(dòng)駕駛汽車的生產(chǎn)”。

寶馬公司負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛的高級(jí)副總裁Elmar Frickenstein說,他們應(yīng)該在截止日期之前擁有3輛車,但他們甚至可以在2021年交付4或5輛的汽車。這種能力能否實(shí)現(xiàn)取決于監(jiān)管和基礎(chǔ)設(shè)施方面的擔(dān)憂。

11. 特斯拉:2017年底

作為一家規(guī)模較小的創(chuàng)業(yè)公司,特斯拉一直專注于推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。去年,特斯拉開始確保所有的汽車都具備了完全自動(dòng)駕駛能力所需的硬件,甚至在軟件/數(shù)據(jù)準(zhǔn)備就緒之前,特斯拉不斷更新其汽車的軟件以提高安全性。

特斯拉的汽車已經(jīng)增強(qiáng)了自動(dòng)駕駛功能,但在1月,埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示,特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛能力”將在3-6個(gè)月內(nèi)開始明顯脫離自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

馬斯克預(yù)測(cè),到今年年底,一輛特斯拉自動(dòng)駕駛汽車將在沒有人觸碰方向盤的情況下,能夠從洛杉磯開車到紐約市。

 

整個(gè)行業(yè)預(yù)計(jì),到2020年早期,我們將會(huì)看到相當(dāng)數(shù)量的自動(dòng)駕駛汽車上路,第一輛車主要是豪華車,或者是商業(yè)車隊(duì)的一部分。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉